凯越400，今天上牌第一天。河北保定。本地代理商前天刚刚拿到合格证，我昨天就去提车，今天上牌。在本地不是第一个提车的，但很可能是第一个上牌的。
骑了两天，几点体会，新鲜送上:
1这车太漂亮了。从定兴提车回保定市区，一路上享受注目礼。等红灯时，一位中巴司机打开窗户问我品牌，价格。去车管所上牌照，傲慢的警官们一个个围拢过来，都问是不是进口的。我说明之后，警官们才知道它不是宝马水鸟。因为它太像宝马水鸟。
2 关于动力。提车时，杨经理一再提醒，这车动力不如凯越500，你确定要400是吗？我说是 。试驾过500，动力很猛。和我上一辆隆鑫300r比起来，初段加速性能也比不过。才骑两天，还在磨合，不敢暴力，但是初步体会，这车起步加速比较柔和，这种拉力车也不是奔着速度去的。拉力车就是平稳的巡航，和烂路的通过能力，速度不是它的追求。我能接受这种“动力弱”，但是在市区车河里游走还是很从容的，再肉的摩托，在拥堵的市区，在限速60的市区，也能秒杀任何一辆法拉利。
5数据说，这款宗申发动机是由铃木骊驰扩缸而来，具有骊驰的特点。骊驰我没骑过，不知道啥样。但是很柔和。我最关心的是排气声大小。我出手的隆鑫300，因为排气太炸街，被交警拦过几次，大煞心情。这款车排气柔和很多，安静。
3 骑乘舒适性: 太威风，太舒服了。感觉就是巡抚大人在大街上巡抚，哈哈。竖直的坐姿，高扬的双臂，太霸气了。减震可是为了走烂路设计的，在铺装路面就跟坐轿子一样，晃晃悠悠，很舒服。我从街车隆鑫换过来，街车减震很硬，这种反差强烈。另外，拉力车风阻大，前大风挡，后面三箱，上了60感觉耳边呼呼的风声，街车就不会有这种感觉。刚刚接触拉力车的，要做好心理准备。不要追求速度。
4 两天的体验，肤浅。以后继续交流。这个400吧太冷清了。提车的，多交流啊。希望大家共同提高。