米格29K飞机:长17.4米，宽12米，双发动机(双中推)，发动机最大推力9.3x2等18.6吨，飞机空重12.7吨，正常起飞重量18.5吨，最大起飞重量24吨，最大内油5100千克，最大外挂4.5吨，飞机油耗每吨航程400千米。
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假如米格29K舰载机完全是中国生产，其航电系统并不会比歼15差多少(雷达可能要小一点)。由于不管是陆基战机还是舰载战机外挂弹药一般不超过2吨，所以重型机与中型机差别不大。但是同等内油情况下中型机航程反而更远，或则说中型机与重型机同等航程下中型机内油更少相对来说后勤更容易维护。
假如17号舰带机24架国产米格29K舰载机。由于其内油小于歼15后勤压力小，由于米格29k比歼15小飞机起飞降落更好调度，但米格29K外挂弹药2吨情况下航程依然能达到1800千米并不比歼15作战半径短而且还不需要伙伴加油。17号舰搭载24架米格29K国产战机作战能力甚至能达到尼米兹的50%。
目前很多人瞧不起米格29K，那是因为毛子军工生产能力薄弱有关。米格29K就是歼15的缩小版本而以。以中国目前生产歼15的经验，生产出缩小版本歼15是完全能办到的事。有报道中国中推发动机涡扇19已成熟定型了，其最大推力9.9吨。如中国使用涡扇19发动机生产出中国产的中型歼15战机，其作战能力并不会比重型歼15低。
各位不要迷恋大型机做舰载机，由于航母空间有限作业危险无比。中型机可以减少后勤压力减少作业风险，并增加飞机起飞降落调度速度。而且重型机单位油耗过高其作战半径并不比中型机腿长特别是滑行起飞航母重型机更不具有腿长优势。
F14雄猫维护调度困难日起飞一次，F18维护调度容易日起飞二次。歼15比F18更难维护调度，歼15维护保养比三个苏30要好一点，歼15事故率也比较高。各位吧友认为歼15腿长挂弹多行吗，你们不怕歼15重载起飞事故多吗？
我只是认为米格29K型中型舰载机才是17号舰的良配，并不认为米格29K是成熟机。如果中国能生产成熟可靠型中型舰载机，无疑会大幅提高17号舰的作战能力。就象美航母从重型机轻型机混搭80架舰载机改为中型舰载机60架，重型机没有了数量也减少了，但是美航母日起飞架次反而上升了40%。
各位吧友认为航母载机中型舰载机可以比重型舰载机数量多载，这其实就是一个笑话。17号舰不管搭载重型机还是中型机数量都很难超过24架。美帝航母从载重型机F14到改载中型机F18，航母载机数量反而从总数80架降至总数60架。
目前中国中推发动机WS13E最大推力9吨，如果技术成熟，足以为空重13吨的中型舰载机提供充足动力。中国涡扇19中推发动机最大推力9.9吨，如果技术成熟为空重13吨舰载机配置中型舰载机载重将更逆天。不过目前还很难证实这两款中推发动机成熟量产。
美航母超级大黄蜂虽然比大黄蜂多载油多载弹，但是作战半径也仅仅多出100千米而以，这是因为重型机比中型机油耗高造成的。超级大黄蜂机型成熟度不及大黄蜂，维护保养难度必然增加，实战中起飞降落调度速度很难追得上大黄蜂。F35重型舰载机不是成熟技术机型讨论意义不大。
重型机歼15至少在2015年已遭到中国军方嫌弃，但由于短时间找不到替换机只能咬牙生产足够数量。根据目前来看，歼15飞机未来五年依然是16号舰17号舰唯一战机。也就是说中国五年前已经开始了新型舰载机的研制工作。未来舰载机是中型还是重型机我们很难知道。
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