J50（2016）
同样是sp非one off车，限量10台，庆祝法拉利进入日本50周年（日本当年首台法拉利好像是275），该车基于488 spider打造，并且性能略有提升，外观设计一下子致敬了三代马王（288，f40，f50）

SP38（2018）
侧面线条再次gt化的one off，前脸有j50的感觉，尾部相当复杂，整车基于488 gtb，外观灵感来自f40与308 gtb，车主的具体信息并未公开连国籍也未知，不过该车的红漆被命名为Deborah red，所以猜测客户是个叫Deborah的女车主

SP3 JC（2018）
F12平台上的第三款敞篷，由英国汽车经销商Talacrest创始人John Collins定制，一共两台，红灰7号车左舵，蓝白3号车右舵，John也是继sam li之后第二个拥有两台one off的人，sp3整车基于f12 tdf打造，并且融入了相当一部分812的元素，同时该车和sam li的trs一样都有前盖透明件和无顶设计

Monza SP1/SP2（2018）
全新坑钱系列Icona的两款首发车型，812平台上的首款换壳，sp1单座无风挡，sp2双座带小风挡，其中sp2在第34届巴黎国际汽车节中获得2018年度最美超跑大奖，sp1也获得了2019德国IF设计金奖，两车致敬50年代barchetta车型，共计总量小于500台，国内貌似只有蛇哥定了一台sp2

P80/C（2019）
前不久刚刚发布的19年最新款one off，侧身线条同样gt化，车主据传是麦浚翘（TK氏），整车基于488 gt3定制，也是有史以来法拉利最硬核的one off，同时该车也是研发周期最长的sp车（15年立项）

小总结
到目前为止的13台one off中
🇺🇸 4台
🇬🇧 3台
🇭🇰 2台
🇯🇵 2台
🇮🇳 1台
未知国籍1台（SP38）
其中F12 TRS和SP3 JC各两台，其他独一台，单台造价方面猜测P80/C最高，SP America最低，当然这些和下面的瓦罐车和轿车比起来都是弟中弟了

下面更一些意义没有那么深远的限量车

458龙年限量版（2012）
典型的tailor made出品，特殊的红色车漆和金色拉花，轮毂，使得这台车比普通版贵了小200个，限量20台专供大陆

599 GTB Fiorano中国限量版（2010）
同样tailor made出品，配备普通涂装的陶瓷版，车身细节也与陶瓷版一致（小篆体铭牌等等），限量12台，专供大陆