橡胶件老化严重

水蒸气出来，还我一个清晰仪表。
绝缘套我加了扎带，胶布重新缠上。
装上，复原。

2019年6月25日
里程:1239公里
加装后挡泥板，排气管尾筒镀铬开始脱落。
图三加油记录:日期，里程，油量
第一次加150元，多少升不记得。
后面都是100元加。
92号汽油。

2019-8-8
累计1734公里
好久不发帖。
摩托问题继续被发现，汽油泵这里开始滴油，
多处橡胶件开始老化，排气管生锈，方向轴开始松动，仪表又进水。
传说的18款大部分问题都解决我怎么没遇到。
发动机6000转以上感觉要散架。
附加油记录。

2019-8-21
里程:2047公里
更换机油:1.5升，美孚速霸全合成机油5W-40
清洗空滤海绵
更换机油溢出皮管，原装太短，弄的到处都是机油，换了更长，直接垂直向下，这皮管五金店1元/米，去买老板都不好意思收钱，直接送。奔达厂只接10厘米，不知道他们想表达什么。

加、减油门一搓顿感的调紧离合器线，不要一次调太紧，一圈或两圈式一下，直到差不多。但不要调太紧，那样离合器就一直处于半离合状态，容易“坏掉。”

上链条油神器。
链条上油，优点是随时可以上油，不用特意洗链条，加好就可以骑行。缺点，链条会有油垢，不美观。
上腊，优点干净美观，缺点上腊前要洗干净，不然没效果，上好腊还等腊干。
上油上腊看个人爱好。

今天第六次加油，大家来看看油耗。
仅供参考。

2019-12-1
加了一坨碟刹锁，带开锁警报。

新年新气象，发加油记录给大家参考。
第一次150，其他都是100
3月23日
150元
4月15日
354公里
13.48升
5月13日
768公里
13.20升
6月25日
1239公里
13.91升
8月8日
1730公里
13.99升
9月5日
2242公里
14.15升
11月11日
2742公里
14.03升
2020-1-9
3227公里
13.61升

2020-3-8
我的笨蛋250，再过几天满一年。
今天换机油，尽最大限，把机油放掉。
换滤芯，两瓶一升的正合适。
之前用美孚速霸5w-40，80以上速度很震。
这次换美孚旋风10w-40，过几天试试80以上震动怎么样。

机油溢油管换成长的，直接放下，效果很好，没再到处渗油。

不装上的挡泥板，效果不错。
后平叉连轴这位子不再有一坨一坨的泥巴。

这车防锈不太好，动过的螺丝、排气管、尾灯架已经有明显锈斑。橡胶件老化严重:气门芯、输油管、后减震缓冲套圈。油漆不耐磨、发动机上有些地方油漆起泡脱落。最严重是防盗很糟糕。