刚到桂林，迎接我的是一场说来就来的阵雨，不过还好老早就订了青旅，也是准备要在桂林多待几天，因为我记得当时已经10多天没洗澡了，期间衣服我都是找到公厕，洗完以后直接穿身上，很快就会干了，然后又湿，行李放在青旅，听老板的提议直接从灵川县沿漓江景区的旅游线直接到达阳朔县

桂林确实美，我的麒麟臂也很美，在桂林思考几天决定开始我的返程之旅，从广西，贵州，云南，西藏走109国道然后回家

贵州的山刷新了我对山路的认知，现在想起来我以前跑的只能算是坡，翻越一座山得2小时，100米一个弯，绕的我脑壳疼

最重要的是山里没有加油站，在地图上看到最近的一个80公里，当时油已经所剩不多，一路狂奔，结果到了地方居然烂尾了？当时心态炸裂，随便找到一个棚子，好像是羊群的家，煮面做饭休息，熬到第二天开始下雨了，没办法硬着头皮走了20公里，碰到一个村子，问了一个好心的大哥，得知最近的加油站在县城，不过他告诉我村里的超市卖散油2升的饮料桶20一桶

当时没有的心情，已经容不得我想这个油是好是坏了，抓紧加了2桶绕了300多公里才看到县城，我只能说该死的百度地图幸好我的包里有存货

在兴义市也是到了贵州与云南的交界处，碰到一位当地的老哥，一直跟在我车后大概骑了4.5公里追上来和我打招呼，记得他是属于跑山，骑着一辆拆了边箱的dl250，非常热情，我们在路边聊了很久，也是有梦想的摩友，临别时要带我去吃饭，被我婉拒了。走了不远他又追上来，给我带了好多红牛 各种吃的 用他的话说，留个念想，我拿了一包烟和一瓶红牛，红牛我在路上喝了，至于烟，我记得在拉萨收拾行李被瓜分了

楚雄碰到了进藏路上的第一波好友，两位来自曲靖两位属于战友，现在退役了相遇去趟西藏。进去云南雨衣都没脱过，阴天一会一阵雨冷的要死

到了大理正好也是属于休整 回家的路途已经定好了，所以也不是那么赶，一下洗洗衣服，等个快递，还有比较幸运的赶上了彝族的火把节，比较热闹，整个街上你看到的都是被碳灰涂抹的花脸，我猜应该和泼水节性质一样，摸碳灰是一种祝福。

由于在大理休息了几天，在丽江我就没有停歇，中午在古城里绕了一下就出发香格里拉了，我记得在去大理的路上碰到一个骑共享单车的，没有行李，没有同伴，从广州到大理打工的，今年17岁，还有一个从贵州骑车去大理的，高中学生，前者我没有接触听后者说的，后者我们一起搭帐篷住了一晚，我了解到和同学一起，半路同学回家了，丢下他一个人， 我见到他的时候自行车已经变形，帐篷也已经坏了，而且一路推车，钱已经花完了，2个人3天花了5000

虎跳峡附近碰到了前几天曲靖同伴 没想到又加入两个昆明大哥 我们一路结伴前行 地势海拔在拔高，所以我开始有轻微高反 而他们没有 可能因为他们骑车在运动 也可能我体质不如他们那天走到很晚 沿路还一直下着雨而且雾也很大都是上坡，大山里只有我们5个人在前行 大概走到夜里11点才到达目的地，我记得是在7点吃的饭 还碰到云南的大哥请我们吃菠萝

休息一晚我们决定由我在前面报告路况 当时的雨说来就来 一路狂奔冲到了香格里拉市 突然发现车头异响 可以没有雅马哈车行 找了家豪爵的四川老板热情的帮我鼓捣了一下 大概是垫了一层什么东西 保养了车子换了机油继续出发

翻越白马雪山下着雨，异常的冷 尤其进到隧道，哇 脑袋都冻懵了 海拔又高 只能哆嗦，下山太阳出来，有幸看到了梅里雪山

为了看梅里十三峰我在德钦飞来寺休息了3天，可能季节问题吧 每天都有雨 青旅老板告诉我这个季节很难看到全景，最后还是放弃了 继续向着芒康出发

芒康县是滇藏线214国道和川藏线318国道的交汇地，至此就汇入了318国道 不管是哪条线路上都是很美。沿途吃住很方便 价格也比较合理 大部分都是川菜馆，加油也不是很难 只是沿路有的地方大概只有上午才给摩托车加油或者2点以后，而且油价比较高一点，我的车子大概一箱油能跑280到300不等，200公里都有加油站所以不是很难，但是加油要三证。