魔多堂座桶内衬，主要是隔热防尘功能

魔多堂四代专用金属脚踏板，这个属于比较朴素低调的风格，不太喜欢五颜六色的杀马特风格。

RPM双侧边撑，配合整车风格

Malossi透明手把套配烧钛把头

定制Mvj金属刹车牛角，多段可调，有防摔折叠设计，左侧刹车有驻车固定按钮

Mvj的全系拉杆超过60个零件组合，连弹簧软硬都可以定制，镂空造型让拉杆轻量化，精美的CNC切割有效的提升了质感，可弯式关节防止意外倒车时拉杆断裂。

车头侧面及尾部的烧钛装饰牌

车身侧面的劲战LOGO为了配合整车风格，自己手工DIY成金色

买普通的黑色LOGO，带好防毒面具和护目镜，用金色喷漆反复喷涂，晾晒以后既变成金色。

定制的劲战钥匙链


全车太合计螺丝

碳纤维

全车的碳纤维部品也很多，用来提升整车的质感

Dream Base承旭蓝光防眩目反光镜


这款反光镜的制造过程相当考究，高硬度的防眩光蓝光镜面会经过抗扭曲测试、震动测试、冲击测试以及曲率测试，最终才会呈现在消费者面前，透过加大的镜面，让后方视野更加宽广，灯壳由50层碳纤布编制，热压成型，外部加高硬度耐刮杜邦精油保护，提升产品的整体质感。此外DB后视镜直锁的方式也解决了转接座不易安全的问题。

MOS GP前挡泥

MOS前大盾、前小盾及小盾贴片


MOS日行灯下巴贴片

MOS后尾灯上下盖

MOS两侧的开关总成贴片，因为劲战四代六期环保的要求，大灯启动敞亮，大灯调节按钮消失，因此改回了五期的大灯开关。

MOS两侧大边条


MOS风扇外盖

结束语
至此这辆劲战四的各方面改装及心得就跟大家分享完毕了，19年对这辆车的小目标是进行各方面的性能测试和开发，包括各种数据的极值测试，统计和对比，上马力机看数据等，进一步调节车辆的性能，然后会再来跟大家分享心得。

至于整车的改装成本，有些人可能很关心，但我还是觉得不说为好，因为只是想单纯的跟大家分享改装经验，不过我可以透露的是整车改下来还没有一块车牌子值钱。

改装本身就是一种态度：不想随波逐流，希望与众不同！改装不分高低贵贱，也不是必须要砸多少钱才叫改装，哪怕你只是改一颗螺丝，贴一张贴花，加个挡风，换个轮胎，这都叫改装，只是大家玩的程度不一样。
有些人玩的程度比较深，花费自然比较高，人家也许不是土豪，只是把别人吃饭泡妞打游戏的钱省下来改车罢了。不过我觉得既然选择玩车，或多或少的烧钱那是肯定的，但是钱要烧的值得，玩要玩的明白，知道为什么要这么改，了解车辆各部位的性能和构造，物有所值，学有所得，这样玩起来才有意思。

最后送上ID验证照