▾第一夜在海拔四千三百米的班公湖边露营，我们有一辆车，一台相机，随身的一些衣物和保温杯，相机里记录了一些时刻，以及头顶有一块大乌云，今夜可能看不到星空，风声很大，我们躺在帐篷里看电影，如果雨水让湖水漫过帐篷，那明天我们会湿答答地说早安…

▾第二夜露营，有了十来个小伙伴，夜间帐篷里透出电筒的亮光，大家三言两语搭话聊天，没有雨了，天上的星星仿佛伸手可摘。突然觉得一生如果只有这么几个美好的瞬间，也足够回忆一生。


▾赵先生真的身体好，班公湖里游泳打卡哈哈

阿里大北线：无阿里不西藏
阿里大北线全线海拔最低都在3600km以上，大部分都在4500km左右，前面新藏线高海拔入藏身体都适应了，所以这段路算是安全且坎坷地也过来了。
北线环境艰苦，但是我们肯定还会有第二次在北线的经历，一是因为风光着实令人称赞，二来是走北线相机拍的全部照片都被误删了，心痛啊~
【阿里这部分会有引用的图片，我都保留了原博主的水印，感谢支持】

043 阿里：羌塘自然保护区+野生动物
阿里大北线从阿里狮泉河到那曲接青藏线到拉萨，基本上走在羌塘自然保护区内，这里是世界上海拔最高的野生动物乐园，一路上能见到藏羚羊藏野驴，在广袤无垠的高原草甸上，成群结队，自在奔跑。



第一次见到驴是在内蒙，那时候觉得驴和马的区别可能就是个头和耳朵吧。真正在西藏见到野驴刷新了我的认知，野驴个头很大，拥有光洁的棕色皮毛，他们成群地在高原上漫步生活，健壮漂亮。
骑行时也能远远见到成群的藏羚羊和黄羊，奔跑时带起灰尘，很快消失在眼前。这里跟我们工作生活的都市仿佛两个世界，希望他们能在这片净土世代繁衍下去。

044 改则
大北线走的人极少，两天只遇到骑行的鲁N小哥，自驾的桂K老乡，徒步的丽江阿勇，阿勇说他是过来拍纪录片的，结果几天也碰不上一个人，一天走四五十公里，西藏够走个两三月的！大北线上能相遇的都是缘分，大家都会停下来聊一会儿~
藏区物质少东西贵，香蕉8元/斤，火龙果20元/斤，炒个素菜30元，米饭5块/位，还好带齐装备，没有合适住的地方还能露营。
关于大北线的城市，在旷野之中的城市文明

045 尼/玛
据说青藏高原曾是海洋，后来隆起为高山，于是形成了千万座大小湖泊，新疆人叫“海子”，西藏人叫“措”。骑行大北线，经过一个又一个高原湖泊，也就是大家所说的“一措再措”之旅，每一个措都有她的颜色和脾气，只觉自己学的少，甚至找不出合适的语句来一个个描述。



手机里仅剩的一张图片便是在恰规措，我们将摩托车停在路边，爬上石头从高处俯视这片湖，湖水像碧玉一样镶嵌在大地之间，湖面反射着粼粼波光…
这个很多人一生都到达不了的地方，此刻一览无遗地展现在我们眼前，我们觉得幸运，同时也庆幸她存在于这样艰难的环境之中，越艰苦，她越安全，当我们老了，她也还会是如此美丽。

关于住宿
大家可能注意到，游记全篇，我都没有对住宿情况有所描述，旅行在路上，对我们来说，重要的是所见所感，对食宿要求不高。住宿只要干净整洁，价格便宜就OK了，自从进藏之后，我才感觉前面旅途中的住宿条件有多好。大北线大部分都是无人区，全线没有什么正经的驿站，基本是在睡藏民的床位房，或者露营。
今天我们在海拔四千八的地方露营，夜间下了雨，太冷了没睡好，而且野狗走来吠去的。
藏区的野狗都是藏獒品种，我感觉我们现在这份量还不够它们塞牙缝的…劝各位入藏地朋友不要靠近藏獒，看着憨厚慵懒，凶起来简直爆炸！那天进阿里第一件事就是被藏獒追！

046 雄梅镇：洗头，遇见静，照片误删
在藏民家睡通铺，25rmb/人，炉子里烧着牛粪，贼热火。

隔壁铺是我老乡福建妹子，一个人自行车骑行大北线，百来公里没个人的地方，我觉得妹子真的牛炸天～后面我们去尼泊尔和老挝，妹子西藏出来也去尼泊尔印度了，大家都有各自的旅行路线，真好

不过我也很厉害，我今天在高原溪边洗头了，我七天没洗头终于洗头了！（北线海拔还是高，因为肠胃炎过一两次，赵先生还是不让我洗头，感冒了这不毛之地也没个诊所真不知怎么办）
藏族小伙子真的有意思，没见过大排摩托车，上来就问能不能用家里的牦牛跟我们换摩托车

窘况8：爆胎的情况还是发生了；没有油的情况也发生了
摩托车赵先生每天出行都会检查一遍，开3000公里就会上一次链条油，除了上次摔倒后面边箱掉了一个，基本没出过状况。
今天骑行，一直觉得使不上劲，还以为是海拔高没动力，后面一检查，发现后胎爆了，好死不死爆在前后百来公里都没有人的地方。庆幸的是，真空胎即使爆胎也只是瘪了，还能委曲求全继续开，期间路过城镇，因为这两天赛马节，修车铺的大哥关店去参加赛马了，就这样爆胎后又开了100+公里才找到修车行。（后面我们都自备自补液，就怕什么时候又给爆了）


西藏摩旅大家都说，遇到加油站就把油加满肯定没有错。这次怪我们错信了地图，经过加油站的时候，搜了一下前方还有几个加油站，想着肯定没有问题，结果到地图上加油站的地方了发现，要么是停业了，要么是没有油了。
第一次面对摩托车没有油的情况了，此时距离市区还有30公里，30公里只需要1L油就可以了，逼死好汉！在路边拦车，想着找人能够帮助我们，努力了一个多小时。最后真的遇到好心的藏族大哥，从他的摩托车里抽了一升油给我们，大恩难以言谢啊~

047 纳木错
纳木错环湖公路改建，从雄梅镇后面通往当雄的一百公里都是没有预警的花式烂路。一开始以为是我们走错了，想要回头，后面遇到许多货车和旅游大巴也都在这条路上，路是没错的，路况也是真的糟糕。


无尽的烂路...





当天开到天黑，已经特别冷了，留宿在纳木错乡，也是第一次见赵先生因为骑烂路骑到生气，甚至在心里把纳木错都拉黑了。
在西藏最值得吃的就是牦牛肉了吧~这么一大盘牦牛肉盖浇饭才20~

048 羊八井：天然温泉
在国道219、阿里北线骑一天也遇不到几辆车，到了109国道车流车海，大车谁也不让谁，有够危险的。见过最夸张的超车是三辆车同时要超车，互不相让，结果谁也没成功超车…

羊八井天然地热资源丰富，骑行时已经开始下雨，路也不好走，看车有多脏就知道了。在高原淋雨，脱掉湿漉漉的衣服，冲进羊八井温泉里，结结实实泡了个热热的温泉。温泉弥漫着白色雾气，向外望去可见雪山，如同人间仙境。
羊八井温泉有好多个，后面看到网友的图，再看看自己的，觉得当时好像没找对地方耶

049 西藏拉萨
2018年8月25日，历时2个月，一万五千公里，我们抵达拉萨。
住在西藏海阔苍穹客栈，把身上的衣物全部洗过一遍，干干净净去布达拉宫前面合了个影。
大昭寺洒满阳光，前面是磕长头的人们啊。在光明港喝几杯甜茶，再去看看布宫的日出与日落。

▾登上色拉山可见拉萨市区最高的建筑便是布达拉宫了。



色拉寺与哲蚌寺、甘丹寺合成拉萨三大寺，色拉寺以别开生面的辩经仪式著名。到时已是下午，辩经早已结束。

8月31至9月20我们在尼泊尔，这一路发生了很多故事，我也超级喜欢尼泊尔，暂且将它放在后面讲，不过我想应该会另开一帖来讲尼泊尔吧。



(在西藏黑的不明显，一去尼泊尔就不行了哈哈)
九月从尼泊尔回拉萨，在海阔天空民宿和小姐姐、朋友们一起吃了一顿丰盛的家常饭，度过了我们长途旅行中的第一个中秋节。
在纵横给摩托车换了一对新轮胎，休整了几天便继续我们的旅途。
西藏的秘境很多，因为世界屋脊的地理位置，很多景色都是独一无二的，每次来都会发现惊喜，本计划走【山南之南不丹边境线】，但今年边境通行证办不了还没法去，就留着下次去吧，想去的朋友提前在家里把通行证办好吧。

虽然很棒，但是我还得顶一下