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换了昭和减震之后,有一个新问题。
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yogabear44
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儿子越来越重了。老婆也越来越重了。后减震到底好几次了。看了很多贴吧车友的经验。换个昭和的简介。买过来就是打磨好的,直接上。包装箱上是本田的标。应该就是泰国本田LEAD125的后减震。换上去之后效果还不错。但是现在有了一个新问题。就是换上昭和之后,屁股后面感觉高了。这样就显得前面更低了。我1.80,82公斤,骑巧格i的坐姿,本来就不好,往前冲。座包已经换过了,比原车好很多,但还是会往前滑。现在这样感觉就更不舒服。那么除了换全套前减震以外,还有什么办法可以让前面高一点?
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1楼
2018-11-22 13:55
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yogabear44
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问题是原装也不咋的,个子高,原车骑行三角就有问题,整个人往前滑
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6楼
2018-11-22 19:23
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yogabear44
铁杆吧友
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现在经过多方面咨询,了解到这些情况。原车弹簧长度265,为不等距弹簧,由于不等距的特性,所以头部特别软。
如果换成淘宝上买的等距弹簧,比如270,275等长度,确实可以一定程度上提高车头的高度,因为弹簧硬了,坐上去下压少了,车头自然就高了,但是缺点就是前减震会比较硬一点,会相对震手。
还有车友是不买弹簧,直接在弹簧一端加个1cm左右的物体,比如一个螺帽,其实也是一个解决办法,这其实就是相当于增加了一段不可压缩行程,既保留了原车弹簧的手感,又相对可以提高一点车头高度。
还有就是换油,原车减震油有45毫升,可以更换10w的油,比如加50ml,60ml,都可以一定程度增加减震的硬度。
这几天正在纠结准备怎么动手
有一个初步的最简单最便宜的测试办法,先准备工具先。
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12楼
2018-11-26 21:50
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