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北部典型作死线正式洗白

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547,最先运行井口工业园到大学城西路,上下班高峰时期还是打挤得很,上下车都困难。后来作死缩到万达城,大部分人就只能坐到微电园转车,但客流也还算可以。再后来,赖家桥枢纽站开通了,547跟到缩到西永,这下好了,往井口方向一个车就一两个人,往西永方向下班高峰期也就十来个人。再后来一天缩到早高峰两班,晚高峰两班,直到彻底玩完。


IP属地:重庆1楼2018-08-15 11:30回复