一般的，德军对缴获车辆命名形式如下
Pzkpfw+原坦克编号+数字（200为装甲车 300为一般车辆 700为坦克 800为自行火炮）+缴获国家的首字母缩写
一般如下（a-美国 e-英国 r-苏联 b-比利时 h-荷兰 p-波兰 f-法国 t-捷克）
举例说明
这是一辆1943年突尼斯战役德军缴获美军的M4A1早期型谢尔曼坦克
缴获编号为 Pzkbfw M4 748 （a）
M4A1 谢尔曼为 坦克 所以为700序列号
缴获国家单位为美国 所以为（a）

更多的举例说明
从法国开始
Char B1 bis重型坦克
为法国在1921年开发的重型坦克，在1940年的法国战役中，它是交战双方最好的重型坦克之一，但是落后的单人炮塔设计，让车长必须同时射击还要指挥坦克作战，并且法军落后的坦克战术让它暴露了缺点
法国战役结束以后德军缴获了300余辆Char B1 bis
命名编号为 Pzkpfw B2 740（f）

pzkbfw B2 740（f）下属改装车辆
1941年，莱茵金属公缴司在获B2（f）上安装 105毫米 IefH18榴弹炮改装为自行火炮，共生产18辆
命名为LeFH-18/3(Sf.) auf GW (B2f) 10.5cm，虽然为自行火炮，但没有使用800自行火炮序列编号，其原因为该命名形式只针对缴获车辆，LeFH-18/3(Sf.) auf GW (B2f) 10.5cm经过改装已经属于德军生产车辆，故不套用该命名形式。

Char B1 bis 改装的喷火坦克，更名为Pzkpfw B2 740（f）（Flamm）-Flamm 德语- 喷火
改造包括拆除车体右前方的75毫米火炮，原先的炮座被改为一个半球型喷嘴座。原先炮座上方的观察窗也有所改进，以便为操纵火焰喷火器的乘员提供良好视野，从1941年12月到1942年2月，德军一共改装了60辆这样的Pzkpfw B2 740（f）（Flamm）

缴获AMD 潘哈德- 178型装甲车
命名形式- AMD Panhard 178 - Pz.Sph. 204(f)
使用了200序列编号-即装甲车

换装了 50mm KwK 42 战车炮的潘哈德 178装甲车
AMD Panhard 178 - Pz.Sph. 204(f) mit KwK 42 在后加了火炮型号（凡在改装车辆换装了火炮后，都要在后加改装的火炮型号 即 mit+火炮型号）

同理 AMD Panhard 178 - Pz.Sph. 204(f) mit KwK 39 L60

AMC 35 轻型坦克
命名编号为-Pzkbfw AMC 738（f）

缴获 索玛 S-35中型坦克
S-35从1936年开始准备法军装甲部队，从1936年到1940年，一共生产了400辆S-35中型坦克，S-35坦克战斗全重将近20吨，乘员3人，炮塔正面装甲厚度55毫米，车身装甲厚度40毫米，最薄弱的后部也有20毫米，防护效果相当不错。S-35装备一门47毫米L/40加农炮，这是西线战场威力最大的坦克炮。动力系统是一台八缸汽油发动机，功率190马力，公路最高时速40公里，毫不夸张的说它是法国战役中最优秀的中型坦克。
但缺点是车体连接不牢固，装甲板被击中后，很可能会崩断，并且和char B1 bis一样 ，落后的单人炮塔设计，让车长一边要指挥战斗，还要操纵火炮瞄准和机枪射击，增加了车长的负担，影响了坦克的作战效率。
法国战役结束以后，德军一共获得了297辆 索玛S-35中型坦克，并且组建了两个装备S-35坦克的201和202装甲团参加了东线战役
命名编号为- Somua S35 - Pzkbfw 35S 739(f)

意大利也从他的德国盟友获得了32辆 S-35中型坦克，在1943年参加了西西里岛战役

索玛 MGC 半履带火炮牵引车/运输车
索玛 -MGC 半履带牵引车是法国索玛公司为法国陆军研制的半履带火炮牵引车/运输车，用于拖曳中型火炮，如155毫米M1917榴弹炮和105毫米M1936型野战炮，以及他们特殊MGC的弹药拖车，在法国战役结束时，一共完成了426部这样的牵引车 ，绝大部分被德军俘获并且使用

被德军缴获并且牵引 Pak 38 50mm反坦克炮的索玛MGC-5牵引车
德军编号 Somua MCG/ - Le.Zgkw. S307(f)- 注：Le.Zgkw-缩写 Leichter Schützenpanzerwagen 德语 火炮牵引车
307-即 300（一般运输车或者牵引车会使用300编号

比较有趣的是，德军在缴获了MGC/MCL牵引车后，其中大部分并没有用来充当牵引火炮的角色，而是被德军改装为半履带车用于填补常驻法国的二线装甲师-国防军第21装甲师的装备空缺
（注：21装甲师所属隆美尔的非洲军团，但是随着非洲军团的灭亡而全军覆灭。1943年6月德国在法国重建，由于装备不足，只能接受一线部队淘汰的装备和或者使用缴获的和改装的法国车辆，该装甲师常驻法国，在1944年的诺曼底战役多次与盟军交火，1945年初，第21装甲师从斯特拉斯堡动身前往东线，参加柏林战役，直到在防御战中被苏军歼灭）


德军编号：Somua MCG/MCL - Mittlerer Schützenpanzerwagen S307/303(f) 注
德语：Mittlerer Schützenpanzerwagen- 中型装甲运兵车
阿登战役期间被德军遗弃的MCG 307(f)
其中非常有趣的是，它们与德军的Sdk-fz 250 251装甲运兵车一样 21装甲师有着存在众多改进型号-即在装甲运兵车上改装各种重型武器达到多用途的目的，最大限度缓解装甲车辆不足的问题。
我认为研究这些被历史淹没的车辆非常有趣，我很乐意将它们不留余力的挖掘出来供大家了解

Somua MCG/MCL - Mittlerer Schützenpanzerwagen S307/303(f) 下属改装车辆
MCG/MCL S307/303(f) 半履带车 8cm-Raketen-Vielfachwerfer自行火箭炮
1942年，西线德军利用索玛 MCG/MCL S307/303(f) 半履带车 改装了一款款自行火箭炮。该车设计参考了苏军BM-1 3 “喀秋莎”火箭炮发射系统，德军研发的Raketen-Vielfachwerfer火箭发射系统分为两层结构，一层12条导轨，共24条，每条导轨上下都可以挂载一枚80mm火箭弹。与“喀秋莎”不同的是，该车发射架设计更为先进，可以360度自由旋转。单车与统筹规划的目的，为了不影响现有的150mm和210mm火箭炮的生产，这种火箭炮系统没有大量投产。
该型自行火箭炮数量很少，主要装备党卫军部队，比如党卫军第521火箭炮连就有四辆，参与了东线的众多战役。在诺曼底的德军守备部队也有少量

注意上图8cm-Raketen-Vielfachwerfer自行火箭炮的放大细节




隆美尔元帅1944年5月30日在自己主持修建的大西洋防线观看样车以及观摩火力演习
注意最下图为火力效果演示

德军命名：Somua MCL - 8 cm R-Vielfachwerfer auf m.gep.Zgkw. S303(f)
注：德语 8cm R-Vielfachwerfer auf m.gep.Zgkw 8 厘米 半履带多发火箭炮运载车


Somua MCL - 8 cm R-Vielfachwerfer auf m.gep.Zgkw.S 303(f) 涂装彩图以及模型复原
不过依照现有照片来看，底盘车辆都是 Somua MCL Le.Zgkw. S 303(f) 改装的 没有发现MCG底盘车辆