时隔一个月，两条线路终于登顶，那么首先介绍的IS系列的巅峰之作——IS-7
相信外形霸气，战斗力给力的杠7是不少玩家的第一辆十级车，那么它到底战力几何呢？
作为重坦，首先看装甲，杠7的装甲不能说是10级最强，但是作为一辆机动型重坦是绝对足够了，正面首上正对等效在270到280左右，首下较差只有230左右，侧面装甲上半部分是150mm带斜面和一条垂直的黑洞装甲，下半部分是垂直150mm加履带，菊花可以防住绝大部分高穿高爆（183的金币弹就别想了，没车菊花那么硬）杠7的头也是一绝，除非贴脸距离的高富帅打头皮，其他情况下杠7卖头就是鬼见愁少数坦歼上金币弹细瞄，杠7不动的情况下才能做到概率击穿，实战中基本就别想了。虽然杠7也是箭簇型装甲，但是杠7摆了一定角度以后正面综合防御能力会更强，摆30度左右的杠7正面可以轻松弹开绝大部分的同级中坦还有低级车的银币弹，但是当对方开始使用金币弹时，建议还是左右扭动或者配合掩体卖侧卖头，平地上能硬吃金币弹的车，只有鼠爷一车。
再来说机动，杠7的机动是十级重坦中名列前茅的，撇开AMX50B这个重坦之耻，杠7的直线机动能力相当强，50的极速加上1050马力的发动机带来的澎湃动力，这使得如果杠7伴随中坦进攻并不会脱节多少，甚至在硬地上可以跑赢某些低级中坦（我说的就是你，制杖40极速的某英系中坦）然而杠7的转向并不怎么样，炮塔转速和车体转速都相当糟糕，这使得杠7近身与快车缠斗的时候略显吃亏，但好在侧面装甲防护并不差，在围攻之下杠7的存活能力还是相当可观的。
最后说说火力，杠7的主炮是出了名的烧火棍，最致命的就是金币弹只有300穿，这使得当杠7对付某些扛线硬车的时候相当尴尬，甚至包括它自己，因为300穿的APCR并不能稳定击穿自己的首上，而糟糕的扩圈和缩圈速度也不允许杠7做出一些精细的弱点打击，因此杠7极其不适合远距离作战，还是那句话，用苏系重坦黑枪的，都是娘炮。
综上，杠7在重坦和中坦线都能有出色的表现，战术选择十分多变，也可以在局势不紧张的情况下转场，其主炮不尽如人意但是均伤尚可，练好打弱点的炮术但还是不要将太多时间浪费在瞄准上，杠7是一辆十分具有冲击力的重坦，绝对是撕开敌人防线的不二选择，并且其装甲也允许在局势焦灼时利用掩体进行防守作战。
装备选择：111/111/111
各项参数评价：
火力：A-
精度：C+
机动：C+
装甲：S
侦查：C+
隐蔽：C-

接下来就是重甲线的顶级重坦，杠7的同级好兄弟——IS-4
总得来说杠4和杠7定位相似，杠4的正面装甲和机动比杠7稍差，而侧面装甲和炮的手感好优于杠7，哪辆更适合你仁者见仁。
杠4的装甲师正面整块的160mm，首上等效250AP左右，裤裆220左右（可能更脆），侧面上半部分140mm带倾角，下半部分实打实的160mm（这一块160延伸到了前导轮的后面），可以看出杠4的侧面防护可以说是相当靠谱的，杠4比起杠7能摆出更加夸张的大角度，而且针对10级主流的240穿深摆出30度到40度的角度对方也很难断腿掉血，但是没有角度的情况下杠4的正面装甲并不是很靠谱，会被10级td乱穿首上，首下裤裆更是致命的弱点，因此杠4的防御力还是来源于角度和卖侧，切记减少正着直勾勾得对着敌人的情况。
机动方面杠4是逊色于杠7的，不过仍然比德系重坦好了不少，杠4比起杠7还是更倾向于去重坦线卖侧扛线，不过中坦很多的情况跟着中坦打一波流也未尝不可。
火力方面，杠4和俩9级用的是同一杆炮，理论上手感优于大头娃娃和杠7略逊色于杠8，420均伤略显不够，但是射速dpm很好，留意一下对方的换弹时间，对付某些大口径车时可以做到一炮换两炮，对付快车时也更加灵活一些。
综上，杠4定位与杠7比较相似，但是由于机动问题和侧面装甲优势进攻时无法很好发挥，杠4更多是倾向于维持阵线而不是像杠7那样冲击敌人的战线。
装备选择：111/111/111（重甲扛线车基本都是这个配置）
各项参数评价：
火力：A
精度：B
机动：C
装甲：S-
侦查：C+
隐蔽：C-

接下来的新坑是两条苏系的坦歼线路

让我们重回四级，看看苏系四级坦歼SU-85B表现如何
85b有着一杆恐怖的主炮，精度单发射速穿透俱佳，而且机动和隐蔽都十分给力，当然这一切是要付出代价的，它的地形适应性极差，左右射界一般，俯仰角只有5度和7度，装甲么不提也罢。。。它的正面装甲只能防住少部分机关炮和一部分低穿高爆弹。。。
因此这车咋玩儿显而易见，黑黑黑就完事儿了，保存足够的血量在残局可以依靠高机动高单发去偷袭慢车加换血。另外和t28大青虫相似，记住几个用高爆弹的敌人，尽量避免和他们正面冲突。（当然更别把侧后露给他们。。）
装备选择：112/121/112
各项参数评价：
火力：S+
机动：A+
装甲：E+
侦查：B
隐蔽：S-

五级是四级他哥，SU-85
85可以说是一辆标准的坦歼，良好的机动，适中的装甲和强劲的火力，再加上糟糕的视野。
火炮和85b一脉相承，85炮放到5 6级房仍然给力，更好的更稳定的发射平台给了这门85炮更好的火控更快的射速和更好的射界，但是机动的削弱使得85不能像85b那么轻易地去偷袭慢车的侧后，但仍然是有机会的，因此总体上打法和4级没有太大区别，不过装甲和射界的增强也让85有了更多选择，比如跟着中坦上前线。
另外，那杆122炮就是**，不要想着去用。
装备选择：122/121/112
各项参数评价：
火力：S
机动：A
装甲：C+
侦查：E
隐蔽：A

六级又是五级他哥，SU-100，命名方式一样，长的也差不多，定位也没太大变化。不过100有两杆炮可供选择，100mm炮和122mm炮。100炮的手感和持续输出能力更好一些，适合新手或者追求手感的玩家使用，122炮火控比较糟心但是单发强劲，可以比较好的过渡到七级152的手感。因此我建议是两杆炮都试着玩玩。
装甲和机动方面与5级一个样，炮盾无敌然而左右两边基本是随打随穿，左右扭一扭有时会有惊喜。机动相比5级略有下降，打法比起5级还得更保守一些，不过伴随中坦进攻仍然是做的到的。
装备选择：122/121/112
各项参数评价：
火力：S-
机动：A
装甲：C+
侦查：E
隐蔽：A

当你走到七级，那么恭喜你，你拥有了白板期最短和整条线路上最强势的车——SU-152。
从名字就可以看出，这是一辆用152炮的坦歼，而7级神教的白板炮，正是152炮。如果你出过苏系重坦到7级，那么恭喜你，出发动机的经验你也省下了。
相较于su100，152的装甲和机动都是不升反降，血量在7级也是最低的几个之一，那么多牺牲换来了什么呢？答案是一杆比KV2的那杆致命的多的152炮。
86穿的千伤高爆，可以轻易秒杀6 7级脆皮，135穿的穿甲略加瞄准也可以在同级重坦正面开洞，而250穿的破甲弹让7级神教有了在8级重坦正面随便开洞的能力。而且比起6级152，这杆炮的装填快的惊人，满配13秒的装填带来的是AP3000，HE4000的吓人dpm，再加上7级最强单发，使得152即使只有1000血量在换血中也是罕逢敌手。
但是，如果你真的刻意拿这车去换血，那你相信我，伙计，你在前线活不过半分钟。正因为这辆车的输出能力是如此恐怖，敌人对你绝对是优先照顾的，再加上我之前说的机动装甲血量的短板，很可能一轮齐射你就没了。更有甚者，对方的152大管子也时刻盯着你的动向，因为，SU-152是可以大概率互秒的。。。正面75mm几乎没有角度的装甲，使得86穿的高爆只要避开了炮盾基本就是击穿满伤（同理适用于KV2）
因此要熟练玩惯这辆神车要会以下几点：首先不能上头（不如说所有车都这样），不能因为敌人小车的骚扰就贸然开出掩体想要给他来一炮；其次，炮弹的切换要熟练，碰到虎式的正面你就该上穿甲，用高爆打虎式正面伤害不会超过400；再者不接受小车的挑衅不代表不针对小车快车，高机动的车是152的一生之敌，有条件就优先消灭之。
总得来说，这是一辆偏科严重但是十分合格的坦歼。总体打法是前期蹲坑黑枪，用一发几百上千伤重挫敌人的锐气，尽可能打掉敌人的快车，到了残局的时候用你的高单发一炮一个小朋友。
装备选择：222/121/112
各项参数评价：
火力：S+
机动：C+
装甲：D
侦查：E
隐蔽：A-

到了八级，风格和七级一脉相承，输出能力也相近，只不过ISU-152拥有了8级房最恐怖的主炮——基佬十……呸，BL-10。
高达286的AP穿深，可以让isu在所有8级硬车的车体上随便开洞，甚至随便打脸，打穿9级重坦的正面也不在话下。
当然，付出的代价仍然是机动血量和装甲。尽量不要落单好好黑枪，优先做掉快车依然是上选。另外8级房的脆皮还是一抓一大把，不要因为286的AP就忘了还有个86穿的千伤HE。
装备选择：122/121/112
各项参数评价：
火力：S
机动：C
装甲：D
侦查：E
隐蔽：A

九级704工程，妈耶不想说了，炮都还是一杆炮，风格和8级完全一样，但是比起8级装甲有了很大进步，还是扭一扭没准有惊喜。总之8级怎么玩9级怎么玩
装备选择同8级
各项参数评价：
火力：S
机动：C
装甲：B
侦查：E
隐蔽：A+

当你这条坦歼线登顶的时候，你会发现经过7 8 9级的洗礼，到了顶级反而返璞归真，变成4 5 6级的风格。268工程是一辆机动型坦歼，300穿的银币弹和目前全游戏最高穿深的金币弹可以让它撕开一切敢于挡路者的正面装甲，但是贫弱的血量和不如9级的dpm决定了换血并不是268的强项。
268裤裆很脆，战斗室能有效防住10级中坦的银币弹（250穿深），不过当达到300穿金币弹时268基本就没有什么防御力了。这时左右扭一扭挥舞大炮管能起到不错的效果。
268有着出色的机动和较好的正面装甲，我的建议是前期稍微黑一会儿枪看清对手的走位，再判断去重坦线还是中坦线更有利可图。或者中坦多时伴随中坦进攻也是不错的选择，混在人群中冷不丁给人一发640还是很快乐的。
装备选择：121/121/112
各项参数评价：
火力：S-
机动：B+
装甲：B+
侦查：D
隐蔽：A-

应广大同志们的要求，这一条先更中坦线（好像本来我就说先中坦后坦歼，给忘了）

到了神车辈出和作为各系特色分水岭的5级，而T-34作为二次世界大战中产量极高的中型坦克性能自然是不会落后。
T-34的顶级炮的传说中的57神针，90的均伤加上极限2秒7的射速创造出了可怕的dpm。比起隔壁KV的辣鸡火控，34的小水管更是占了绝对的优势。然而在其他方面，34表现平平，45mm的炮塔和倾斜车体只能防住小部分低级车的炮弹，不过当在伸缩时良好的抗弹外形可以弹开一部分炮弹；机动方面，只能算5级中庸水平，极速和推重比相较于同级中坦没有什么优势，更是被轻坦完爆，不过也不算差。
综上，一项优异和两项平庸带来的，就是完美的中坦，苏系中坦绝对是全游戏最强势的车辆，就因为性能均衡，一项拔尖两项较差是坑车（典型代表埃米尔），一项不错两项较好那就是好车乃至神车（典型代表T-54）。那么说完了苏中概览，34怎么玩呢？苏系中坦，从来都是中坦的标杆，因此点亮，绕后，骚扰是样样精通。开局去眼位点亮一波，随后在大部队交火是寻找落单的坦歼绞杀，或者针对对方的侦查快车进行输出；如果对方抱团固守，那么寻找与己方大部队不同的切入点进行旁敲侧击拉炮线，给主力推进的机会。中坦能做的事情有很多，面对的情况多种多样，处理的方式也十分灵活，最重要的，是不要停止思考。34的dpm很高，抓住空档疯狂输出10秒钟就可以重创敌人；但是由于贫弱的单发和有掩体的敌人陷入换炮就十分尴尬，切记。
装备选择：111/112/112
各项参数评价：
火力：S-
机动：A
装甲：C
侦查：A+
隐蔽：B+

6级的T-34-85也是一代神车，不过画风和5级有所不同，因为它拥有一杆200均伤的主炮。
3485的机动装甲和34一脉相承略有进步，极速更高，头更铁，而最大的区别在于主炮的变化。从高dpm低伤炮变成了中dpm的高伤炮。偷炮的方式有了更多的选择，可以选择卖头和160均伤的敌人换炮，紧急情况下卡位打伸缩也不会太亏。
3485的大体玩法与34相同，但是由于主炮的风格有变，不用花太多心思在重新瞄准上，因此3485可以有更多的精力放在机动和其他小细节上。
装备选择同34，此线无特别说明均同34
各项参数评价：
火力：A+
机动：A+
装甲：C+
侦查：A+
隐蔽：B

7级的T-43基本不用多说，就是个大号的3485，你3485上手了这车玩起来也不会差。只不过43要进更险恶的8级房，然而炮还是那杆炮，对于绕侧和偷袭的要求更上一层楼，不到万不得已不要和8级车发生正面冲突。7级中坦的dpm可以碾压大部分8级车，但是穿深普遍不足，不过只要能够找到好的输出位置，也能痛击高级车，4秒一发的200伤，没有几辆8级车能扛住这样的持续输出。
各项参数评价：
火力：A+
机动：A+
装甲：C
侦查：A+
隐蔽：B+