开车慢点，减震钢板不会断！转弯别打死方向，别胎磨损也小，方向机不吃亏，后桥错位也没那么大！吊的时候慢点，工人会说你稳。油门别一下就踩到底，缓着劲的踩！大臂放支架上时位置照对，慢慢爬臂，当变幅油缸不吃劲时，转盘挂着配重会在不平的路上会左右摇摆！

车子在沙土地开中间不要停，停车轮胎就会打滑，车子上下跳！这个时候就没必要走一点倒一点了！

原地支车轮胎下面垫东西吧，另外把轮胎前后的土也弄走

取力器挂着，短距离移车不碍事。冬天干活建议先预热液压油10-25分钟，气温低油稠，大油门干活很容易爆管。个人感觉油温在20-50度液压能效率最好

钢丝绳用的时间长了内部润滑油就没了，加上外面沾些灰尘，小勾绳磨损最快，在用的时候我们可以倒点机油齿轮油做外部润滑。

钢丝绳 的角度必须大于45°小于75度。符合三角形的稳定法则。且 钢丝绳 的受力荷载最小。

钢丝绳 直径X 钢丝绳 直径X50÷1000=T。这是理论重量。

你们用的钢丝绳是多粗的，能吊多重会算了吧朋友们

吊车是重载车辆，冬天几天不干活会把轮胎压变形，车子刚开始走的时候会上下起伏。问题不要紧，轮胎跑热了就恢复过来了。建议天多不干活就把车支起来点

吊车不比宝马那么受人喜欢，但是咱们的车也是百万豪车。保养的好多用几年，开着泼皮车也就好用那几年。咱们开车慢点，吊的稳点，自己的技术不知不觉的也在变化，心态也会发生变化

有时候干活和工人就差一句解释。我们来这都是干活的，在少麻烦的同时也得愉快的把活干了。和工人相处好，活怎么干都顺

昨天吊护筒吊不出来！原因是护筒3米长，地面又是沙层，旋挖司机砸的轻的话会掉进去。工人就说：别人的车小勾不吃劲都吊出来了！你的车这么大还不如别人的呢！我就跟他说：这后腿的木头都压进去完了护筒还不动，是旋挖砸的太狠了，现在车子也翘了，不能再吊了。让铲车过来帮忙吧！

他听完了就是还再重复那句话，我又说：前几天在南边不也是用小沟吊的吗？不吃劲就出来了，哪用过大勾？大勾比小勾有劲的多，现在大勾都吊不出来，小勾能行吗？铲车过来如果还弄不出来就得旋挖来了！