我所骑行的这条路是被誉为中巴友谊之路的喀喇昆仑公路（KKH），穿过克什米尔地区的崇山峻岭，道路十分险峻。

一路上山谷林立，壮观异常，但弯道太多，老司机也难免翻车。

路过阿塔巴德堰塞湖（Attabad Lake），喀喇昆仑公路的眼泪。2010年的1月，大型的山体滑波忽然袭来。滑坡时堆积的天然坝埋葬了26座房屋、20位村民。受阻的罕萨河（Hunza River）经过几个月的蓄水后，在咖喇昆仑公路边形成了一个堰塞湖，即阿塔巴德湖。

美景的另一面是不安全的地区局势。从苏斯特到Hunza，每隔三十来公里便设有一个哨所。在公路上，也经常能碰到巡逻的武装皮卡，上面坐着荷枪实弹的警察。这是下午遇到的一个关卡。

哥们手持冲锋枪。当我问他为什么要冲锋枪而不是手枪，警察笑笑，说克什米尔地区都是这样的，一直不安全，所以必须配备步枪。巴基斯坦是个安全的国度吗？自我进入巴基斯坦后，人们的热情超乎想象，每一个人都在展现巴基斯坦人温良、谦让、礼节的一面。但正是这样一个看似温和的国家，隐藏着无数恐怖主义势力。塔利班、部落武装、基地组织等，梦靥般折磨着巴基斯坦。近几年的一次全球调查中，有40%的被访者认为巴基斯坦是全球最危险的国家。

2015年，湖北小伙洪旭东骑行至巴基斯坦西部城市奎达，被塔利班绑架，关押了大半年交了赎金后，才被放出来。2012年，一个作死的西班牙小伙试图穿越俾路支省（巴基斯坦的一个部落省份），他雇佣了12个持枪保安，走到一半死了6个。

我的下一段路程是从Hunza前往吉尔吉特，这是一段塔利班潜伏区，时有动乱发生。2013年，一个十多人的国际登山队在吉尔吉特附近的南伽峰下，遭到塔利班袭击。毫无防备的登山队惨遭屠杀，只有一个人逃了出来。后来巴基斯坦内政部长乔杜里·尼萨尔透露，当时狡猾的塔利班身穿吉尔吉特地区的警察服装作案，外国游客很难分清谁是塔利班，谁是真正的警察。

基于中国和巴基斯坦的关系，恐怖势力尤其喜欢绑架中国游客，借此索取更多的赎金，或交换更多的俘虏。部落武装以及土匪们，虽然不敢直接和巴基斯坦政府叫板，但他们会将捕获的人质交给塔利班，并从中获利。克什米尔地区绝非巴基斯坦警察说得那样：“我们把恐怖势力全部清理了”。实际上，从Hunza前往吉尔吉特，游客需坐配备持枪安保的大巴。游客多的话，当地警局便会沿途护送。

认识的巴基斯坦孔子学院当老师的杨兄，当时接到大使馆警报，基地组合和塔利班都张扬着要绑架中国人，特别是在克什米尔地区。塔利班喜欢穿过阿富汗编辑的开伯尔山，潜伏进入巴基斯坦，实施绑架。

对于骑行者，特别是摩托旅行者来说，造型前卫的摩托、轰鸣的发动机声响、时常沿路停留等，不低调的出行方式大大增加了风险系数。所以抵达hunza后，我一直处于极度焦虑的状态，很担心下一段路程的安全。

到风之谷住下后，旅馆小哥Essakhan的一个亲戚是警察，得知我骑摩托车后，火速报告了当地警察局。巴基斯坦警察对中国人的人身安全相当重视，一有风吹草动立刻通知上司。在去吉尔吉特的前一天，我被带到了警察局，局长和我确认了出发时间，并表示届时将有一辆皮卡提供沿途的武装保护。听闻这个消息，就像悟空用金箍棒给我在地上画了圈似的，放心极了。

在警察局门口。局长是个头发花白的老汉，特别热情，看了我的护照后，就一把把我拥进怀里，差点硬了。

“Mr.YIN，这是我们为你配备的安保措施（security），”局长给我安排了一辆黑色皮卡车，斗子里安装了两个座椅，车身上贴着China Aid（中华人民共和国援助）。克什米尔地区所有的警察局，都有中国援助的警车。临走前，局长示意我小心慢行。

皮卡车上配备了四名警察，一位负责开车，副驾驶上坐一位，两位坐在斗子里的座椅上，严阵以待。除了开车的，其他三位警察都手持装填实弹的冲锋枪。