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国产呢?A7/呢


来自iPhone客户端16楼2018-01-25 21:08
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    30应该可以落地2.0低功率 毕竟有辉昂在那里


    IP属地:山东来自Android客户端17楼2018-01-26 12:54
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      大众是大众,一汽大众是一汽大众。同样的皮,里子能一样么挂个一样的标就敢卖一样的价呀


      IP属地:江苏18楼2018-02-15 14:34
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        这个有啥意思?难道大众要作死?


        IP属地:安徽来自iPhone客户端19楼2018-04-04 11:29
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          大众迟早有一天会把自己作死


          IP属地:法国来自手机贴吧20楼2018-04-05 19:14
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            大众迟早有一天会把自己作死


            IP属地:法国来自手机贴吧21楼2018-04-05 19:14
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              大众迟早有一天会把自己作死


              IP属地:安徽22楼2018-04-06 14:33
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                个人感觉应该差不多吧,比现款cc最少贵两到三万,比辉昂便宜点有限,而且不会有现款的那么大优惠力度,毕竟现款cc的外观实在难以让人买账。那些说什么20起步的真的可以别等了。


                IP属地:北京来自iPhone客户端23楼2018-04-12 13:18
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                  除了外观和迈腾不一样,其余的好像没区别,内饰,发动机…


                  来自Android客户端24楼2018-04-25 11:23
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                    2.0t低功率中低配三十万觉对能下地 既然国产不走量 一汽玩呢? 要是真和你说的不走量 直接和高R一样进口就完了 也不动脑子想想 之前采访大众高层 说价格会有惊喜 预计改名cc 价格会和现款指导价一样


                    IP属地:山东来自iPhone客户端25楼2018-04-26 09:35
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                      20起步到不至于,但是价格对标现在的CC一点毛病没有。最多同级别贵两万。不要拿国外的来说。国产后各种阉割能比?


                      IP属地:山东来自iPhone客户端26楼2018-04-26 13:50
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                        德国卖的和你中国卖的能一样?


                        IP属地:河北来自iPhone客户端27楼2018-04-28 08:11
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                          其实没有啥可预测的,指导价肯定和现款持平,毕竟就是换了壳的迈腾,个人估计2.0低功最低配丐版25.98万人民币


                          IP属地:陕西来自iPhone客户端28楼2018-04-28 14:53
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                            裸车27w这车有人买,一汽老总跟你一样的智商?


                            来自Android客户端29楼2018-04-28 17:16
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                              不着急用车 可以等一波后期的优惠 如果186的加R套件27能落地就打算入手


                              IP属地:江苏来自Android客户端30楼2018-04-29 22:30
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