part2备注：由于C6908突然停运，楼主已办理退票，原定的城铁行程极有可能夭折，请各位见谅。附上长沙南售票处

由于楼主是小白，游记写得不好见谅。在接下来的行程中，希望各位向楼主提出建议，以便楼主在接下来的部分中做得更好

最后献上part1车票

part2正式开始：
这次大长沙镇楼

行程：G1015长沙南～广州南。11.26

原定的城铁行程最终还是没能逃过亲戚的热情，预计是被亲戚送去南站

因此楼主附赠一波今年二月长株潭城铁的行程

故事要从香樟路继续：时间2017.2.2 C6909 前往先锋

进站：比地铁空荡很多，甚至装修都不如地铁考究继续对比

大厅。还是相当简洁，香樟路也算是长株潭上的大站了，去高铁南站的旅客从这里下车有很多公交直通南站，打车也很方便

站台：更像地铁了。 最后一图长沙地铁二号线

17年二月份的客流也是相当可观的。医治颈椎病，请自行旋转

到达芙蓉南（因为和先锋票价一样，所以楼主多坐了一站）。也像地铁当时宣传指引没做到位反而小广告到位了

总的来说，长株潭城际还是一定程度上方便了三地百姓的出行，（暮云进城只要二十分钟）但毕竟还是客流缘故，班次比较少，所以暂时未成为长沙南郊的居民的主流之选。近些年就如同广佛城际一般，长株潭融合发展业已初见成效，（起码高峰期向株洲公交躺躺满座）。但其基础配套设施依然未能得到完善。仍需做进一步努力