越级使用的JAVA暂时还没断

好了好了，既然视频被挖了出来，我也顺便总结一下吧。
这个破车是俺一年前组的，在这也奉劝各位不要搞什么unxc车。
我这个软尾架官方定位为林道，前叉适配100～120行程，我那时智障，硬怼了根180的fox36上去，造成车整体几何改变了，五通和重心都抬高了很多，视频里也看到了，有几次下带平台的楼梯都有点往前翻，还好救的回来。越野的时候也是因为重心高，选线不得不特别小心，速度也放不开。所以即使行程再大，适配的车辆不合适，反而会很别扭，性能也会下降。
有的人怕短行程的叉打底。这个是可以通过调节前叉设定进行预防的，比如增大高速压缩，还有缩减气室容积。更何况打底并不是特别糟糕的事，本身车胎对整个震动过程就有一定的缓冲，而且前叉内部也有应对打底的缓冲块。
前叉打底不可怕，可怕的是行程用不完，效率就低下了

然后第二个智障的点就是把适配的165后胆给换成了190的，更糟糕，再次造成几何改变，五通上移，所以整辆车的五通都是在轴线以上的，非常不稳
最后就是那个座管已经放到最低了，terra这车要配合升降座管才行