品牌:斯柯达
车型:明锐1.6L
升级地点:艾森绍兴运营中心
升级项目:艾森ECU升级
开过这款车朋友们都会发现车子起步太肉了,这确实是一个让人烦恼的事情。这台斯柯达搭载的是1.6升EA111自吸发动机,最大马力输出105Ps/5000rpm,扭力峰值为155Nm/3800rpm,大众集团1.6自吸车标准配置,不得不说这样的动力有些勉强。刷ECU不但能改善起步肉的问题,还能很好的提升整体的动力性能,直接上图:
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=fa236497fc36afc30e0c3f6d8318eb85/71bcf6c4b74543a97b4ad39b15178a82b80114bd.jpg)
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=829ceb51a4c379317d688621dbc5b784/2961aa4543a98226359002708182b9014b90ebbe.jpg)
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=0c5ab3a472310a55c424defc87444387/75e05ea98226cffce57b96e5b2014a90f703eabe.jpg)
本车的电脑ECU
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=53af65560155b3199cf9827d73a88286/810c9f26cffc1e1776eea5664190f603728de9be.jpg)
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=845d1632b819ebc4c0787691b227cf79/4083d2fc1e178a82446d56f7fd03738da877e8be.jpg)
同样是将原车程序读取出来,与车主的升级需求一同发往国外总部进行调整。大约40分钟左右程序传回,顺利写回ECU。
原始参数:马力105HP,扭矩155NM
艾森效果:马力116HP,扭矩172NM
油门反映比以前灵敏,动力输出更平顺一些。过了150迈以后,感觉车辆比以前更有感觉,加速能感觉得到推背感,虽然提升数据不大,但是刷完ECU总体感觉还是不错。
车型:明锐1.6L
升级地点:艾森绍兴运营中心
升级项目:艾森ECU升级
开过这款车朋友们都会发现车子起步太肉了,这确实是一个让人烦恼的事情。这台斯柯达搭载的是1.6升EA111自吸发动机,最大马力输出105Ps/5000rpm,扭力峰值为155Nm/3800rpm,大众集团1.6自吸车标准配置,不得不说这样的动力有些勉强。刷ECU不但能改善起步肉的问题,还能很好的提升整体的动力性能,直接上图:
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=fa236497fc36afc30e0c3f6d8318eb85/71bcf6c4b74543a97b4ad39b15178a82b80114bd.jpg)
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本车的电脑ECU
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=53af65560155b3199cf9827d73a88286/810c9f26cffc1e1776eea5664190f603728de9be.jpg)
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=845d1632b819ebc4c0787691b227cf79/4083d2fc1e178a82446d56f7fd03738da877e8be.jpg)
同样是将原车程序读取出来,与车主的升级需求一同发往国外总部进行调整。大约40分钟左右程序传回,顺利写回ECU。
原始参数:马力105HP,扭矩155NM
艾森效果:马力116HP,扭矩172NM
油门反映比以前灵敏,动力输出更平顺一些。过了150迈以后,感觉车辆比以前更有感觉,加速能感觉得到推背感,虽然提升数据不大,但是刷完ECU总体感觉还是不错。