还有就是起步离合一定慢慢放，我模拟的时候按照开C师傅的车的习惯起步熄火过一次。所以大家起步千万不要凭以前的车的经验。还有往往新手起步会比较急，尤其是后面有车的情况下，其实完全不用，慢慢抬离合起步，不要想着要快点起步。起步宁愿慢3秒钟，千万不要争这3秒，你如果挂科了至少又等半个月多不划算。

然后就是有时候系统抽风，你只有2档的时候它居然说通过学校区域，不要慌张，踩离合然后踩刹车减速，然后挂一档重新加速就是了。

最后总结一下。
新学员可能最担心的就是遇到坑爹师傅。
我作为经历了4位师傅的人，我觉得自己完全有资格说点感受，谢谢。

（1）没有十全十美的师傅：尤其是相处久了以后，你都会对他某些地方不满意，这也许是我换师傅多的原因之一。
但只要他教学是认真了的，就是好师傅。我对我的4位师傅都有多多少少不满意，甚至某位师傅的行为让我不喜欢，但是我能理解。我尊重我的师傅，所以上文基本上写的他们的优点。

（2）师傅在模拟上得一些回扣是很正常的：各行各业都有不成文的规定。你的师傅如果得了返点也不能说他就不是好师傅，因为这确实是不成文的规定。这也是很多师傅收入的一部分，就像带旅客去购物是大部分导游收入的一部分一样。只要师傅没有问你要500补考费什么的，就算没有乱收费。

（3）对于包干（一次性缴费几千包学会那种）的学生挂科后：一个学生如果挂科了，就算他半个月后再考，在这两个星期师傅至少让他开两次车子吧，一次2小时。如果他当时过了没有挂，师傅就能用带他准备补考的时间来带我这种“流浪汉学生”两次赚3-400元钱。所以你挂科意味着师傅间接损失钱。挂一次倒无所谓，人之常情，同一科目连挂两次的我都建议你下次给你师傅买两包烟。不然师傅骂你几句你就忍着吧。大家都不容易。

（4）外地朋友：
关注这个贴吧一个月了，感觉其实很多被坑的都是外地学员。人生地不熟，比较弱势，不会保护自己，所以比较容易被坑。
说白了，被欺负的永远是弱者。
不谦虚地说我就不会被坑。
首先我学得比较快，两节课后就只差倒车入库没有学了，心理就完全不怕了。
越菜的人心理越害怕，越把师傅当做救命稻草。然而这个社会不能靠别人，只能靠自己。
自己如果菜只能自己下来多想多上网看视频。
其次，我比较外向，每次都边练车边和师傅聊天，都聊熟了他想坑我也会碍面子。

然后是怎么报驾校。
常言道，货比三家。你不识货不可怕，但你应该货比三家，确定好了，问清楚了再下手，这样遇到黑心师傅的几率会小很多。
没事在贴吧多看看，关注贴吧，每天看看帖子，一个月后再报名，我不信你还找不到你喜欢的好师傅。
还有，报名前先在网上查查，把整个学车考试流程搞清楚，科一什么时候考，科二什么时候考，科三什么时候考，科四什么时候考？考试费分别多少？科二科三一般人需要学多久？
有些人连一共有几个科目都不知道就去报名，黑心师傅不坑你坑谁？

以前我一个老师跟我说过，你如果是强者，这个世界上好人就多，你如果是弱者，这个世界上坏人就多。真是这个理。
所以各位新学员自己眼睛雪亮点，自然没有教练坑你。
坑爹的驾校和坑爹的教练永远都存在，我们能做的就是自己报名前多学多问，报名后勤学好问，自然可以避免遇到坑爹驾校和坑爹教练。
谢谢，祝大家考试成功