然后车搬进宿舍就成这样了

先在淘宝上买了建大k1112内外胎和25.4转28.6的变径管。顺便在这个网店买了个把立（后悔），汉特的把横是25.4，现在主流都是31.8了

原来的轮组已经锈了，又想改卡飞，听了马总的推荐，换了shimano Deore 615花鼓，一对270

座垫拆下才发现可以上下前后移动

我直接上的1.5外胎，大家没发现山地车用1.5细胎有点丑吗 如果想用1.95外胎，我推荐建大K935。说一下轮组快拆杆的用法，快拆杆锁紧或松脱是要旋螺帽那一侧，不是旋快拆手柄那一侧（容易造成螺帽损坏）

下面拆牙盘和中轴，用的是是旋飞王朝里面推荐的工具。拆什么零件之前先渗油进去，随便什么油，家里吃的油也行，我用的是链条油。首先拉马，当时第一次听说这东西，一头是14mm的套筒，加活动扳手把螺丝拧出来，另一头旋进去用活动扳手把曲柄拉出来

这帖子主要写给刚接触车的小白（比如我），内容有点简单，慢慢写～ 然后是尾勾，拆前还是滴点油，如果家里有锤就好了，慢慢敲，转动就行了。我在学校没有锤，就用曲柄敲了

拆下一个零件，他们推荐一字螺丝刀塞进去敲，我没有～，就用一起买来的大扳手，顶进去，接着敲，竟然也转动了。然后就可以旋出来了，拿出中轴

接着拆另一边，还是用这个大扳手，这扳手还是很好用的，13元一个。这边滴油是滴不进，我就从另一边滴油。拆时最好找垫片固定一下，然后敲。注意，这边顺时针是拆

下面选套件（指拨+前拨+后拨+牙盘+中轴+链条+飞轮）。看了一篇山地车吧组装入门的帖子，从此走上不归路。

我当时主要想换中轴，自己脚发力的地方，要舒服些，牙盘也要换，新零件和旧零件一起磨损也大，然后飞轮，后拨… 直接一套全换了。马总推荐用一体式中轴，m4000套件或m610套件

以下图片分别为方孔中轴，花键中轴和一体式中轴。

Shimano的套件级别由低到高依次分为：SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、SLX、DEORE XT、XTR
汉特用的就是最低级的吧
山吧那个帖说如果组车的话，建议从DEORE级别开始考虑，DEORE以下级别的套件建议买整车吧（现在发现人家是预算4000以上，动不动一个前叉要1000，还有3000多气叉）。
正好我的花鼓也是DEORE m615花鼓，直接m610套件吧