趁车展余热聊一下我们的民族汽车工业

先说奇瑞，奇瑞也是房地产商，靠qq开局，后来品牌战略走了点弯路，在突破高端的路上走在自主品牌前列，碰的血痕累累倒是给竞争对手提供了方向。自主阵营里奇瑞的车性价比算很低的，机械质感算好的。目前凯翼主打低端，艾瑞泽系高端点，瑞虎主打SUV，观致代表最高端，叫好不叫座，营销水平可见一斑。奇瑞在cvt领域建树不小，自主研发cvt，值得其他自主品牌学习。以前高端品牌瑞麟是首次进入纽北的中国品牌，虽然成绩不咋滴，精神可嘉

牛逼哄哄的比亚迪，在电池行业的地位全球数得上，事实比亚迪也是玩电动的高手。比亚迪靠F3吹响冲锋号，梦想是不小，发动机双离合啥的都搞逆向自主研发，搞得迪粉高潮不跌，特别是542战略。比亚迪的车配置逆天，特别是电子配置方面，性价比高得很。。现在主打新能源汽车领域

吉利，中国民营汽车工业的骄傲，轿车做的好点，最近颜值搞得不错，轿车业务好，suv刚开始发力。有个爆胎车身控制系统全球首家研发，当时沃尔沃还没有这技术。低端有远景和全球鹰，中端帝豪，，中高端帝豪博字辈，高端的凌克更像是沃尔沃品牌的下探

@广饶建设报 先上班了，你继续补充

顶，楼主专业

个人感觉哈弗不错

国产车的崛起真要感谢SUV 热。趁着合资品牌贵，成就了哈弗瑞虎长安cs75比亚迪s6众泰t600等一众热门产品，进而让国人逐渐的认识和接受了国产品牌

顶

长城，总部河北保定，魏式家族企业，曾经皮卡行业领头羊，无奈国内皮卡的尴尬定位。跟俄系汽车牵扯上关系极其罕见。长城是典型的一条腿走路，管理层战略原因，轿车业务一塌糊涂，suv红红火火，长城在技术研发上相对来说落后很多，没有自主研发发动机的能力一直被诟病。好在外形中庸大气配置用料厚道价格便宜。H6一枝独秀，神一样的存在。哈弗的路线有点像路虎和jeep，只攻suv。高端品牌位派，据说只是哈弗的豪华版，被吐槽没诚意

老婆们开什么车好.大家推荐辆.跑起来8-10万左右

我很想看楼主点评保时泰

昨晚看到哪个楼层有几张车系图来，当时没来及回复，现在找不到了，粗略看了下，有点错误就是马自达早已经回购股份了，不属于福特控股了，，那份图更新不及时

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