大家有想了解的鞋子也可以跟帖 这样子我可以详细说明

问 h+g 和gyro轮的差别在哪里？哪个更适合平花
答： H+G 细腻度和密度更大 耐用更好

问：乐秀kx8质量如何？它算是刹车还是平花还是综合鞋？
答： 挺好 属于平花专业 不刹车 和S4性能相仿

问： 以后出的公版igor会不会也像freezy定制狗，黄海洋定制狗一样没有刹车片？高端的定制狗为什么会没有塑料防磨片？
答：可能 这个看公司产品设计了。

问： 软壳鞋和硬壳鞋差距究竟有多大？一千多买rb的硬壳鞋和其他的同价格软壳鞋（hv s4 is等等）应该怎么选择，各有什么特点
答：这个我记得在哪里回答过，单纯按照模具正规的话来看 比如RB和HV这一类，硬壳的支撑性更好舒适度更高 适合刷街一类的休闲轮滑，RB就是。 软壳的轻便灵活和包裹的强烈，但是脚力需要更足，又因为软壳的可撑性，所以选码数的话 稍微要压力大点

问：定制的鞋子和限量定制的鞋子除了颜色的差别还有其他差别吗？
答：后角窗和鞋舌加长加厚这些细节要求

十周年HL轮滑鞋，平花刹车双修轮滑鞋。
有玩家提到HL轮滑鞋，因为大码数断货，估计很快没了，十周年限量HL是属于HV和S4之间的性能鞋子，当时米高这个价位只有刹车HV带头，米高想着要生产一个一体平花鞋呀，所以HV摇身一变变成了HL，无内胆，皮质，也有HV的耐用度，平花的话也算不错，去年就出产了十周年HL轮滑鞋了。
配色比较大胆，红蓝色的很鲜艳，但是玩家这块的反馈是有的喜欢，有的不喜欢这个样式，大家根据自己的喜好来选择了。

FS TT轮滑鞋，综合全能鞋。新生儿，新的出彩。
TT据说是FS公司推出与世界五百强企业合作的高分子面料，整体来看的话做工细节确实不错，至少和米高对比的话我比较喜欢。这款鞋子的造型据说跑车，个人比较喜欢这种大方设计，细节比较多，我们来看看：
小特点诸如蘑菇丁一改往常的圆形，而是三角形，这样子加固了鞋体也不容易掉落遗失。
鞋底的底座是CNC铸钢，打磨的非常精细。
把扣是特殊的滑雪鞋把扣，有一定的微调性。
视频中对于这款鞋子的测试比较完美，适合平花，刹车，FSK极限一类。我个人比较喜欢，因为就和设计概念一样，总有一些改变和突破的细节，而不是一味的大众轮滑鞋而已。

飞鹰F7轮滑鞋，轮滑鞋中的战斗机。
这几年从RB的国内没落，现在很少人网络宣传硬壳好鞋子了，但是我依旧坚持穿RB，测试飞鹰的这些硬壳鞋。因为从保护脚和舒适度上来说他们有不可代替的位置，毕竟真的专业的玩家没几个，他们的性能完全足够我们使用。
飞鹰F7的后跟是双硬度材料设计，有一定收张性，FSK超级舒服，大众玩的话就是刷街代步。
不难发现飞鹰还是FS这些品牌在创新和突破上都在努力，这一点也希望其他大品牌学习了，不要故步自封。F7的穿钉很好玩，采用了智能偏心穿钉，简单说就是调节穿钉就可以在平花和刹车平轮之间转化，刀架的飞鹰专属造型也是吸引了很多玩家喜好。
就刷街，代步，简单平花刹车，这个段位选择飞鹰F7还是很棒的一个考虑。