苏-27战机的一些鸡零狗碎

越南给最强战斗机换上新涂装

越南俄制苏-30mk2战机

越南苏３０

印度尼西亚苏-30

乌兹别克斯坦的苏２７

乌克兰苏-27战斗机满挂武器出击

哈萨克斯坦苏－２７

Su-27SKM苏-27SK印尼版

印度苏-30mki

印度空军1架国旗涂装苏30战机

Su-30MKM马来西亚版苏-30MKI

乌干达空军苏-30MK2战斗机

委内瑞拉苏-30

Su-30MKA阿尔及利亚版苏-30MKI

上高山，下大海，歼-11系列飞机已经成为我海空军主力机型。
藏南锁定印度苏-30MKI，南海驱离美军机，东海打得日本F-15抱头鼠蹿，等等，好消息不断，自打航母style，“飞鲨”起降，自能激动中国。它美得让人双目难挣，这二年尤其小日本，它的飞行员一听来了苏-30即开始麻爪，不知如何应对才好。
夜间起降图
一飞而起
巡逻在雪山

一面 引进苏-35，汲取一切宝贵技术经验；一面通过自家努力大力发展。二者有机结合起来，就能使自家航空技术实力迈向新的台阶。歼-16呀，歼-15G，挖尽这一优秀飞机技术潜力，今后的路会更进蔓妙。如果说当年拍扁了歼-7造出歼-8，最终在“枭龙”这登峰，那么，歼-11亦然。
苏-35三视
歼-16

歼-15G

国人把歼-11弄成愤怒的小鸟模样，即是愿意它在中国的路更长更好。
愤怒的小鸟
作为母国，俄可以持续努力，造出苏-35，造出苏-34，不只说明其技术潜力无限，也从另外的角度上说，它在如是出口一番后广受欢迎。
苏-34的样子，因之头扁而称鸭嘴兽

技术研发当着眼未来，但不能不切实际，在三代机充斥的时候，美国开始捣鼓它的六代机，看它科幻的外表，真是让人唏嘘，格老子的，厉害啦美国人。其实美国做为世上科技强国非虚，是硬绑绑的实力使然。
美国六代概念机

美国GE公司公布了在俄亥俄州Evendale实验室进行的第五代发动机演示画面

F-35A型战斗机
F-35能咬牙支撑下来，全拜其发动机成熟，不然，早就被砍掉。现在特朗普说是其砍掉，美国空军就慌了，砍了你叫美国人拿什么来作战？

F-35的F135发动机
美国的问题咱们管不了，反正人家再难有用的就是了，而作为航空大国的俄罗斯，一次次向印度许诺，不慌，快了，可是不是冒烟，就是实验停飞，刚过去的去年动静，就是俄罗斯空军自家也公然表示，这东西我们采购不多，也就是十多架吧。大神俄罗斯这是怎么了？细观细瞧方知道，装上这四代的小心脏，T-50有点受不了。原来第一阶段用得是AL-41F1（代号为“117型”），第二阶段代号“30型”，为时尚早。鼓来锣不齐，怎么了得！

T-50战机着火
印度版双座 t-50 五代机畅想
已投入30多亿美刀的印度，只能望梅止渴，眼瞅着中国鹘鹰与“飞鲨”齐飞，歼-20名称威龙威风八面，印度也只有再次画饼充饥了。

两年多来，五代模型改来换去，甚至连名字都想好了，名称“湿婆神”，我的神啊！其实这些年被人当做笑柄笑来笑去，三哥脸厚，也不怕被人笑话了呢。
歼-31与歼-15齐飞
歼-20已然成军
珠海航展上展出的涡扇- 15发动机

其实吧，中国航发前面的路还布满荆棘，看看F-22和F-35发动机，美国人还像神一般的存在。

美俄各矢量发动机性能对比

f-22使用的 f 119-pw-100 发动机

117S

美国发动机研究路线图

中美发动机差距图

F-35的F135发动机有称史上最难的

F-35的F135发动机

所谓日本“心神”就是史上最大的笑话
不三不四的小日本，战后七十多年来一直是美国附庸，如今它所有的命根子技术都紧紧捏在美国人手里，所以你别听它狂吠，它还要叫的意思，就是让它的美国主子再扔点骨头。








早年的所谓先进战机，现在对阵歼-11，早就沦为下风，完全沾不到任何便宜，只有仓惶逃跑的份儿。别看它各种涂装怪靓的，正是绣花枕头。

日本的宣传，心神之对歼-20，正是音译
美国在前面不停打口哨引路，的确慌了不少人，尤其野心满满小日本，购F-22而不得，这个急哟，那是心神不宁，满头的汗。急匆匆购得百病缠身的F-35A，幻想上“出云”，无此设计，根本不具可能性。

日本f-35

不仅如此，日本更提出六代机的概念，真是滑天下之稽，有论者以为莫轻看了小日本，其科技实力还是雄厚的，是的，这一点要承认，作为小小岛国，早就完成了工业化，要不然它也不会杀进南京了。F-15J始终保持着惊人的90%以上的出勤率，但在这足以笑傲全球空军界的耀眼纪录背后，却是不容回避的“年龄问题”：最年长的一架已经30多岁，最年轻的也已服役20年，且四处应征，早已疲惫不堪。从2008年至2015年，空自F-15J共发生坠机、零部件坠落等严重事故70余起，造成多人死亡和受伤。贼心不死的日本继续折腾这把老骨头（仅2015年度，F-15紧急升空就高达900多架次），以支撑与其体量严重不匹配的野心。
如此才屡屡发生发射曳光弹仓惶而逃的局面。
日本共装备233架单双座的F-15，其中48架双座教练型F-15DJ，现先落加掉还剩下200架飞机。

所以大国之空军装备发展，不好高鹜远而又能脚踏实地发展就极为难得，印日如今之窘即为明证，相反观之中国在大力推进三代与四代的同时，又紧盯世界科技前沿，在无人机、预警机等方面突飞猛进，有效且促进完善了自身作战体系，使无人机预警、天基支撑、岸防打击等装备方面得到了很好地进步，以为这些进步都不是偶然的。一方面，我们没有追求全面超越，二来也完善了自家作战思想，三，切实贯彻了我军立足现有装备从实战出发的军工传统，到现在方能来之能战，战之能胜。
暗剑无人作战飞机
利剑

海雕

回复21楼君前行。
苏-35之对歼-20：
歼-20要解决的主要是隐身技术问题，狂甩苏-35够一条街，而苏-35在机动性上则够帅。当代空军作战，胜在体系作战，亦胜在隐身，就此来说，二者完全不能等同视之。
中国为何引进苏-35？不少朋友问过这一问题，是先进的科技我们要学习，中国发展虽快，但技术短板自应不少，这是我们无法回避的，如发动机之矢量推力技术，这点上美国都得望拜。俄也知道，剩下不多的一点东西，趁着还值点钱，不卖的话，明天还烂在手里变得一无所有。对此不少人形容，中国此举就是到俄后院去掐花，趁得就是这股新鲜劲。
要说到F-22，满身都是黑科技啊，后发于人的歼-20还不能完全实现技术跨越，就是美国人制定的四代机4S标准，中国所差者不止发动机，但四代机根本的一个性能我们实现了，那便是隐身性，有此一点以向天下，堪谓无人不尊。坐拥117S的俄国，快入役时表演屁股喷火，而歼-20发展却顺风顺水，谁能说清什么原因呢？
苏-35是三代机的登峰造极之作，可视为苏-27的绝唱

T-50却是千难万险

F-22入役多年却无人能及，这就是差距啊！

持美国不可超越论者今天在军事网站上讲，F-35正式部署日本，顿教亚洲空军“六宫粉黛无颜色”，这真是望风而拜啊。个人觉得真没意思，侬是多病多愁身，可小心了， 以免闪了身掉下来再被中国研究了去，要知道，正飞速发展的中国空军需要的就是练家子前来陪练一番。只是呀，弯刀对着瓢切菜，美国人要讲究一点，不要一急眼，把什么玩意都拿出来。

前一年的消息，美国全球鹰到了南海，外媒讲被中国释放电子干扰，只好夹着尾巴逃跑了。真要被中国生擒，可是要了美国人的命。

印度空军的苏-30MKI经常由于其AL-31FP推力矢量发动机严重的质量问题导致停飞
2004年2月19日，印美在印度中部的瓜廖尔空军基地首次进行联合空军演习，演习结果显示，F-15C面对苏30MKI时获胜率仅为1:4，印度大获全胜。原因是美国1架F15C面对的是3架苏30MKI，而且美国还不允许使用AIM120远程雷达制导空空导弹。2008年7月21日，美军“红旗”军演在美国内华达州内利斯空军基地举行，印度还是派去了苏-30。F15C去掉了限制以后，把苏30MKI“虐杀”了一遍，让印度人很受伤。

印度苏-30MKI在美参加红旗军演
2015年的8月6日，印度NDTV一片欢呼，“印度空军苏-30战斗机在与英国“台风”战斗机的模拟对抗中创造出空前的战绩：12∶0!”英国人闻听坐不住了，一位参演的英国军官讲，这种说法是“笑话”，此种说法几乎可以说是天方夜谭，并讲道他知道的结果是印度苏30MKI对阵台风时表现并不太好。

比翼齐飞的英国空军“台风”和印度空军苏-30MKI
2016年印度苏-30MKI因故障频发，全面停飞， 最终80%趴窝。在印度装备苏-30MKI的15年以后，在它的母国俄罗斯，开始大批生产苏-30MKI的国产版——苏-30SM，很快形成了战斗力，用之克里米亚战场。

苏-30SM于2012年11月交付给了俄罗斯空军

苏-30SM关节式矢量喷管终于成熟了，印度做了冤大头，再次成为俄之小白鼠。

中国海航涂装的歼15cg猛图曝光
1996年印度装备苏-30MKI的时候，那时的媒体几乎一词地宣称，这货有多么先进，连印度自己也是高兴地手舞足蹈。真是这样吗？中国在引进苏-27系列飞机后，开始了自己的国产化之路，推出新型号不断，捷报频传。技术不自主，就会受制于人。