因为比例放大了，很多24无法表现的东西能很好的表现出来。
分件很细致，不肉，精准，开模还是一如既往的田宫。但是最大的问题是板件设计并没有考虑到运输会存在震动和挤压，很多零件都是一个水口连接到板件上，不少水口发白，有的甚至脱落了。不过也还好，水口都不在细节上，顶多缺点肉补一下。
连发动机布线说明书都有详细说明，还给了粗细两种不同的线，实在是太贴心了。
蚀刻片比较少，但是塑料件本身细节也很足了，所以也没看到有哪个厂配套出了改件。
不过CGT大量使用碳纤维部件，真的要还原这个，可能要用几张碳纤维水贴了，所以实际制作成本还是会很高。
金属零件大量运用在关键部位，避震是真的可动的，之前出的成品中尾翼可以通过按压后车牌自动升起和车门通过磁铁吸附到位的设计都还原了，这是我购买这个套件的最大原因。感谢@傻瓜森林 模友回答。
差不多就是这样了，之后有机会再开始制作

不知道这算不算可动

已经开始做零件前处理了，lfa完工后就全力做这台，有进度我也更新在这里不单独开贴了。有的问题之前检查板件没发现，现在的感受是零件质量比lfa差太多，每个零件都要仔细检查合模线和缩胶还有推出孔，有些细节太肉要做处理，希望是我中奖而非普遍问题

合模线大多有高低差要不就是开在尴尬的位置，处理起来真心累

刹车卡钳是左右合的，看着总觉得不爽，直接锯下来无缝好了。反正这里就算做失败装车也是看不见的

引擎，组合度有点小问题。试着做了铸造感，效果我也不知道算好还是不好。布线按说明书的做，其实实车还有一根田宫没还原，但我也没能力加上就算了。排气管做了轻微灼烧，最后用隔热效果纸包住。

贴碳喷光油，会被遮住的那一小块我就没贴了。金属件的毛刺和大水口都要打磨，装金属件过程很痛苦，弹簧有左右联动

进度50%

进度60%

证明我还在