走向深蓝

九月底接到公司的通知，去香港上船。是一条小集装箱，跑泰国，香港，台湾，日本来回。预计23号出发，因为台风来了害怕飞机不飞，所以提前两天走了。到香港公司给安排了四星级的酒店。代理全部弄好以后签了名回到房间，然后就各种吃吃喝喝。然后冒着狂风暴雨跑出去到处乱逛。年轻人真是体力旺盛。

穷的只剩钱了。船上工资是以美金为单位，香港购物可以直接在ATM取钱，会自动折算成港币。日本购物可以直接刷银行卡，收银员指着银联对你说银联，你点头确认一下她们就会给你刷卡。泰国要换泰铢，泰国好多东西挺便宜物价低廉，就是零食太甜。越南换越南盾消费更便宜，拿人民币或者美金他们会宰外地人。在越南路边摊喝一杯咖啡要一美金，如果换成越南盾再付款一美金能喝两杯。

上海，出来一个多月第一次踏上祖国的大地，看着船尾挂的五星红旗感觉特别温暖。要出去外面了才会有那种对祖国的归属感。在曼谷被问Japanese？我马上回了人一句，No. China .在外面会感觉到一个国家的影响力有多重要，比如香港，台湾，大部分都是日本的车，日本的家电，日本的产品。泰国也是。搞笑的是在泰国遇到过一些中国生产的五菱小货车，他们都要把车标扣掉换个丰田的车标。一个国家的影响力能融入别人生活的方方面面，这个国家必定强大。在泰国越南也有看到VIVO，OPPO手机的店遍地开花。衷心祝愿祖国的影响力会日益强大。

泰国林查班，从国内冰冷的寒风又回到热带的酷暑。以前上大学的时候很喜欢和小伙伴夜骑二三十公里跑去马尾看船，现在看多了，也就那样吧。

以前在学校的时候总想着跑船一定要去远远的，越远越好。现在才知道能回国内是一件多么幸福的事情。有各种熟悉的零食，馒头，榨菜。可以跟的士司机吹吹牛逼。还可以把国外买的东西寄回家。据说下个月又要改航线跑日本了，所以再跑一趟国内又没机会了。日本港口很多，所以也特别累，有时候开出去半个小时就到了下一个港口。希望下个月能回家过年。

抛锚在曼谷锚地等泊位，白天敲锈晚上烧烤。国强的好男人，能干会吃会玩。

每次靠曼谷，都会看到码头工人拿着鲜花到船头祭拜他们的国王。普密蓬在泰国人民心目中的地位，是没法用言语表达的。

胡志明的夜色真的好美，不过也是在驾驶台上用望远镜远远的看。上一趟代理送了张手机卡，有9.8个G，可以一直用到没流量。越南的手机信号还是挺强的，常常路过小岛都能蹭到信号。预计凌晨一点靠港，明天中午十二点离港。下一站，宁波。希望这次北上不要太摇。

又一次出发，但愿这一趟回国没有大风浪。

每次路过家乡的海面，总忍不住多看几眼

十二点，靠好宁波北仑码头。预计明天中午开，下一站上海。说起当初为啥学习航海，感觉就是脑袋不小心撞了门。因为楼主追了一个高中的飞行梦想，期间看了很多关于飞行的书籍，最后体检被刷了。后面一次偶然的机会，触发了一个想法。航空的理念源于航海，更何况两个专业之间都要学习雷达，无线电，气象学，罗经等很多东西。许多是相通的，学航海也可以跟飞行员一样高工资，去很多地方。抱着这想法就来了。那时候航运刚刚变遭，中介还在打着“年薪十万，周游世界”的口号到处招人。楼主毅然决然就只填了一个专业。非这个专业不上。的确大学期间飞行书籍里边的理论和英语帮助了我很多。用飞行的思维去理解航海的东西很多一解就通。在大学期间成绩一直是班里前茅，拿了三年的奖学金。可以说大学的三年玩的很尽兴，也没有辜负了一番青春。出来才发现如今的航运市场不再是曾经的辉煌。“年薪十万，周游世界”，也不算是一句假话，高级船员年薪十万的确不是什么问题，也的确能去许多的地方，比起平常的人。就看怎么去理解这句话了。要获得得比别人多，注定也要付出得比别人多。

跑回国内最大的好处就是可以把国外买的东西寄回家。泰国的药便宜又好用，每次靠泰国都能买三四百块的药。日本的化妆品，台湾的金门高粱，泰国的草药，越南的红酒…过年不知道能不能回家，先买个燕窝孝敬老妈。BTW，泰国的燕窝价格还是可以接受的。有去泰国玩的朋友们记得拉个大点的行李箱，一不小心就忍不住剁手。泰国的服装，药品，零食，化妆品，燕窝都很便宜。

别人家的大海和祖国的大海...