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8月27日，路上的二十七天：乌鲁木齐~昌吉~独山子
前一天在乌鲁木齐的时候，我见了一些车友朋友，大家一起喝酒，喝得有点大。家里人知道后，都很担心我。第二天起床的时候，头还是有点晕的。他们还打算留我在乌鲁木齐继续喝，我不敢喝了，赶紧麻溜收拾东西走人。
到达昌吉的时候，我准备保养链条什么的。因为我找不到我要的五羊本田维修点，我就找了一个修车师傅帮我换链条和齿轮。从广州出发的时候，我自己带了链条和齿轮的。师傅要帮我换，还要补一下车胎。师傅年纪三四十岁，家中排名老二，所以店里就叫张老二。，
我已经走了一万多公里左右，车胎已经磨得差不多了。师傅说可能没法修了。我说不行，修不了也要修！师傅修了十来个洞后，说真修不了了。仔细一看，才发现轮胎被扎了有差不多二十个洞。轮胎必须要换，我们在这边找不到适合的。我赶紧联系了在乌鲁木齐的一个朋友。朋友一听说，马上在乌鲁木齐买了轮胎送到昌吉。还好有熟人帮忙，不然真的很麻烦。保养一次车，前前后后总共折腾了四个多小时。师傅还只收了我机油的钱，怎么也不肯多收。
我本来是打算这天到达独库公路，但是想到独库公里比较险，我就留在了独山子休息了一晚上，第二天再去。
前一天在乌鲁木齐的时候，我见了一些车友朋友，大家一起喝酒，喝得有点大。家里人知道后，都很担心我。第二天起床的时候，头还是有点晕的。他们还打算留我在乌鲁木齐继续喝，我不敢喝了，赶紧麻溜收拾东西走人。
到达昌吉的时候，我准备保养链条什么的。因为我找不到我要的五羊本田维修点，我就找了一个修车师傅帮我换链条和齿轮。从广州出发的时候，我自己带了链条和齿轮的。师傅要帮我换，还要补一下车胎。师傅年纪三四十岁，家中排名老二，所以店里就叫张老二。，
我已经走了一万多公里左右，车胎已经磨得差不多了。师傅说可能没法修了。我说不行，修不了也要修！师傅修了十来个洞后，说真修不了了。仔细一看，才发现轮胎被扎了有差不多二十个洞。轮胎必须要换，我们在这边找不到适合的。我赶紧联系了在乌鲁木齐的一个朋友。朋友一听说，马上在乌鲁木齐买了轮胎送到昌吉。还好有熟人帮忙，不然真的很麻烦。保养一次车，前前后后总共折腾了四个多小时。师傅还只收了我机油的钱，怎么也不肯多收。
我本来是打算这天到达独库公路，但是想到独库公里比较险，我就留在了独山子休息了一晚上，第二天再去。
8月28日，路上的第二十八天：奎屯市独山子区修整
我计划接下来走独库公路的，独库公路很险，我决定多修整一天,反正是在酒店睡觉吧。独库公路是从独山子区到库车县的一条公路，很出名，号称“中国最美的国道”，相信各位热爱骑行的朋友也定有所闻。想想是一丢丢激动。
8月29日，路上的第二十九天：奎屯市独山子区~独库公路~巴音郭勒盟
早上十一点多的时候，我一个人从奎屯市独山子区出发。独库公路特别特别的漂亮！！！后面有图分享！！！另外一个比较深的感触就是，冷，而且是冷热交替。上山冷，下山热，温差很大，需要不断地换衣服。我一路上就换了两三次衣服。没有耐心真不行。
当天晚上距离巴音郭勒盟大草原还有二三十公里的时候，我遇到了几个车友。我们当天晚上就在山上安营扎寨，结果把我冻坏了。因为他们都带了睡袋，我没带，悲催得很。结果我这天晚上就冻坏了。大家都在睡袋里安稳沉睡，我一个人瑟瑟发抖，太TM心酸了。第二天一早，我就赶紧收拾收拾，自己先下山了。
我计划接下来走独库公路的，独库公路很险，我决定多修整一天,反正是在酒店睡觉吧。独库公路是从独山子区到库车县的一条公路，很出名，号称“中国最美的国道”，相信各位热爱骑行的朋友也定有所闻。想想是一丢丢激动。
8月29日，路上的第二十九天：奎屯市独山子区~独库公路~巴音郭勒盟
早上十一点多的时候，我一个人从奎屯市独山子区出发。独库公路特别特别的漂亮！！！后面有图分享！！！另外一个比较深的感触就是，冷，而且是冷热交替。上山冷，下山热，温差很大，需要不断地换衣服。我一路上就换了两三次衣服。没有耐心真不行。
当天晚上距离巴音郭勒盟大草原还有二三十公里的时候，我遇到了几个车友。我们当天晚上就在山上安营扎寨，结果把我冻坏了。因为他们都带了睡袋，我没带，悲催得很。结果我这天晚上就冻坏了。大家都在睡袋里安稳沉睡，我一个人瑟瑟发抖，太TM心酸了。第二天一早，我就赶紧收拾收拾，自己先下山了。
9月4日，路上的第三十五天：多玛乡~狮泉河
前一天算是度过了一次生死劫，我这天早上起床时，精神状态算很不错，虽然有点高原反应是不适。人就是这么有韧性的动物。我越来越觉得，骑摩托车的过程高远反应并不明显，难受的是停下来的时候。
这天是行程计划是从多玛乡到狮泉河，总共只有两百多公里。我也不急，慢慢地骑。骑了一百多公里的时候，就到了班公错湖。班公错湖非常非常的漂亮（原谅我词汇的匮乏~）。湖水是深邃的介于蓝色和绿色的颜色，给人的感觉就是干净圣洁。湖的上面是低矮浮动的大朵白云，不远处有起伏的山，一切遥相呼应，是自然和谐美丽的模样。附近没什么人，我自己顺着湖走了一会，内心很安静，又有隐隐的感动。还是那句，天地有大美，遇见一次，感动一次。哈哈，永远做个热泪盈眶的少年。
这晚我句就在阿里住下了，第二天我还要去办边防证。因为从阿里到拉萨，是要重新另办边防证的。但愿顺顺利利的。
前一天算是度过了一次生死劫，我这天早上起床时，精神状态算很不错，虽然有点高原反应是不适。人就是这么有韧性的动物。我越来越觉得，骑摩托车的过程高远反应并不明显，难受的是停下来的时候。
这天是行程计划是从多玛乡到狮泉河，总共只有两百多公里。我也不急，慢慢地骑。骑了一百多公里的时候，就到了班公错湖。班公错湖非常非常的漂亮（原谅我词汇的匮乏~）。湖水是深邃的介于蓝色和绿色的颜色，给人的感觉就是干净圣洁。湖的上面是低矮浮动的大朵白云，不远处有起伏的山，一切遥相呼应，是自然和谐美丽的模样。附近没什么人，我自己顺着湖走了一会，内心很安静，又有隐隐的感动。还是那句，天地有大美，遇见一次，感动一次。哈哈，永远做个热泪盈眶的少年。
这晚我句就在阿里住下了，第二天我还要去办边防证。因为从阿里到拉萨，是要重新另办边防证的。但愿顺顺利利的。
9月5日，路上的第三十六天：狮泉河~某不知名兵站
早上起床，我就赶紧开始弄边防证的事情。我很聪明地先问酒店工作人员怎么办。按照酒店老板的意思，我去酒店十字路口的110警亭要了一张表。我先把这张证明表给酒店盖章，再跑去警亭让那里的警察叔叔给我盖章。接着是我要去派出所开一个赞助证明，我是打车去的，我也不是很懂为什么要这个赞助证明。。。最后，我打车去了边防支队，这次可算是把边防证拿到了！整整去了四个地儿，四个章！
这里给各位朋友提个醒，如果要办边防证，或是其他证明，先问清楚当地人，以免浪费时间折腾。网上查询也行，但总感觉当地人更清楚，毕竟不同地区有不同的操作程序。
拿到边防证，已经是十一点多了，我回到酒店收拾一下，就从阿里狮泉河出发。距离狮泉河80公里左右，我遇到了来自东莞的阿全和来自兰州的江老师。他们是坐火车到叶城，然后骑自行车旅行。江老师说，骑过两条线后，就再也停不下来。阿全说，“晚上看银河的感觉太爽了！我们在班公湖旁搭了个帐篷，就是海景房啊。晚上看满天星星的银河，很漂亮很漂亮。路上遇到人事物，都是值得留恋的。”我想到前两天见到的兵哥哥，他们问我，“老远跑出来图个啥？这有什么好看的。”这些兵哥哥如果能感受到阿全和江老师浑身散发出来的非常纯粹的开心快乐的气息，也许就能理解了。对于很多在大城市生活着的人，这些大漠景色几乎见所未见。
没多久我遇见了三位从成都出来的车友，他们之前在班公错湖附近见过我，向我闪过灯，但我当时一下子就冲过去了，没特别留意到。再见也是一种缘分。我们打了招呼，聊了好一会儿。
我一直往前骑，这天总共骑了大概三百多公里。傍晚时分到达了西藏第一圣山岗仁波齐神山，我停下拍了好多照片。
后来因为一时疏忽大意，我开过了原计划落脚的县城，而下一个县城还在一百多公里之外。没办法，我只好找了一个大概是兵站的地方留宿，里面住了很多车友。
早上起床，我就赶紧开始弄边防证的事情。我很聪明地先问酒店工作人员怎么办。按照酒店老板的意思，我去酒店十字路口的110警亭要了一张表。我先把这张证明表给酒店盖章，再跑去警亭让那里的警察叔叔给我盖章。接着是我要去派出所开一个赞助证明，我是打车去的，我也不是很懂为什么要这个赞助证明。。。最后，我打车去了边防支队，这次可算是把边防证拿到了！整整去了四个地儿，四个章！
这里给各位朋友提个醒，如果要办边防证，或是其他证明，先问清楚当地人，以免浪费时间折腾。网上查询也行，但总感觉当地人更清楚，毕竟不同地区有不同的操作程序。
拿到边防证，已经是十一点多了，我回到酒店收拾一下，就从阿里狮泉河出发。距离狮泉河80公里左右，我遇到了来自东莞的阿全和来自兰州的江老师。他们是坐火车到叶城，然后骑自行车旅行。江老师说，骑过两条线后，就再也停不下来。阿全说，“晚上看银河的感觉太爽了！我们在班公湖旁搭了个帐篷，就是海景房啊。晚上看满天星星的银河，很漂亮很漂亮。路上遇到人事物，都是值得留恋的。”我想到前两天见到的兵哥哥，他们问我，“老远跑出来图个啥？这有什么好看的。”这些兵哥哥如果能感受到阿全和江老师浑身散发出来的非常纯粹的开心快乐的气息，也许就能理解了。对于很多在大城市生活着的人，这些大漠景色几乎见所未见。
没多久我遇见了三位从成都出来的车友，他们之前在班公错湖附近见过我，向我闪过灯，但我当时一下子就冲过去了，没特别留意到。再见也是一种缘分。我们打了招呼，聊了好一会儿。
我一直往前骑，这天总共骑了大概三百多公里。傍晚时分到达了西藏第一圣山岗仁波齐神山，我停下拍了好多照片。
后来因为一时疏忽大意，我开过了原计划落脚的县城，而下一个县城还在一百多公里之外。没办法，我只好找了一个大概是兵站的地方留宿，里面住了很多车友。
9月8日，路上的第三十九天：日喀则~浪卡子县~拉萨
从日喀则出来，如果直接走318到拉萨，只有两百九十公里。但是我绕道去了卡若拉冰川和羊湖。在这之前，我已经去过羊卓雍错了，但是我还是想再去一次。
一开始的风景其实平淡无奇，后来走着走着，我发现了一个水库，就是美爆了！它的水是碧绿的，跟天空的蓝是不一样的，但是跟天空的蓝和白云的白互相映起来，有种和谐的大美。我整个人兴奋得不得了，停下来狂拍。可惜我记不住这个水库的名字了。我没预计到自己能遇到这么美的水库，所以心里对这种意外之喜有着异常的感动。突然想起前两天遇到的丁哥说的话，风景都在转角处。是的，就是这样的。
卡若拉冰川海拔有五千多米，山顶终年覆盖着皑皑白雪。我停下的地方海拔也蛮高，高原反应有一点点。那里聚集了一些车友，我架起三脚架拍视频拍照片。一个当地小伙子操着生硬的普通话跟我交流，最后还帮我掌镜了。两个藏地孩子远远看见我们，还很欢快地跑过来求上镜，特别可爱。这里每天来来往往那么多外来人，他们应该也习惯了，一点都不认生。
后来的路上我还遇到了一个在路边吃泡面的小伙子。他在天津上大学，即将念大二。我问他，我遇到的很多大学生都是大三大四出来的，你怎么大一刚结束就出来了。他笑，“因为忍好多年了，压抑不住了”。
因为一直有车友问我装备的事，我就录了一段视频，介绍自己的装备，主要是讲了一下拉力服，这里也讲一下。拉力服的最大特点是适应性强，你夏天可以穿，冬天也可以穿。拉力服一般做成防水防风设计，内里根据需求，有抓绒的不抓绒的，各位根据自己的需求选择。一般遇到下雨，而我如果恰好穿着拉力服，雨不大我就继续走，没什么大的影响。当然雨很大的情况下，建议大家还是停下休息。可能是考虑到这种防水防风设计不透气，我今天穿着的这套拉力服还有很多拉链，不冷的时候可以拉开透风透气，这算是另外一个大的特点。还有一个特点的是，手肘膝盖胸部这些关键地方都会有加厚的保护，非常棒的一点。我觉得拉力服是走大西北走青藏线的人必备的。像现在是夏天，当你在沙漠，可能你会觉得很热很热，可是到了晚上因为昼夜温差的原因就会很冷，如果你恰好又是在山上，温度是可能低到零度左右的。以后有可能就放出这段视频吧。
从日喀则出来，如果直接走318到拉萨，只有两百九十公里。但是我绕道去了卡若拉冰川和羊湖。在这之前，我已经去过羊卓雍错了，但是我还是想再去一次。
一开始的风景其实平淡无奇，后来走着走着，我发现了一个水库，就是美爆了！它的水是碧绿的，跟天空的蓝是不一样的，但是跟天空的蓝和白云的白互相映起来，有种和谐的大美。我整个人兴奋得不得了，停下来狂拍。可惜我记不住这个水库的名字了。我没预计到自己能遇到这么美的水库，所以心里对这种意外之喜有着异常的感动。突然想起前两天遇到的丁哥说的话，风景都在转角处。是的，就是这样的。
卡若拉冰川海拔有五千多米，山顶终年覆盖着皑皑白雪。我停下的地方海拔也蛮高，高原反应有一点点。那里聚集了一些车友，我架起三脚架拍视频拍照片。一个当地小伙子操着生硬的普通话跟我交流，最后还帮我掌镜了。两个藏地孩子远远看见我们，还很欢快地跑过来求上镜，特别可爱。这里每天来来往往那么多外来人，他们应该也习惯了，一点都不认生。
后来的路上我还遇到了一个在路边吃泡面的小伙子。他在天津上大学，即将念大二。我问他，我遇到的很多大学生都是大三大四出来的，你怎么大一刚结束就出来了。他笑，“因为忍好多年了，压抑不住了”。
因为一直有车友问我装备的事，我就录了一段视频，介绍自己的装备，主要是讲了一下拉力服，这里也讲一下。拉力服的最大特点是适应性强，你夏天可以穿，冬天也可以穿。拉力服一般做成防水防风设计，内里根据需求，有抓绒的不抓绒的，各位根据自己的需求选择。一般遇到下雨，而我如果恰好穿着拉力服，雨不大我就继续走，没什么大的影响。当然雨很大的情况下，建议大家还是停下休息。可能是考虑到这种防水防风设计不透气，我今天穿着的这套拉力服还有很多拉链，不冷的时候可以拉开透风透气，这算是另外一个大的特点。还有一个特点的是，手肘膝盖胸部这些关键地方都会有加厚的保护，非常棒的一点。我觉得拉力服是走大西北走青藏线的人必备的。像现在是夏天，当你在沙漠，可能你会觉得很热很热，可是到了晚上因为昼夜温差的原因就会很冷，如果你恰好又是在山上，温度是可能低到零度左右的。以后有可能就放出这段视频吧。
