😂😂😂刘教练，大写的尽职尽责

喜报喜报，科二过了，这班百分百的通过率超神了，26个全过这场景一般看不到😄，感谢刘教，爱你们呦，么么哒

感谢你们，因为你们给了教练不一样的欢乐，丰富了教练的生活和工作，虽然学员是来和教练学习驾驶技术，但是，学员的陪伴，也让作为教练的我一起成长！

学车地址：吉安青原区河东街道办事处旁

新规下月实施,不要怪驾考改革太快,只怪你犹豫导致报名太迟，人生中很多事情是经不起等待的，考驾照也是一样。你想等改革，等报名费降价，等有时间，等有钱……反正身边的人都拿到驾照了你还在等。多少人学车败在了一个“等”字上！显而易见，今年是改革最频繁的一年。之前是自学直考，后来又开始盛传计时培训模式，到现在10月份终于要尘埃落定了。

刘教练，问下！驾校练科目二那样大众轿车是什么型号？捷达还是新桑塔纳，还是别的型号！价格应该不会超过十万吧，想买辆

附10月份各科考试计划表，供学车的朋友参考！

科目二最难的两项毫无疑问是倒库和坡道，但是自从今年出新规之后，陆续有学员倒在了中途停车上。因为对考试场地不熟悉，考试时的心里紧张等一系列原因，造成中途停车，直接会导致考试挂科，让很多学员叫苦不迭。
今天就给大家分析一下，为什么明明感觉车在走，却还是被判中途停车呢？
原因1：对离合器的掌控度不够熟练，以至于车速经常忽快忽慢，或瞬间停止，可能考生没有感觉，但灵敏的机器一下子就作出判定了；
原因2：考试场地和训练场地有一定区别，有可能平时练车平平整整习惯了，到了考场有点坑坑洼洼就会造成车辆短暂停止；
原因3：车辆行进过程中一旦打死方向，前轮的斜角会产生较大阻力，这时车辆很有可能短暂停止。
了解了造成中途停车的原因，如何避免这个科目二“杀手”呢？
1熟练掌握离合的使用
学会正确控制离合的方法，科目二要求用半联动状态控制车速，所以无论换什么车，都要能够判断离合的半联动状态的位置。
当感觉车速偏快时，轻轻往下压一点离合；当感觉车速变慢趋于停止了，微抬离合，直到达到理想的速度就稳住不动。
2车速不宜过慢
如果考试场地稍微有点坡度或者凹凸，那么中途停车的几率很大，尤其是侧方停车和曲线行驶项目，很容易因车速控制不好而失误，所以车速不能太慢，适中就好。
3方向盘不要打太死
不是说不能打死，而是打死的时候稍微留一点回正的空隙。
大家有没有这种感受：打死的时候，感觉车速有明显的下降了，或者是脚下意识的往下踩了。为了避免这种情况，建议大家打死的时候，预留一点，同时脚上放松一点离合，防止减速造成停车。等到回正，又压一点离合以防车速变快影响我们看点。

科二失分点：
倒车入库：倒库不入或是进库时压到边缘线
原因：考试过程中点过了或是太过紧张而提前打方向盘了；也有可能是离合器抬得太松导致速度太快
坡道定点停车和起步：定点不准或是起步后溜熄火
原因：离合踏板没控制好，停车的时候速度不在自己的掌控范围之内；或是油门离合没配合好，当放下手刹的时候，油门踩的较少，离合器一下子松的太快

这几年，驾考越来越正规，学员觉得练车辛苦，教练也觉得程序繁琐。什么指纹，刷脸，全程练车监控，刷满学时才能预约考试。
现在的驾考想作弊，估计难度很大，花钱买驾照的日子早已是过去式，现在的考试过程全部需要监控上传的，学员想作弊真的太难了，无论是理论还是实践，踏踏实实自己认真学习才是正确的决定。

2018年只剩下最后一个月了，所以，请珍惜这最轻松的一个月！