柴油机的喷油提前角（也称供油提前角、供油正时或喷油正时）是柴油机燃油系统中的一个重要的调整参数。其基本含义是：在柴油机压缩冲程即将结束前，也即在活塞即将达到压缩冲程上止点前的某个角度{比如为5°～30°曲轴转角，具体视柴油机转速和喷油方式而定，电控高压共轨或单体泵柴油机喷油提前角相对较小（10°左右），机械泵柴油机喷油提前角较大（10°以上）}，来自喷油泵的高压燃油经过喷油器喷入气缸，使燃油与燃烧室内的空气充分混合，在活塞达到上死点时，燃烧已经全面开始。这样可以获得最大的燃烧爆发力和良好燃烧效果，进而获得良好的动力。
　　对于电控柴油机而言，因喷油正时由ECU控制，因此，只要安装及预设正确，基本不用检查调整喷油正时。但对于机械喷油柴油机，就需要定期检查调整这个参数，至少在拆卸高压油泵后需要检查和调整这个参数。