1、去车管所指定的医院体检
主要项目：辨色力、视力。拿到一个结果回执（没什么用，自己玩），同时这个结果也已录入交管系统。

4、预约科目一
进散学自助系统，添加预约项就行了，注意勾选滚动预约，因为有时一次预约不上的。整个预约系统的机制就是设一个等候值，值越大越能约上。
我是2016-2-3（星期三）就开始约科目一了，当期（当周为一期）没有约上，后一期滚动预约约上，时间是2016-2-8（星期二），成功即收到短信提示，包括科一考场及时间，这个也可以打印一个回执的。

5、考科目一
我的考试时间是2016-2-23 13:00，其实只要提前一点到就可以了，接近时间点才放进去，放进去时会有人简单核验材料，然后进去把所有东西存箱，通过指纹拿一个考试顺序号。中央大屏幕自动依次叫号，安排考试位置。
记住自己的考试位，进入安检前会有人提示你将考试位写在排号纸上的。
机试题很简单，没有什么模棱两可的答案，考试过程的细节按提示做就好了。通常不需要15分钟就能完成，15分钟后才能提交答巻。

6、预约科目二
考完第二天就能知道是否合格，并产生科目二的待交款项，交钱，开始等待科二开约，开约要10天以后（不含科一考试那天），准考证日期从科目一考试那天算起，大概是三年类有效，即这期间需要完成下一项的考试。
我是在2016-3-5号开始进行滚动预约科目二，估计要好几个月才能约上，前面已经积压了千多号人。

7、考科目二
由于深圳模式的散学停止了，未来将按照全国的模式搞。这次约科目二等得不是很久，83个等候值，同一批约上的快的只有30多个等候值，可以说是很快了。我在5月16号（周一）排队时成功约上，归属于上一周期，即5月9号（周一）那一期。考试时间5月30号第二场，考试时段9:00-10:00。
这次这么快，不知道是不是因为停散的缘故，推理，排号是按顺序来的，不停散不也是应该轮到了么？奇怪前面几个周期成功约上的都是160个等候值往上，看到大量的老考生，还有那种三四百个等候值、栽了三四次的。
因为顾及挂科后时间上耗不起，又担心考试车与练习车差别，学时补充了又补充：共9个小时训练场师傅带，3个小时模拟场自己体验。
考试比想象中的简单的，按我的情况，可以再缩减4小时，最后一次约师傅2个小时可以免掉，因为没学什么东西。模拟场也可以缩减2小时，只要去的时间把握好（车少一点，排队不那么严重），针对性强一点（哪个差一点直接练哪个项，减少排队时间）。当然，现在这效果也不错，因为自己学了一些视频，每次都记录心得，反复揣摩。假如，师傅要是像竹筒倒豆子般地点拨，给多一点信心，甚至还可以再缩减学时，估计终极4-6小时就能学出来。
考试要领：倒库掌握两个倒车打轮时机，学会进库时如果有偏差如何调整。侧方停，特别掌握第一个打右满轮时间。S型就是对着中间开，熟练应对方向盘对车体的影响，以及找车感了。直角没什么好说的。上坡定点起步，可以放20分让它扣。成功！
这次抽中的是西丽车管所8号考道82号车，考道恰恰是最短、又最内弯的那条，不过有备而来，感觉没有什么不适应，就是短点，一口气跑完就是，在进入S道前，因为共用车道，该等还得等等。

9、预约科目三
由于昨天就结束了长训，所以长训回来路上，大概在中午，就能看在系统里看到长训记录，并可开约科目三。当即预约，即6月3号。
由于现在堵塞不严重，在6月6号周一，即查看到了已经预约成功，20号的白石洲科三第二场。短信里还提示说，科三文明考试可能在路考合格后随即安排（当天或第二天），就地考试，都不用去车管所。
掐指一算，如果顺利的话，6月底可拿本

20号科三考试挂了
都是【西考场】
两把都挂在操控上，另一个同行伙伴两把都挂在记性上。
第一把，靠边停车右转向灯没拨到位，灯未亮，扣10分； 变更车道后，再变回右道，打转向灯后未等待3秒即变道，结束。
扣分（1）西考场由于靠边停车区域不长，特别是提示牌到离开停车区域。想着起步完成后，尽量提前将车靠边。其实不需要，起步之后很快就听到语音播报了。因为这预案分神了，操作不到位，考试车要求拨动间距也比较大，相对于平时的老款练习车；未确认指示灯，虽然在拉手刹前补了灯，但为时已晚。
扣分（2）看到车道上的是直行指示线，想多了，其实做过功课，可以右转，为嘛变道，前方又是实线了，急于变道未等足3秒，有点冤，不然有机会试其它错。不过要吐槽一下，就这个地方的道路设计与实际的道路原则不符，却还有这种莫名其妙的指示线。
第二把，已经调头回来了，在人行横道前停车，闪灯再起步，由于连续闪灯，在横道上也在闪灯，直接不合格，原因是在人行横道上使用远光灯，真所谓画蛇添足过犹不及。未见人包括教练提及过这点注意事项，教练对待我们这种散学的很淡泊，原因就不用多说了。这相当冤，只剩加档和直线行驶了，过科的可能性很大了。
另一个伙伴挂在两个地方，第一把，往东去的人行横道未闪灯，不合格；第二把，停车起步未放手刹且未及时纠正，不合格。都是记性不好，不知道是不是太紧张了，这些点肯定是做了功课的，所有操作都有足够的时间去完成。
科三练了2次共4个小时，由于从教练那也学不到什么，不再练车了，下次直接参加考试。

11、再约科目三
6月30号早晨在深圳平台和广东平台都约了科目三，广东平台网页上显示30号出结果，而且直到1号晚些时候还未显示预约成功，不确定广东的有效，因为上次公告说1号后开始使用此平台。
于是取消再约，哪知取消也要长时间业务等候。结果在2号，广东平台上伙伴成功约上9号考试。我在3号再次试约成功，4号得消息成功约上12号考试，深圳平台也在4号出消息约上18号考试，两个结果最后系统自动取消的是18号的预约。
伙伴9号（周六下午）去考，考场停电，结果第二天同一时段参考，东考场，有点惊险，第二把过了，在第一个自然弯道时，速度没起来，二档放离合熄火了，弯道禁停直接不合格。第二把，在路口转向灯跳了，补灯时打出了远光灯，发现及时关闭了，这个要是被检出将又是直接不合格。
过了就好。

12、联考科三、科四
也非常幸运，12号的科三考试通过了。
同样是西考场，42号车，上车时已经天黑，这次考试有惊无险。
42号车很烂：方向盘是向右偏的；挂档松松垮垮，稀有入档的感觉。第一把刚完成变道就提示考试结束了，看了一下扣分项目，第一个是靠边停车制动不平顺， 第二个是2档使用不当。顿时有点懵，这些扣分项目没想到会触及，第一反应就是这车况，这检测标准，这N多的扣分项目，感觉非常不妙，此行恐怕凶多吉少了。
（成绩单上打印出的两个扣分项目却是：30212——制动不平顺，30201——驾姿不正确 ）
继续走完第一把，起点处跟领考员讲要求换车，跟办公室里的人对讲了一下，要我去找办公室里的人，结果在打印结果处问讯，那些人都咬定说车没问题，要我去适应。磨得久了，后面的人都没法考，就差了一个人去看车况，原地打满又回正方向盘，轮胎是直的，又开软件调试，入档也没问题，其实这种静态调试结果跟我实际开车情况能是一回事吗？这车确实感觉太糟了。
后面待考的哥们在我第一把结束就在着急上车了，看到我这么倒腾，不知道他心里会不会也很忐忑，哈哈。
没有办法，只能适应着去开第二把了，既然确认了就放大胆开吧。各种小心，比如第一把弯道前多停一次车，直线行驶结束多停了一次车。倒是加档后没停车了，一边在等结束语音提示（其实没有），视线不好看不清禁停牌位置，怕进入了禁停区，直接做了一个不提倡的操作，3档减2档，再过弯考直线。
开到起点处，回空档拉手刹，提示合格，无扣分，倍感轻快。
打印成绩单，单下注明第二天10点白石洲科三文明考试（即科四）。
第二天，10点到场，先填写快递单和承诺书，排队验资料交邮费25元。资料包括：以前所有科目的签名成绩单，身体检查申请表，驾考申请表，其它证件复印件，以及准考证。
按指纹考科四，不用等，50题只要答对45道及以上即可。
终于全程结束了，回去等签收驾证了。

13、收证
在科四考试（13号）后的第三天（15号），收到了驾驶证

从2月2号录指纹到7月15号拿证，全程165天，总算完事。可谓，为伊消得人憔悴，衣带渐宽终不悔！
练车租车打车考试费各项合计4117元。其中科二学时9小时（*120），模拟3小时（*200），科三学车4小时（*120），长训（970），考试费（630）。费用算比较低，主要是时间自主，抽空就搞完驾考。
相关驾考经验已经另贴：
http://tieba.baidu.com/p/4673301495