对于计时计程培训管理系统的启用，商丘市驾培商会副会长田波从驾校生存的角度谈了自己的观点。他说，如果不实行计时计程培训，非法练车点和非法教练车将会更加泛滥，导致驾校的生存空间被迅速吞噬，从而沦为“高档练车点”，最终出现驾校倒闭潮，引发一系列社会问题。
怎么样计时计程呢？商丘市运管局驾管科科长陈光以学习C1证为例进行了详细解释。他说，学习C1证总学时为78学时，包括30学时理论培训和48学时实际操作培训（科二24学时、科三24学时）。为保障学时和培训质量，学员每天按照教学大纲刷卡进行理论、实际操作培训，理论培训学时每人每天不得超过4学时；实际操作培训学时每人每天不得超过4学时，并且每人每次实际操作时间不能低于20分钟。
据介绍，30学时的理论培训并不需要完全在驾校进行，学员在任意一台电脑或手机上，都可以进入系统，获取验证码后即可计时学习。而48学时的实际操作培训，除了在驾校模拟器上完成的部分，实车驾驶必须达到30个学时，实际道路训练里程要有五六百公里。
“达到计时计程要求的初学者才能真正合格，这个数据是经过科学论证的。练不几把就约考的现象将一去不复返。”陈光表示，学员的实际驾驶技能以及考试及格率必定会大幅提高。
怎么样计时计程呢？商丘市运管局驾管科科长陈光以学习C1证为例进行了详细解释。他说，学习C1证总学时为78学时，包括30学时理论培训和48学时实际操作培训（科二24学时、科三24学时）。为保障学时和培训质量，学员每天按照教学大纲刷卡进行理论、实际操作培训，理论培训学时每人每天不得超过4学时；实际操作培训学时每人每天不得超过4学时，并且每人每次实际操作时间不能低于20分钟。
据介绍，30学时的理论培训并不需要完全在驾校进行，学员在任意一台电脑或手机上，都可以进入系统，获取验证码后即可计时学习。而48学时的实际操作培训，除了在驾校模拟器上完成的部分，实车驾驶必须达到30个学时，实际道路训练里程要有五六百公里。
“达到计时计程要求的初学者才能真正合格，这个数据是经过科学论证的。练不几把就约考的现象将一去不复返。”陈光表示，学员的实际驾驶技能以及考试及格率必定会大幅提高。
