我也这么做了，打开油箱盖，咝咝咝…

有点火的，这方面可以省略，不用去探讨这个了。

有油，有泵油声。

偶发，偶发

我是这样做的，第一没故障灯，下车掀油箱盖，咝咝咝，有油，拔分火线套上火花塞打火，喷黄带蓝色的火焰，OK正常，有油有火不着车。嘿嘿，有意思吧?同志们，继续探讨，稍后继续我自己的诊断步骤 ，在这表明，我只是学过一年的学徒，这台车是我们自己的送货车，不焦急，望高手们指正一下步骤的对与错

接下来我做了一决定，买了一支化清剂，嘿嘿，你懂的长安星卡嘛!不怕，如果是高档的车，你打死我也不上化清剂了，这个你必须懂

打火，开喷，咝咝咝，轰轰，着车啦!喷几下，停，哒哒哒，又熄火了，嗯，大概知道什么原因了，点火，进气都没问题

我的思路和15楼的伙伴们一样，上钳子拆油泵的出油口，用手捂着出油口再打火，感觉油压有点低(原谅我没有油压表)，决定拆油泵总成(怀疑油箱杂质过多，堵塞滤网)拆下来之后果然滤网周围ㄧ大部分被泥浆状的东西包围着，这时心里ㄧ阵窃喜，就是它了，ㄧ阵化清剂咝咝咝的对它狂喷，清理完毕，安装回油

接上，安装回油泵总成，插回油泵总成插头，打火，(伙伴们你们猜怎么样了?)

21楼说对了，更令人意想不到的事情发生了，这时居然听不到泵油声了，完了油泵烧了?拿试灯查油泵插头端子4(为电源)端子3(为搭铁)试灯亮，这时脑子一热再次拆下油泵总成。(以前做学徒时自制了一些试灯，买了一套300左右的工具，ㄧ个了用表)

拆下总成后我拿了两条线分别直接接电池正负极!!!咝咝咝，还好，省下几十大洋油泵正常，那么问题来了，接上油泵插头后，油泵干嘛不工作呢?试灯测试正负极都亮的啊?

当时就懵了，别烦我，让我静一静。

十几分钟过去了，突然间想起以前维修过一个铁将军防盗器的案例，当时是四个门能关，却全部不能开，最后查到防盗器开关的输出信号。