盘点一下吕梁火车站通车4年半以来的发展变化（不定时更新）

曾几何时，吕梁市民出行只能靠仅有的几条省道国道以及高速公路，每到冬天大雪封山，人们进出不便。大家都盼着能通火车，这样既方便学生流、探亲流，又方便了进货的商家。

2011年1月10日，乌鲁木齐到北京的T70次列车驶入吕梁站，从此吕梁站告别了不通火车的历史，新闻上说这是吕梁的交通元年，里程碑的性质。全市人民都非常兴奋，不少市民跑去几公里外的吕梁站迎接第一趟火车，吕梁学院的学生听说了通火车，也一下子传遍了全校，吕梁火车站售票厅貌似拥挤了好多天，有去参观的，有去看火车的，也有去排队买票的，当时买票不像现在能网上购票，都得去火车站排队。

当天的我在干什么？说来也巧，1月10号正式我放假回家的日子，记得那天是从哈尔滨坐1174回太原，当然我并不知道吕梁市通火车的消息，上面那些细节都是后来从新闻、贴吧以及熟人的口中得知的。在回太原的火车上，邻座是一个甘肃的学生，因为没直达他得去太原倒车去西安在倒车去兰州，回趟家一共4张火车票，当时给我们几个惊呆了。他告诉我要是晚回一天，就能买上K548直达西安了，K548正好是11号改线走太原到西安的。我那时也就知道回太原多了一趟车而已，没想着还能途径吕梁。等我下了火车，看到太原站外面有一些宣传栏，上面写着不少车次改走太原，以及吕梁通火车，还有太原到离石、文水、交城汽车票价与火车票价的对比。清晰的记着太原到吕梁火车12，而客车60块。
光打字也没意思，我搜一些图片加上会比较好看些

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吕梁发展的每一步都来之不易，楼主，太原吕梁的直达，看起来不会是动车，t打头的吧

11年1月10号T70首次驶出吕梁站时市民拍的视频，里面还能听到离石话

T70的车头，红色很喜庆很霸气有木有

这是太原到吕梁唯一一趟12块钱的车，另一趟绿皮是14块

吕梁学院学生排队买回家车票的情景

刚通车的吕梁站就有22趟列车停靠，神马北京西~乌鲁木齐T69、西安~齐齐哈尔K546、太原到包头2681、银川到郑州和北京、北京西~成都T7到西安T41、邯郸到包头等等。
当然受益的不只吕梁，更大的受益者是太原！太原之前并没有向西的铁路，不能直达西北五省区（青海西藏，新疆宁夏），只能直达兰州还是一趟普快烂车，而且太原以前就没有特快，太中银铁路一通，上述问题都解决了，有了特快，西北各省进北京都要从太原经过，让太原成了承东启西的交通枢纽。

顶，前排混眼熟

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