漫长的于都发展史，看完才敢说自己是合格的于都人

二十世纪末，于都的发展

那次远征从这出发半个世纪后，小城慢慢迎来了发展，老城中大街小巷里是各个机关单位，边缘也出现了电影公司、保险公司，东方红大街依旧繁华，红旗大道上布满了了各种那个时代的企业——食品公司、土产公司、副食品公司、烟草局、酒厂、罐头厂、外贸公司。
城北一条新的大道经过（323国道）就是现在的长征大道，长征大道和红旗大道交汇处开始变得人流密集，因为汽车站坐落于此。
那时候的于都，南北的乡镇往来必须要跨过一条天堑——贡江。贡江说大不大，但也不小，当年红军长征从八个渡口渡过贡江，可是忙活了好一阵子，飞夺泸定桥那还起码有桥，咱贡江这只能摆渡过去。全于都，就只有323国道有一座桥老于河大桥联通南北。
于河大桥
于都渡口

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于都要打长征牌，仅靠一座桥，一个公园是不够的，还好我们不缺历史资源，收拾收拾，长征第一渡建起来了。


刚建好的第一渡，只有一馆一碑一石，还有一个留下来的渡口和一块小草地。

楼主，3楼地图有误， 二十世纪末，于都的发展 明明是于都三中， 怎么标成于都2中了？

那个石头

世纪之初
伴随着新的大桥开通，第一渡的建立，东方红大街又一次涨水，21世纪的钟声敲响了。更多的人来到这个县城追逐财富，政府也开始大刀阔斧准备好好干一场。
这一次，人们把目光投向了西边，顺着323国道的方向，那边通往赣州，一个更大的城市，更多的希望之地。

上图为2004年于都县城，下半部分从左到依次为翰贤楼（党校）、公安、丽华。

上面的图，后来变成了这样

城市扩张，道路先行，两条大道划开了城市向西扩张的轮廓。从长征大桥的桥头出发，一条沿江大道开始向西铺开，县里的人们从此发现一个散步的好去处，每到傍晚，散步大队就顺着大道边上的河堤来回。
长征西路(红军大道），则进行的比较快，财政局，教育局，规划建设局开始往这儿搬，工贸城、乐都也已经建成，大华中学在城郊中学的基础上建立起来，县委更是先行一步，带着县宾馆搬了过去，按照全中国的经验，于都又有了一个市政广场。


刚建好的长征广场，很是荒凉，毕竟远离老城区，但建成仪式上，还是搞得很热闹，毕竟是全县难得的盛事，各个单位，各个学校以及所有围观群众，汇聚到这个广场上。广场，似乎是城市专属的象征，这又是全县的一件大事，巨大的充气拱门，高高飘扬的气球。

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