回复：漫长的于都发展史，看完才敢说自己是合格的于都人

城市要发展，就得有人气，在大家手头都不充裕的年代，没人会去买老远的房子，那就用教育来吸引人，城郊中学卖给了大华中学（现在的于都三中），拉动城西的发展，新的于都二中在县城那头落地，遥远的马子口下面，对面的化肥厂开始搬走。
城东没有发展，城西却开始大动土木，于都，已经有工业园啦。
经济发展，无工不富，工业才能快速拉动经济。大家左看右看，于都被贡江半环，周围都是群山，可用的地太少，刚好大桥修好了，于是工业园的地址确定了，河对岸的渣林岗，芦山、渣林两个村被选为工业园用地，大片土地被平整，修起了方格式的路网，县里开始招商引资，原有的企业也搬了过去。

然并卵

随着工业园的建设，新的大桥（红军大桥）也渐渐成形，沿江大道一直修到了宝塔脚下，和长征西路不同，沿江大道没有任何机关单位，沿路的土地统统卖给了开发商，一期，二期，三期，阳光水岸一直建到广场，
然而人们的兴致却不在于此，每天清晨和傍晚，沿江大道成了壮观的竞走大会。与这边热闹的烧烤摊对比，是那边黑洞洞的工地。

城西的发展一直不尽人意，城东也鲜有进展，化肥厂和周边农田空出的地成了两个小区——丽水明珠和水岸新城。

长征大桥庆祝仪式我看了，那时蹲在山头看的。

长征大桥庆祝仪式我看了，那时蹲在山头看的。

长征大桥庆祝仪式我看了，那时蹲在山头看的。

县城向西扩张，加上323国道的改道，新车站早已搬到了蔬菜场村，于都人在章贡区盖了一个龙都大市场，有声有色，于是在自己家新车站旁盖了一个新龙都。政府身体力行往西发展，人民却一心往北，龙脑、杨公路、长龙路满满的自建房，结果导致这里长期道路狭小，无法规划发展，缺乏各种基础设施，大型商业也难以进驻。
滨江大道长达十年的造城工程，一片片农田、池塘被出售给开放商（其实就是阳光水岸和天润），整个蔬菜场村其实是县城扩张不二选择，但可惜没有一步到位，只沿着两条路开发，导致现在从新龙都到广场之间依旧有一大片面积惊人的城中村。
下图为如今红军大桥下（广场旁）

长征西路正式改名为红军大道，扩建后成为于都首条沥青道路。

而长征广场改了又改，建了又建，改走一任又一任
她曾经是这样的

它陪我们渡过一个个新年

举行一届又一届招聘大会

一个又一个元宵

还有那吸引全县一小半人的元宵烟火




和偶尔的喷泉

于都县志里有很多老照片

火钳留名