北方驾校吧 关注：2,797贴子：15,477
- 3回复贴，共1页
主要问题有以下几个方面:
1，收费不算高，但是后续费用繁多，如果有特殊情况缺课就要付高额的补课费，资费90／小时确实比较高。而且有补考费，科目二每次180，科目三每次100，而且随着补考次数的增加补考费也会有相应的增加。
2，有克扣培训课时的现象。科目三法定课时12课时，但实际上只有6课时，按照北方驾校的课时费用，学员实际损失在1096元，而且一定程度上影响了实际道路操作的掌握程度，不利于通过考试，也不利于未来尽快掌握开车技术。
3，科目二练车场地与考试场地相脱节，驾校没有根据考试合理安排考前集训，导致学员不得不购买50/次的模拟。而且模拟的效果比较一般，跟车教练的指导作用不大甚至会越帮越忙。这种做法虽然能给驾照带来创收，但是不能让学员真正为科二考试进行模拟和演练。
3，科目三教练的整体素质一般。据我本人经历和大学同学的反映，科三教练口碑好与口碑差的比例大概是2:8，大多数科三教练存在教学态度粗暴和不耐心的情况。当然，这种情况与科三训练时间严重不足不无关系。
1，收费不算高，但是后续费用繁多，如果有特殊情况缺课就要付高额的补课费，资费90／小时确实比较高。而且有补考费，科目二每次180，科目三每次100，而且随着补考次数的增加补考费也会有相应的增加。
2，有克扣培训课时的现象。科目三法定课时12课时，但实际上只有6课时，按照北方驾校的课时费用，学员实际损失在1096元，而且一定程度上影响了实际道路操作的掌握程度，不利于通过考试，也不利于未来尽快掌握开车技术。
3，科目二练车场地与考试场地相脱节，驾校没有根据考试合理安排考前集训，导致学员不得不购买50/次的模拟。而且模拟的效果比较一般，跟车教练的指导作用不大甚至会越帮越忙。这种做法虽然能给驾照带来创收，但是不能让学员真正为科二考试进行模拟和演练。
3，科目三教练的整体素质一般。据我本人经历和大学同学的反映，科三教练口碑好与口碑差的比例大概是2:8，大多数科三教练存在教学态度粗暴和不耐心的情况。当然，这种情况与科三训练时间严重不足不无关系。
