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襄阳站变身爽歪歪,新野东能否如凤凰涅盘般重生?

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风云突变。
就在郑万铁路可研评估前夕,忽然听到襄阳站改变走向的消息。大致是说,襄阳站由原来的垂直切入点,改为东北-西南走向(如图中的黑线段),从“直立汉”变身成了“爽歪歪”。
襄阳这样改变,是为了郑渝高铁和以后的西武高铁、甚至二广高铁等更好地对接,从而实现枢纽地位的利益最大化。在新野东可行的情况下,襄阳的这个利益最大化是可以实现的。
再看看南阳站,大致位于机场东南,将来肯定要考虑与宁西高铁等对接,再加上此次郑万是“米”字的一撇,因此,南阳站的走向应当与襄阳站的走向大致相同。那么,这样一来,这两个大站之间的线路即会呈S形状为佳路线,新野东站----甚至城区东,也即将成为中间站点的最佳候选站点。经这么一变,新野东能否如凤凰涅盘般重生呢?让我们试目以待。
不过,这还是一个传说。我们在期待的同时,也不免感叹:人生无常,世事难料啊!(2015.3.29)


1楼2015-03-29 11:03回复
    拭目以待。
    ——来自菊花牌温逗死疯巴客户端


    IP属地:河南来自WindowsPhone客户端2楼2015-03-29 12:18
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      西武高铁弯的真恶心。如果这样搞估计以后宁西完爆西武


      来自Android客户端3楼2015-03-29 12:58
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        来自手机贴吧4楼2015-03-29 13:05
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          笑而不语!原来规划站址的南边不远处,本来就是东北西南向,因为重庆的位置就在襄阳的西南方向!!!


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2015-03-29 13:27
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            河南段已定。


            来自Android客户端6楼2015-03-29 14:21
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              一个个简单的小学几何问题,不知道某县级市某几个人哪来那么高的智商整出这么复杂的事!


              来自手机贴吧8楼2015-03-29 14:58
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                襄阳城市定位高,襄阳站还是枢纽站。


                来自手机贴吧9楼2015-03-29 15:02
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                  襄阳站在郑万是是属于始发站,也是除郑州和重庆唯一一个具备始发资格的城市


                  IP属地:江西来自Android客户端11楼2015-03-29 22:12
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                    沙偃出来那个高压线塔,在向西跨过快速通道西面,有两个塔突然比其它铁塔高处很多,应该就是为跨高铁预留!


                    来自Android客户端12楼2015-03-30 13:40
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                      有人好做梦,


                      来自Android客户端13楼2015-03-30 13:57
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                        难啊


                        IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2015-03-31 14:26
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