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飞车车队浅谈

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声明:这个贴在别的吧有发,但是我原创,转载要找我要授权噢~
“你为什么高冷?”
       “暖的时候被伤害过。”


来自Android客户端1楼2015-02-25 02:37回复
    首先声明一点,这个贴子不是来谈名车队。它是谈车队里的主体:人,以及人与人之间发生的事。因为要讲一些东西,难免会引一些我见过的真实例子,这些例子不会出现真实的队名人名,所以请不要对号入座,谢谢了。
    “你为什么高冷?”
           “暖的时候被伤害过。”


    来自Android客户端3楼2015-02-25 02:39
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      哎,一开始扯价值意义什么的,真的很头疼,却又不得不扯。
      “你为什么高冷?”
             “暖的时候被伤害过。”


      来自Android客户端4楼2015-02-25 02:40
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        在这之前,我说一下我见过一些谈车队的贴子,也就是和我类似的。您以为是车队简介?不不不,那个直接可以pass掉了,谁不说自己家的东西好呢?这个道理大家都懂。所以说,要看一些能够说明问题的贴,就要找以个人角度发的贴子,那种贴子更加真实。例如我上次看到的贴子,该楼主谈到她如果的几个车队,以及给选车队的人的建议等等,虽然说她进过进过这么多队自然也退过这么多队,毕竟有退才才有进嘛,那她一定是有退队的理由了,这就难免会带有个人色彩,也许你会说我说的前后矛盾:你刚说车队宣传不可信,又说个人发的贴子有个人色彩? 我只是想说,这个个人色彩远远小于车队宣传类贴子。它是有一定的可信度的。所以,,,好吧如果你够机智,你就会明白我前面说的废话,我无非是想说明一点:我这个个人角度谈车队,一定会比车队宣传帖子开的客观。
        “你为什么高冷?”
               “暖的时候被伤害过。”


        来自Android客户端5楼2015-02-25 02:41
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          错字成狗,莫见怪。[乖]
          “你为什么高冷?”
                 “暖的时候被伤害过。”


          来自Android客户端6楼2015-02-25 02:42
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            现在就谈价值云云的东西了。嗯,我们的主题,是车队。那么首先,我就问一个明显很重要但又少有人问,甚至连有的车体主体——队长(好吧,现在又来了一个争议了,“队长是主体”这一说法对于某些口号喊着“车队都是一家人都是兄弟姐妹”的人不乐意了,这个其实我也不乐意,我要是这么和我队员说,他们非生吃了我不可,但这个说法是有根据的,后面我会谈到,请等我慢慢道来)不能作答的问题:车队为何创建?
            “你为什么高冷?”
                   “暖的时候被伤害过。”


            来自Android客户端8楼2015-02-25 02:43
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              其实为何创建车队这是个大问题,可以向广大队长朋友们搞个调查问卷什么的了。有人要掀我桌了:你说你,说半天等于没说!好吧好吧,我说,往具体了说:这个~建车队的出发点那个真是千奇百怪啊无所不有啊,这么多个车队,那么多个队长,你让我一个人揣摩那么多队长的心思,你说我多累?


              来自Android客户端12楼2015-02-25 22:01
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                但是吧,我们可以从队长对队员的要求中窥见一二。这又回到上面的车队分类上去了,盈利性车队队长当然是为盈利而创车队咯,里面的队员也会有利可图,说白了就是一种利益交换,“你出钱,我出力”当然这个“力”不是人人都有的,总之有钱好办事,钱吸引“力”,“力”的“名”带来钱。


                来自Android客户端14楼2015-02-25 22:03
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                  还有一种热衷升级的,和繁荣度的队长,比如福利车队,为什么有的人说福利车队没有人情味,就是因为这个其实和盈利有挂钩,只不过盈利车队得到物质和物质衍生物,福利车队主要需要的也是繁荣(虚拟物质)。


                  来自Android客户端16楼2015-02-25 22:06
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                    那么会有人觉得矛盾了,其他车队不也需要繁荣吗?是需要,但不会有强制的紧迫的措施。一般车队会当天规定时间不在就开除人吗?我这么写也不是抨击福利车队,这就是他们的生存发展手段。“存在即合理”。


                    来自Android客户端17楼2015-02-25 22:07
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                      以上所说两种盈利和交友,除此之外,还有一小部分,这部分说小也不小,就是不满当时所在车队现状,令立门户的车队,这种车队顺便还带走了老车队一些人,这种现象只能说明一种情况,老车队的队长及管理人员不行。还能说明另一种情况,能带走人的新队长很行,带的人越多越行。有人说我这个观点太个人了,其实不然。如果带走1-2个人,是他们玩的好,那么带走一群人,那么队长和管理们真的早好好反思了。队员们在新、老车队的感受,如人饮水,冷暖自知。


                      来自Android客户端18楼2015-02-25 22:08
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                        当然我是很能理解老队长的队员去了别的车队,而且那个队长还是你熟悉的人的感受。也别说我说两面话了,因为我经历过比这更糟糕的,后面会有提到。所以,我能理解你们,我也要劝告你们,反思自己,另外,反思归反思,好马不吃回头草。


                        来自Android客户端19楼2015-02-25 22:10
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                          好,这个话题也说的差不多了,今天就先到这了。明天我会紧接着提到队员流失和与车队密切相关的城邦关系,城邦关系是个大课题。敬请期待。


                          来自Android客户端20楼2015-02-25 22:11
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                            首先我要解释一下我为什么先说城邦相关而没有说车队相关的话题,这个是为了更好叙述,好吧也许又有朋友不懂了,简单来说:我后面说到的车队相关,是和城邦相关有些密不可分的关系,我先说城邦,那么后面的车队一些契机不言自明,若我先说车队,又要回头解释城邦某些东西(我所举例的都是我进入过的城邦,这个“东西”就是该城邦的特色,或者我们还可以给他一个词:规则。说起规则,其实这个雏形和我又密切相关了,紧接着我就会谈到了。)


                            来自Android客户端21楼2015-02-26 22:37
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                              首先我有两个问题,确切来说是四个问题。第一个问题是问考虑车队的单个人:你比起客队,你是否更乐意加入主队?第二三四个问题则是问暂无城邦或为客队的队长们:你是否觉得城邦之书贵了?(这贴我早就拼了,看我这个问题在精品区是翻不了身你懂的)你是否觉得募捐不容易?你是否觉得你车队在城邦地位不高?


                              来自Android客户端22楼2015-02-26 22:38
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