油箱盖紧.
这个是厂家特意的.为了防止以后时间长了防水圈老化
特意加厚的.所以大家这点不必担心.
后减震是可调节的.但是厂家说尽量别去调节.出厂的高度是算法过的.最适合。最有利于发动机发挥的位置
我之前调到最低.果断调到出厂位置
2016年的有ABS加装件跟进.但是问了价格心凉了
大几千估计在7000左右.

这里介绍几个厂家的说的方法
1:车子启动的时候.扭开钥匙上电.等仪表自检测完成后.上电.上电按钮按下后有一会启动声音
等这个声音完成以后再点火启动.启动怠速半分钟再骑
说起来很复杂.其实就是扭开电门稍微等会在启动点火.
2:等红灯一定抵挡
有人喜欢高档等红灯.然后启动时候轰油门上速度
这样做对离合对电喷都不好.很重要这点
3:机油
机油尽量换全合成的好点的.别用差机油.这根其它车子一样.
发动机寿命很大部分在于机油的质量
厂家说NK年后有望出口欧洲. 欧标的标准出口哦.
我们能骑上NK就做工质量而言.国内算是上层了

出厂前NK做了30多项测试
其实包括高原反应--极低温--等情况下电喷的 工作状态。
都是检测过的。
所以喜欢摩旅的NK车友有福了。
去西藏不是梦

眩下厂里给的
骑行防水挡风服一套！！