序幕：
兴致勃勃的学会了飞行基础，开心的从跑道飞起，然后以重重地拍到跑道外结束一次飞行后，开始盘算着从一个机场飞到另一个机场，然后发现在天上连一个路标都没有。其实呢，有路标，只不过只有聪明人能看得到罢了，之后将教各位如何成为一个聪明人~

第一章，ADF
第一节
ADF（自动方位搜寻器）
这是一个机上设备，频率对应的是190-1750KHz
在地面上的发射设备叫做NDB（Non-Directional Beacon：无指向性无线电信标）
这个信标在FS的地图上为粉红色中心一圈，外围有点阵，在下方标有频率和摩斯电码（当机载仪器接收到后，可以播放出这个摩斯电码，然后就可以确认没有截错，我是这么觉得的）

点开后会有更加详细的信息例如名字啦，气象啦
通过调整到对应的频率，可以通过机载仪器得知你到这个台站的航向，嗯，只有航向，然后就可以一个点一个点的飞啦~

继续

第二节 实例
实践是检验真理的唯一标准，所以，我们就在北京上空作死一下好啦
在这里，我们从ZBAA出发，先飞向OB台（３８０．０），然后转向ＣＵ台（５５５．０）

图中已经对我们要使用的两个仪器圈出来了，我们通过调整到特定频率，告诉飞机我们要飞哪个台，然后飞机在通过下面的指示器（虽然我也不知道专业的怎么说吧，就姑且这么叫吧）告诉我们台在哪个方向

我们按照地图中给的信息，先调整到３８０．８ＫＨｚ，然后，指针转动了。指针所指的方向就是台所在的方向，通过调整飞机航向，使指针指向Ｎ（正北，虽然这里的正北不是真正的北边），然后我们就可以向着ＯＢ（其实全名是“怀柔”）进发啦

通过飞机后面拖的那根红线，可以看出我们确实在想怀柔飞，不要在意中间因为到处看风景而偏航了，，
======================================================================
下面就该过台啦，过台的一个标志性现象就是指针向一边快速偏转，最后指向了背后


指针从指向正北转换到了正南，说明OB（怀柔）在我们的正南方，也就是我们飞过了怀柔太

下面我们将频率调整到下一个台，CU（其实是沙河），频率555，然后发现指针偏向了22刻度左右，说明台在我们左后方140度（360-220=140），于是我们向左压盘，转向 ，使指针再一次对准刻度0（N）

这样我们继续飞了一小会儿，再打开地图，就会发现我们飞过OB（怀柔）后转向，向着CU（前进）了

第二节 完
第一章 完

第二章 VOR
第一节
VOR，全名甚高频全向信标，工作频段为 108.00 兆赫 - 117.95 兆赫的甚高频段。
大家可以看上一楼的地图中在OB北偏西有一个蓝色的图标，右侧标注HUR和113.6，那就是怀柔的VOR台
VOR的运作依赖地面端和飞机端两个设备的运作。光也是电磁波，不同颜色的光代有着不同的频率，VOR台向四周发射360条经向线，就像有360个激光笔（大概是这样吧，不对勿喷）。飞机仪器能够感知不同的经向线，通过调整到特定频率以及需求的特定经向线，飞机就能通过显示器告诉我们经向线在我们方位，通过这个原理，会有许多的应用，这些使用方法会在下一节说明
（总感觉这一节有些多余啊）

然后进行实例飞行

这一次的计划是起飞后飞翔ＨＵＲ（怀柔），

通过调整并激活频率后，我们的指示器有了变化

这张图说明了什么呢？不急，让我转动ＯＢＳ，使得选中６０度经向线

发现竖杆从右偏变成了左偏
结合地图，我们来进行解释：

当我们朝向选中的经向线方向飞行的时候，如果此经向线在左边，那么就会左偏；反之在右边（其实我不是很喜欢这种现实啦，另一种会直观很多的）
让我们继续向北飞行，并选中４５度经向线，在某一时刻：

说明我们已经压在了４５度经向线上了，也就是截获

此刻，我们把航向转到４５度，就可以朝向怀柔台飞了
截获这个动作，要先判明所需要的经向线与飞机的位置，然后朝向经向线，以一个夹角飞向他，在压中的时候转向，沿着经向线飞行。这个角度太大会导致转不过来，太小会很久无法截获，个人常用３０度。
（楼下继续）

这个部分会解释：“向台飞行”“背台飞行”
当沿着选中的经向线飞行的时候，如果台在你的前半球，那么就是向台飞行，如果台在你的后半球，就是背台飞行。侧平举，两臂前面就叫前半球，后面就叫后半球


注意图中的小三角，是指向上方的，说明我们在向台飞行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

某一时刻，三角消失了，显示为不工作，说明咱们正好在台的上方

＝＝＝＝＝＝＝

三角再次出现，显示为背台飞行，说明咱们已经飞跃这个无线电台了
综上：通过飞跃一个个ＮＤＢ或ＶＯＲ台，我们就可以从一个地方飞到另一个地方了。
下面还想做一个北京到天津的飞行，由于恨死这个塞斯纳的仪表了，而且飞的太慢了，准备上其他的飞机了。

插一栋楼，个人表示想把北京到天津录成视频，在此层投一下票吧，截至２０１４年８月２６日上午１０时整，２６０２００Ｚ。

赞一个

ADF频率输入到那个框？ 只知道NAV1是盲降 其他的也解释一下谢了

请务必继续下去

赞，很不错！其实可以吧收听am广播加上

恩，再加一个盲降的教程好啦，毕竟也和无线电导航有关的

lz更啊。