近日,一项名为你的偶像是帅大叔还是小嫩肉的投票在微博上成为热门话题,投票的结果是小嫩肉们完胜以钟汉良,吴奇隆,苏志燮,宋承宪领衔的大叔队不给力啊。从卖相来看大叔已经完全没有卖相了,还好大叔在成熟稳重、经济能力方面还是有绝对优势的。这一点事开polo的小嫩肉文青们完全不能比的。那大叔最钟爱的车型是哪一款呢?答:帕萨特(Passat )。
客观的来看,新帕萨特是一款外观设计非常符合其定位的车型,对于主攻中级商务用车市场的帕萨特来说,简洁干练的外观很能满足购车者的需求。
大众很早就将TSI发动机引入了中国,经过多年多款车型的验证,TSI发动机的品质是值得信赖的。新帕萨特共搭载了1.4L、1.8L和2.0L三款TSI涡轮增压发动机,再加上3.0L V6发动机,动力选择的多样性也胜于大多数对手。而与DSG变速箱的组合不管是输出效率还是油耗都很值得称道,当然,在7速DSG问题没有完美解决的时候,大家还是着重考虑6速湿式DSG变速箱的车型吧。
新帕萨特去年刚上市时,根据发动机的输出功率不同为其分别匹配了7速DSG和6速DSG两种变速箱,后来为拉低价格,1.4T入门车型匹配了MQ250系列的5速手动变速箱,此次更是推出了同使用5速手动变速箱且配置更“乞丐”的尊雅版车型,1.8T车型配6速Tiptroninc变速箱的车型已取消。
不得不说帕萨特的内饰工艺确实是有口皆碑的,大家完全可以去进行对比,大众车型对于细节的把控非常优秀,帕萨特自然不会例外,当然,如今的厂商都知道这一点的重要性,所以大家的水平都在提高,大众的这个优势在慢慢的被缩小。
凭借稳重的外形,人性化的内饰以及不俗的动力,帕萨特获得了大叔们的一致好评,成为了最受大叔欢迎的B级车。
帕萨特http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/newpassat.html
客观的来看,新帕萨特是一款外观设计非常符合其定位的车型,对于主攻中级商务用车市场的帕萨特来说,简洁干练的外观很能满足购车者的需求。
大众很早就将TSI发动机引入了中国,经过多年多款车型的验证,TSI发动机的品质是值得信赖的。新帕萨特共搭载了1.4L、1.8L和2.0L三款TSI涡轮增压发动机,再加上3.0L V6发动机,动力选择的多样性也胜于大多数对手。而与DSG变速箱的组合不管是输出效率还是油耗都很值得称道,当然,在7速DSG问题没有完美解决的时候,大家还是着重考虑6速湿式DSG变速箱的车型吧。
新帕萨特去年刚上市时,根据发动机的输出功率不同为其分别匹配了7速DSG和6速DSG两种变速箱,后来为拉低价格,1.4T入门车型匹配了MQ250系列的5速手动变速箱,此次更是推出了同使用5速手动变速箱且配置更“乞丐”的尊雅版车型,1.8T车型配6速Tiptroninc变速箱的车型已取消。
不得不说帕萨特的内饰工艺确实是有口皆碑的,大家完全可以去进行对比,大众车型对于细节的把控非常优秀,帕萨特自然不会例外,当然,如今的厂商都知道这一点的重要性,所以大家的水平都在提高,大众的这个优势在慢慢的被缩小。
凭借稳重的外形,人性化的内饰以及不俗的动力,帕萨特获得了大叔们的一致好评,成为了最受大叔欢迎的B级车。
帕萨特http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/newpassat.html