1、747 难度系数：5
身为曾经的空中巨无霸客机（后来才被a380打破），747无疑是最好认的机型，有两层楼，机头大，特点突出，波音制造

2、a380 难度系数5.5
之所以把380排在第二位，是因为南航和新航的380涂装根本让我认不出来他有两层，a380特点和747相似，最大差别就是二楼，380的2楼要比747大很多

大家可以看到他们的一楼涂装都是深色，所以在远处看较难看出

3、安-225 难度系数5.5
当你渐渐的成为一个真正的航空迷时，你就会了解到这款全世界只有一架却名气巨大的六发引攀巨型运输机，当然，如果你见过真货，那我只能说：你牛！

4、协和号 难度系数6
同样是一款名气大却不算成功的飞机，虽然图144跟它很像，但是图144比他更惨，基本没怎么飞（比图144还惨的的是波音2707，根本就没飞），所以一般大家看见的就是协和啦，如果大家在2000年以前出国去过欧洲的话，应该是见过的

5、a300-600st 难度系数6
这个就得标出具体型号了，这款飞机俗称“大白鲸”，专门为空客运送货物，总数是安225的4、5倍，能见到这款飞机的人也是挺牛的了

7、777-300/777-300er 难度系数6.5
和a340-600相似，最大不同就是一个是四发引擎一个是双发引擎，大机场里最长的双发引擎飞机

8、伊尔 -62 难度系数7
一款伊留申设计局的奇葩飞机，貌似是唯一一款四发引擎在机尾的飞机，总体来说，较为好认，特点显著，如果想体验一把，不妨乘坐图中的高丽航空

9、安-74 难度系数7.5
当你了解到安-225后，你肯定也会了解到安东诺夫设计局的其他飞机，安74就是其中一款，其飞机特点在于引擎在飞机很上面的地方，且飞机较小，如果有人坐在货舱，那是一种怎样的感觉呢

10、bae146 难度系数7.5
一款四发引擎的支线客机！（想像一下石油危机的时候），中国民航在2005年前曾拥有此机种，后逐渐被crj和arj所取代[图片]

11、多尼尔328jet 难度系数8
一款双引擎小飞机，和bae146相似，极少见

12、雅克40 难度系数8
载客量和dash8-100差不多，世界上最短的三叉戟客机，貌似以前毛主席的专机是雅克42

13 、图134
引擎在机尾，像战斗机，还是那句话，如果想做，请订购高丽航空豪华机票