MH-60R在项目早期也被称为“打击鹰”，后还是改为“海鹰”，也被昵称为“罗密欧海鹰”。该机用于取代SH-60B和SH-60F，沿用了S-70B的机体但有如下特点：
　　新型最先进的玻璃座舱，安装4个20X25厘米的彩色平板显示器，并有两套GPS导航系统。

SH-60B的座舱

MH-60R的座舱

MH-60S“骑士鹰”
　　MH-60S“骑士鹰”脱离了S-70B一线，基于S-70/UH-60L的机体进行设计，主要原因是MH-60S在最初被考虑为主要执行通用运输任务，编号是CH-60S，并被视为海军的波音CH-46“海骑士”的替代机型，这也是“骑士鹰”这个绰号的由来。但随着计划的变更，“骑士鹰”被赋予越来越多的任务，最后成为了与MH-60R MMH类似的多用途直升机，但两者的任务则重点有所不同。

MH-60S是“海鹰”家族中的异类，其设计基于“黑鹰”

X-49A“速度鹰”
　　第二架生产型SH-60F被用于测试用途，最终被改装成高速复合推进直升机的验证机。这就是皮亚塞茨基公司的X-49A“速度鹰”。该项目由海军发起但2003年转交给陆军，2007年首飞。


X-49A尾部安装了环形涵道螺旋桨推进系统

名剑俱坏，英雄安在，繁华几时相交代？想兴衰，苦为怀；东家方起西家败，世态有如云变改。成，也是天地哀；败，也是天地哀。
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