来了
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五、把车架起来(就是车轮离地),不挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离不好.。。。再挂一档,这时后轮应该会转动起来,用外力去阻止后轮转动,看后轮被外力弄停后,会不会熄火,如不熄火,证明离合器打滑.

留名

六、加一下油门,排气管应该是没有明显的烟排出才算正常。如果空档加油会有蓝烟或者黑烟排出，蓝烟：车子烧机油。黑烟：缸内燃烧不好或者混合比过浓。正常的应该是无色或者白色如水雾水蒸汽般的气体排除。

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七：把火熄了,现在来看看车轮吧,用手转动一下车轮,看车轮是否变形,变形就肯定不好啦,前后轮都可以这样试,然后再看看轮胎,看看磨损的情况怎样；左右转动一下方向把,看是否灵活,你可以把方向把转到中间稍稍偏左的地方,然后放手,看方向把能否自动转到最左,然后用同样方法试试能否自然转到最右边；看看发动机底部,看看是否有漏油痕迹；看看各种开关是否有效,是否灵活；看看外观是否有破损变形的地方, 油箱如果有撞过的痕迹就要加倍小心检查了这时重点就要检查一下车头了。
这些都检查好后,就可以骑上去试车了。

妈的B，没人顶。不写了。累死人了没人气。诶。平时有问题都来问了，现在普及知识没人顶。杂搞的好？刚才写的都是静态检查。顶到50再写上车动态检测。

顶顶

你们太坏了，不发火都不来顶是吗？我擦。看我打这么多字，累的快瘫了。无畏的奉献和牺牲只为我大吧友普及机车常识啊。继续顶。

顶

好贴，不过想说，卖家会给你搞这么多花样么。。

挽尊