另一种生活。。。地质考察！
副总工一直摁着我不动，因为项目可能随时开始。但又觉得我如此很低沉，中间我也和他沟通很多，也表示不希望荒废这一年。于是。。。几次机会来了，我参加了两次考察。
也挺有意思过程，因为副总工和其他领导去了趟印尼，结果很是狼狈，考察了几个很不成熟而且条件很差的矿区。而第二次还要去的时候，领导们都表示不想去了，我闲着无事，主动和领导们沟通，最终决定我和一名同事前往印尼考察一煤矿项目。
出国！刚工作的时候和媳妇出去玩过一次，但这次却是真的工作。对方只派了一名懂英文的印尼地质师陪同，擦，真的要这么玩啊！得亏哥们英语六级过了。。。
憋屈的英文对话，从北京到新加坡，新加坡到雅加达，下了飞机，就直接联系对方，Windy hero。。。一番憋屈的英文对话就开始了，TMD英语单词都蹦不出来，手也用上了，算是建立了一些联系。Hero带着我们继续坐飞机，地大了加里曼丹岛首府班加马西，那时候已经下午4点多了。。。

新航的飞机服务质量确实好，不过这班确实架红眼飞机。。。坐了一夜，好困。

抵达班加马西，后面打电话的是Windy hero，还有之后开始魔鬼旅程的丰田小车

抵达班加马西后，我们用憋屈的英语和hero沟通，意思是距离矿区还有多远，对方说还有200多公里吧。。。我们觉得不远，就商量着今晚过去吧，hero表示也是这个意思。。。擦，之后我们就对这个决定很后悔。。。
通往矿区之路，一条普通的如县道的柏油路，两边到处是骑着摩托车的小黑们（他们也是机动车），加之河流众多，柏油路曲折绵延。我和同事开始还和hero聊天，慢慢的就睡着了。。。突然，一个急转弯，把我惊醒了，我一看表，晚上10点多了，车还在开着，不断有拉煤的矿车迎面会车，我俩立刻紧张起来，坐在后排，都立刻把安全带系上，hero已经酣睡，司机在那一直开着，擦，他都开了5个多小时了，弯还是那么的多，一会一个大转弯，一会来一个。。。
终于，车停下来了，hero也醒了，我们以为到了，也赶紧下车，可只见hero去一个便利店，买了桶汽油拎过来（擦。。。加油啊！！！），再看看司机，在车后不知干嘛。我过去一瞅，妈的，在那吐呢。。。靠，这是玩命啊！！！
加完油，hero示意继续赶路，他很快睡了，我和同事继续系着安全带，盯着前方，不敢入睡。就这样，凌晨2点左右，我们抵达了矿区旁最大的小镇——Mulatweeh。。。

恐怖的旅程。。。

美丽的河边小镇——Mulatweeh

小宾馆里漂亮的前台，差点就冲动的问她要了QQ。。。擦

第二天一早，我们继续出发，先坐1个小时的船，到LUWA村，，然后再坐1个小时的汽车，才算抵达矿区。（真心是交通等基础设施比较落后）。在LUWA村租了个小房子，老贵了，赶上北京的房租了，很心疼。
属于我们地质的内容该开始了，观察各个pit，看露头，测产状，定点，画图；跟着工人找煤线，测厚度、产状、定点，画图；几天的工作，我和同事绘制出一张矿区煤线图，划分好几层煤层，并估算了-50米以上资源量，很快出了一套考察资料，并在第四天，回到小镇宾馆，发会了公司。（这个过程很爽，我俩工作起来干劲十足，也很喜欢这种考察的生活）
不得不说，我比领导们运气好，考察的这个项目有一定的价值。也确实，领导们看到考察报告后，研究了一天，然后决定过来，并让我们等着。
接下来的几天还是很开心的，我和同事在宾馆里HAPPY的等待，只是有一点不好，Hero家里有事，要先回去一趟，我们没了翻译！！！擦。。。4天的时间里，我们没翻译！

野外的午餐。。。手抓啊手抓！！！

沙漠地区，井下编录。。。

考察采坑。。。

参观很有名的矿山。。。

OK。。。时间节点来到了12年的8月初。。。
当时我在沙漠地区的坑道里，认真的跟着一位博士编录着，当我俩出坑道正商讨如果下一步工作时，副总工电话来了：“快，你那项目开始了，马上回来准备出队”！
博士很无奈的看着我，虽然马上有人过来替换我，但在这种地方建立的情感确实很不一般。那天晚上和博士，还有一位好朋友喝酒，离别，真是大醉伶仃。。。
飞回北京，第二天，押车出队。。。那年的夏天雨水很多，路过的很多地方发了洪水，加之年初的考察队该项目的资源量的不看好，我们刚开始的氛围确实是比较悲观。
与11年出队不同，这次我是野外负责人，也第一次有了财权和人员管理权。。。呵呵，人生变幻无常，但该你走的路还是要走的。。。

详查？呵呵。。。还是先从普查做起吧。。。
因为之前考察的悲观，所以这个所谓的详查项目，却需要从普查开始做起。很快，我的项目组开始组建起来了。。。
副总工依旧是总负责，我是野外负责，但10月份之后，副总工升为总工，总负责的名头就挂在我头上了（当然，必须时刻与总工保持沟通，用他的话，你要干不好，丢的是我的脸）。
顾问：公司派来了一位很厉害的老专家常驻项目；
项目组成员：地质只派来了一位学弟（也是因为自己能里能外，故公司少派一人，其实后面的很多事导致自己压力很大，也与国企的一些弊端有很大关系），还有位物探同事，加上顾问，一共四人。
编录组：仍然是分包方地质队，10多个人；
水工组：分包方地质队，2人；
测地组：我们称测量为测地，包括地形测量，分包方为地质队，8人；
环境组：放射性测量，分包方一科研单位，5人；
钻探组：开始走普查，5个钻机，后来干的好了，来了17台，100多人；
槽探组：分包给地质队监管，施工使用钻探队设备和人员；
样品组：分包给地质队监管，施工使用钻探队设备和人员；
后勤组：因为没有矿山，但是有村庄，下馆子喽，或吃分包方大锅饭；
外部协调：公司派了一些行政人员，专做上层协调，下层协调只能我来了；
物探组：公司物探队伍。
开工了。。。天天要下雨。。。整个氛围比较悲观。

调整施工方案。。。胜利在望！
总工！很佩服你啊！
经过几晚的再讨论，又重新研究了原有电法和CSAMT成果，我们调整了方案！
① 保持原有勘探线不变！ ② 在重点地段，新设三条北北东勘探线，加密钻孔，提高储量级别；③ 确定这种构造模式，8线以南减少钻孔，3线以北，增加钻孔，结合CSAMT，探索空白区内有埋深的矿体！④仍然在总进尺设计范围内，最大程度提高资源量。
OK，方案既定，我们小心谨慎的按计划施工。于是乎。。。捷报频传了！8线以南，见矿逐渐较差。。。3线以北，在覆盖区内，我们逐渐向北槽探、钻探推进。。。100米以下，200米以下捷报频传！哈哈。。。核心区，新设勘探线上，均在预定地段，见到想要的东西。
开心。。。11月7日，最后一个钻孔结束后。。。我粗略估算了资源量，在野外验收时，很自信的向未来即将在此地开矿的新成立的公司领导表示：能达到你们的预期！

决定，垂直原有勘探线，施工北北东向槽探。。。测地组也跟着定点。

那段时间，每天都工作很晚。。。

周末，要玩，电脑就不开了。。。下周再继续吧。。。祝大家周末快乐！

OK。。。一个好的周末结束了，又开始新的一天工作了。继续。。。

曲折的回京路。。。
第一次遇到这种情况，大雪太大，门推不动了。把司机叫醒，我俩用铁锹，一点一点的磨出了缝，然后一点点的铲着，折腾了半天，算是出来了。O.M.G！雪已经好几十厘米厚了，妈的，这也叫小雪！
车也已经被雪埋住，我俩赶紧把车上的雪清出来。司机则很着急的去发动车，OK，车还能发动，我稍微铲出条道儿，把剩余的东西装上车，磨磨唧唧的算是开到了小村的主道上。
这时候雪还在下着，鹅毛般的大雪，顿时让心情很差。先去村里把事情办了，前后折腾了3个小时（擦，主要是给村民的补偿，真心是比较麻烦，不过把村长签字弄出来了，以后开矿的时候，我这不会留尾巴）。
走，还是不走？跟村长聊天，村长说，上午有辆车出去了，结果掉沟里了。但是现在雪还不厚，如果不马上走，恐怕得等段日子了，呵呵，这就是所谓的大雪封山吧！
和司机商量着，走吧！虽然很危险。（庆幸当时决定走了，因为后来雪更大！）车辆缓缓的开着，以10-15公里的速度走着，小乡道没有车印，背后只有我们孤零零的车道。。。这段路程很漫长，时不时还看到掉到沟里或走不了的车子。。。八个小时，不到100公里的路，我们晚上终于抵达了城市！而雪还在下着。晚上上网时”50年一遇的大雪袭击***“。。。