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江都汽车东站广场2015年1月1日收费
都汽车客运东站站前广场面积约8000平方米，于2004年11月与江都客运东站同期建造，2005年12月竣工交付使用。由于广场工程设计和施工方面存在一些缺陷，2007年该公司对站前广场西半部进行了简单修缮，还是不适应客运站集散旅客、停车服务的需求。近年来，一些社会车辆擅自将车辆停在广场内，尤其是一些在车站拉客的“黄牛”将车辆停放在广场内候客，无偿占用广场停车位，造成市民送客车辆无法停放。为了更好地为旅客提供交通运输服务，强化站务秩序管理，杜绝车辆乱停乱放现象，根据《扬州市江都区机动车停车场管理暂行办法》、《扬州市江都区车辆停放服务收费管理办法》、扬江价[2014]64号文件及江价物备字[2014]030号文件精神，该公司对汽车客运站站前广场设施进行了整治性改造，划分了公交车、出租车、马自达、摩托车、电瓶车的停放位置，增添了广场监控设备和专职管理人员，并决定从2015年元月1日起对广场实行收费管理。
都汽车客运东站站前广场面积约8000平方米，于2004年11月与江都客运东站同期建造，2005年12月竣工交付使用。由于广场工程设计和施工方面存在一些缺陷，2007年该公司对站前广场西半部进行了简单修缮，还是不适应客运站集散旅客、停车服务的需求。近年来，一些社会车辆擅自将车辆停在广场内，尤其是一些在车站拉客的“黄牛”将车辆停放在广场内候客，无偿占用广场停车位，造成市民送客车辆无法停放。为了更好地为旅客提供交通运输服务，强化站务秩序管理，杜绝车辆乱停乱放现象，根据《扬州市江都区机动车停车场管理暂行办法》、《扬州市江都区车辆停放服务收费管理办法》、扬江价[2014]64号文件及江价物备字[2014]030号文件精神，该公司对汽车客运站站前广场设施进行了整治性改造，划分了公交车、出租车、马自达、摩托车、电瓶车的停放位置，增添了广场监控设备和专职管理人员，并决定从2015年元月1日起对广场实行收费管理。
