F-5战斗机是美国诺斯罗普公司研制的轻型战术战斗机。其中A型是早期生产型；E型是单座轻型战术战斗机；RF-5E是侦察型；B型和F型是双座教练型；G型又称F-20，是多用途战斗机，供出口。该机绰号“虎”（Tiger),F-20的绰号为“虎鲨”


F-5E/F“虎”II式战斗机在20世纪70年代成为美国对其第三世界盟国进行军火倾销的主力机种，由于该机经历过实战考验并承袭有前一代F-5A/B“自由战士”战斗机维护方便等特点，使其在问世后的10年内，被销售至全球21个国家和地区。并因此在国际军火交易中形成法国“幻影”III、前苏联MiG-21以及F-5E/F三种机型鼎立的局面。

三代机结束。准备放三代半。敬请F5

欧洲台风（Eurofighter Typhoon）战斗机，曾命名为EF-2000，是一款由欧洲战机公司（英、德、意和西班牙4国合作）设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。欧洲台风战斗机和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。

1971年英国明确了
新式战斗机的需求。1979年，联邦德国对于新式战斗机的需求则导致了TFK-90概念机的诞生。到了1979年，英国宇航和Messerschmitt-Bölkow-Blohm公司向他们各自的政府提交了ECF（欧洲联合战斗机）的正式提案。 在1979年10月，法国达索加入了ECF小组，到此阶段这是第一次“欧洲战机”这名称被用于称呼此战机，不同国继续开发自己的原型机，法国称为AC×、英国称为P.110和P.106、联邦德国称为TFK-90。1981年因为各种理由欧洲战机计划遇到重大挫败，因为法国达索坚持领导所有的设计，而英国执意用Turbo-Union RB199发动机取代法国SNECMA M88发动机。这导致英国方面的BAE, MBB
法国达索 ACX 方案
和Aeritalia三家公司在1982年自行发展Agile战术机（ACA）计划，而ACA非常类似P.110原型机有弯曲的前翼和双尾翼，主要差异只有侧面进气孔变成下方进气孔，ACA当然也就采用RB199发动机，英国国防部同意负担一半总成本其余一半事后再付，MBB和Aeritalia于是下定决心要生产两架ACA原型机（两家公司各负责）
发动机（ju hua）特写！

达索阵风（Dassault Rafale）战斗机，或音译为拉斐尔战斗机，是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。法国达索阵风战斗机和欧洲台风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。

阵风战斗阵风战斗机发展自法国于上个世纪七十年代中期的
试验作战飞机计划（Avion de Combat Experimental - ACX）采用三角翼配合近耦合前翼(主动整合式前翼)，以及先天不稳定式气动布局，以达既具有高机动性(敏捷性)，又同时保持飞行隐定的目的，可作出+9g、-3.6g的机动，三角翼配合近耦合前翼可以在低速(起飞、降落)至音速(超音速巡航)增加升力，这提高了阵风在低速至音速时的机动性，也有利于超音速巡航，增加弹药、燃油携载量。
机发展自法国于上个世纪七十年代中期的
正在着舰的阵风战斗机
试验作战飞机计划（Avion de Combat Experimental - ACX）采用三角翼配合近耦合前翼(主动整合式前翼)，以及先天不稳定式气动布局，以达既具有高机动性(敏捷性)，又同时保持飞行隐定的目的，可作出+9g、-3.6g的机动，三角翼配合近耦合前翼可以在低速(起飞、降落)至音速(超音速巡航)增加升力，这提高了阵风在低速至音速时的机动性，也有利于超音速巡航，增加弹药、燃油携载量。

F-14（ 外号：Tomcat “雄猫”）是根据美国海军70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普-格鲁曼公司）研制的双座超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4战斗机。F-14于1970 年12月首飞，1974年服役 ，2006年正式退役。

美国海军的战斗机群中，最受到军机迷喜爱的机种，莫过于昵称为 Tomcat （雄猫）的 F-14 雄猫式战斗机了，该机1974年服役 ，2006年正式退役，此型战斗机之所以受到军事迷喜欢的原因，除了是 Tomcat 超酷绝美的造形外，强大的战斗力更是另一重点，像是 F-14 雄猫式战斗机所挂载的“不死鸟”导弹，更是让“决胜于千里之外”的战略名句彻底实现的代表性武器

F-15鹰式战斗机(F-15 Eagle)，是全天候、高机动性的战术战斗机，针对获得与维持空优而设计的它，是美国空军现役的主力战机之一，F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。


它与F-16，美国海军的F-14、F/A-18，法国的“幻影2000”，前苏联的“苏27”，中国的歼-10、歼11等同归为第三代战斗机。F-15是美国空军当前的主力制空战斗机，可用于夺取战区制空权，也可对地面目标进行攻击。1965年，作为F-4的后继型号，麦道公司的设计得到批准，它就是F-15单座双发超音速重型喷气战斗机。

F-16战隼（英语：F-16 Fighting Falcon）是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，设计的初衷是用于空中格斗主要，辅助美国空军主流派心目中的主力战机F-15，形成高低配置，在战机世代上为第四代战斗机。后来经过不断的升级改造成为也可用于近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途的战机，还于1982年被美国雷鸟飞行表演队选为表演用机，至今仍在使用，作战使用的F-16也是美国空军的主力机种之一。冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克希德·马丁公司。

F-16是单发单座轻型战斗机，属于第三代战斗机。在战后美国军
F-16战斗机
用飞机中是改型较多，F-16原本是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机，第1种行产型于1979年1月进入现役。几经改进，前后有A、B、C、D、E、I、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等13种型种，有些型别的最大起飞重量已近20吨。截止到2012年4月已生产了4500架，装备了17个国家和地区武装的空军和海军。

F-18战斗机（F/A-18 Hornet）是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机，它主要用于海上防空，也可进行对地攻击。

78年11月18日第一架F－18原型机首飞，1980年5月开始交付美军。F-18采用双发、双垂尾、带有边条的小后掠悬臂式中单翼正常式布局，具有强大火力的F—18是一种舰载战斗机，A—18是一种舰载攻击机。1978年11月18日第一架F－18原型机首飞，1980年5月开始交付美军。F-18采用双发、双垂尾、带有边条的小后掠悬臂式中单翼正常式布局，具有强大火力的F—18是一种舰载战斗机，A—18是一种舰载攻击机。1974年正当美国空军提出“轻型战斗机”计划并开始
三视图
研制原型机的时候，美国海军也提出了研制多用途战斗机的要求。当时称之为VFAX计划，后来改称海军空战战斗机计划。1974年诺斯罗普公司的YF-17在YF-16的原型机竞争中失败，幸运的是诺斯罗普的工作没有白做，1975年他们的YF-17被海军选中这就是F/A-18的原型机。1976年1月美国海军又与麦道公司签定合同并以麦道公司(现已并入波音公司，称波麦公司)为主与诺斯罗普公司一起联合研制F/A-18“大黄蜂”。后经过进一步的原型机试飞，生产型制造、试飞，到1983年1月初步形成作战能力。

苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约给予的绰号是"侧卫"（Flanker）。该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批量生产，1985年进入部队服役。

苏-27战斗机是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，北约组织给予的绰号是“侧卫”（Flanker）。该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产，1985年进入部队服役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物[1]。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，安静不稳定设计。

su30 su33 什么的就不讲了都一个样.....苏联就是粗犷！

JAS 39“鹰狮”（瑞典语：JAS 39 Gripen，英文：JAS 39 Griffin 或 Gryphon，又译作“狮鹫”）为瑞典萨博公司（SAAB）（Svenska Aeroplan AB）为中心所开发用以取代Saab-35战斗机，在战机世代上属于第四代战斗机。首飞于1988年，正向全世界推销中。现JAS-39已服役于瑞典、捷克、匈牙利等国空军，并正于南非空军中成军。2007年10月，泰国国会也已批准首批六架JAS-39战机订单。


JAS-39战斗机的“JAS”缩写为瑞典
JAS-39鹰狮战斗机
语中的“Jakt”（对空战斗）“Attack”（对地攻击）“Spaning”（侦察）的缩写，因此可见JAS 39战斗机为一战斗、攻击、侦察兼具的Multirole Aircraft（多功能战斗机）。达成机体的大小被分为轻型战斗机、续航距离的妥协、汰换运用上的容易性与高效能低价位的实现。是瑞典空军用来接替汰换Saab-35战斗机的战机。

歼-10战斗机（英语：J-10或F-10）北约代号：萤火虫（Firefly）是中国中航工业集团成都飞机工业公司自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第四代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，首次以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。2004年1月，解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。
百度资料图比较少见谅！

上个世纪七十年代，在歼-7和歼-8系列战斗机陆续开始研制装备时，空军自知这些国产版米格-21或改型不足以满足新世
歼-8II战斗机，长时间作为中国空军主力之一
纪的国防要求，因此力图发展一种能与世界先进水平看齐的先进战斗机。

划代划错了 不好意思！

歼-20，代号“威龙”，北约代号“烈焰獠牙”（FIRE FANG），是成都飞机工业集团为中国人民解放军研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号。
该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以墨绿色涂装，远观近似于黑色。
侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备国内最先进的新型格斗导弹。预计歼-20将在2017~2019年间投入使用，2020年后逐步形成战斗力。首架原型机于2011年1月11日在成都实现首飞。
这个图片就酌情多给点不然吧友会宰了我！

印度长期以来一直希望实现的战略目标是，至少在部分程度上摆脱依赖国外提供武器系统的状况，它同时也把从国外采购武器装备视为一种战略举措。在这种长期目标的主导下，具备设计、发展和制造高性能战机的能力一直是其反复考虑和坚定不移的发展方向。 HF-24“风神”是印度斯坦航空公司为印度空军研制的单座双发战斗机，也是印度本国研制的第一种超音速战斗机。由于HF-24的作战性能不佳，因此“风神”的设计（只）取得了（部分）成功。取得了成功！！


独裁国家吓尿了吧！
战斗力远远高于J20 仅次于F22
连F22都是抄袭我们的！