知识点:人类活动的地域联系
主要的交通运输方式及其特点①铁路 (量大)②公路(灵活)③水路(廉价)④航空 (快)⑤管道(连续)
亚欧大陆桥①西伯利亚大铁路(海 参崴-莫斯科)②连云港-鹿特丹
世界主要航海线①北大西洋②地 中海、苏伊士运河③巴拿马运河④北 太平洋
邮政通信的主要任务及特点利用 交通运输工具，传递信函和包裹。易 受自然灾害影响。
电信通信的主要任务及特点利用 电磁系统，传递符号、文字、图像和 语言。易受地形影响。
商业活动的主要环节①收购②储 存、调运③销售
影响铁路建设的主要区位因素经 济、社会(决定性因素)；技术、自然。
建设京九铁路的意义激活全国铁 路网，带动沿线地区发展经济。
公路选线的一般原则平原地区要 少占好地，山区要避开条件复杂的地 段。
内河航道网的组成内河航道网是 由天然水系航道和人工运河组成的网 络系统。
港口的概念供船舶出入和停泊、 货物和旅客集散的场所。
港口的区位因素分析①自然条件 (航行、停泊、筑港)②经济和社会条件 (腹地、城市)
汽车站的区位因素与市内干道系 统及对外交通有方便、直接的联系
航空港的区位因素①自然条件(地 形、地质条件)②综合因素(用地、交 通、环境)
城市交通运输的主要特点①点线 面结合②流动方向和数量经常变化③ 混合交通④占地多
城市道路网规划原则①便利出行 ②节约用地③利用地形和水文条件④ 保护环境
城市交通面临的两大主要问题及 解决方法①线路拥堵(合理规划)②环境 污染(减少尾气技术、绿化、规划)
电子通信的发展①利用电话、电 报②利用计算机(声音、图像、文字和 数字)
信息高速公路集电话、电视、电 脑于一体，传输图、文、声、像等的 通信网。
国际互联网的影响发展最快、作 用最大、影响最广、公众关注程度最 高的通信网络
国际互联网的应用①开展电子商 务②提供各种远程服务③举行电子会 议
商业中心的形成商业活动的人 流、商品流达到一定规模，就形成商 业中心。
商业中心的功能物资集聚、服 务、商品流通。
商业街的区位选择①以市场最优 为原则(城市几何中心)②交通最优为原 则(沿线)
商业小区的区位选择设在居民住 宅区内。
商业网点的形成、密度、效益和 组织形式都要受到自然、社会、经济 和技术等因素的制约。
国际贸易和国际金融的含义各国 间商品和劳务
主要的交通运输方式及其特点①铁路 (量大)②公路(灵活)③水路(廉价)④航空 (快)⑤管道(连续)
亚欧大陆桥①西伯利亚大铁路(海 参崴-莫斯科)②连云港-鹿特丹
世界主要航海线①北大西洋②地 中海、苏伊士运河③巴拿马运河④北 太平洋
邮政通信的主要任务及特点利用 交通运输工具，传递信函和包裹。易 受自然灾害影响。
电信通信的主要任务及特点利用 电磁系统，传递符号、文字、图像和 语言。易受地形影响。
商业活动的主要环节①收购②储 存、调运③销售
影响铁路建设的主要区位因素经 济、社会(决定性因素)；技术、自然。
建设京九铁路的意义激活全国铁 路网，带动沿线地区发展经济。
公路选线的一般原则平原地区要 少占好地，山区要避开条件复杂的地 段。
内河航道网的组成内河航道网是 由天然水系航道和人工运河组成的网 络系统。
港口的概念供船舶出入和停泊、 货物和旅客集散的场所。
港口的区位因素分析①自然条件 (航行、停泊、筑港)②经济和社会条件 (腹地、城市)
汽车站的区位因素与市内干道系 统及对外交通有方便、直接的联系
航空港的区位因素①自然条件(地 形、地质条件)②综合因素(用地、交 通、环境)
城市交通运输的主要特点①点线 面结合②流动方向和数量经常变化③ 混合交通④占地多
城市道路网规划原则①便利出行 ②节约用地③利用地形和水文条件④ 保护环境
城市交通面临的两大主要问题及 解决方法①线路拥堵(合理规划)②环境 污染(减少尾气技术、绿化、规划)
电子通信的发展①利用电话、电 报②利用计算机(声音、图像、文字和 数字)
信息高速公路集电话、电视、电 脑于一体，传输图、文、声、像等的 通信网。
国际互联网的影响发展最快、作 用最大、影响最广、公众关注程度最 高的通信网络
国际互联网的应用①开展电子商 务②提供各种远程服务③举行电子会 议
商业中心的形成商业活动的人 流、商品流达到一定规模，就形成商 业中心。
商业中心的功能物资集聚、服 务、商品流通。
商业街的区位选择①以市场最优 为原则(城市几何中心)②交通最优为原 则(沿线)
商业小区的区位选择设在居民住 宅区内。
商业网点的形成、密度、效益和 组织形式都要受到自然、社会、经济 和技术等因素的制约。
国际贸易和国际金融的含义各国 间商品和劳务
