【2】更新记录：
20120502 更新路况，核实大部分电话号码及房价。调整准备印刷。
20120308 更新路况、更新沿途客栈信息。物价飞涨，调整“你到底需要花多少”的金额说明。修正滇藏线里程数据。
20111021 增加滇藏线攻略。将川藏线攻略中“芒康-登巴”调整为2天，中间在“如美”休整。
20110908 细节性修改，更新路况。更改图片服务器，方便转帖。
20110810 详细说明如何自行车打包。增加内容：沿途可玩的景点。感谢觉果为我们提供2011年6月最新照片。
20110715 路况更新，特别注明雅江至理塘段如何安排骑行时间。增加或删除部分建议旅舍。
20110226 修正精确海拔图；更新全部地图；增加“紧急情况处理指南”章节；增加川藏线较难的“相克宗村-理塘”段GPS数据；细节性修改。
20101027 感谢南极雾雨大哥！用亲身经历再次为我们修订攻略。更换部分照片。
20100801 8月1日K4081附近和去年一模一样的事故，再次提醒大家下坡前检查刹车，下坡时慢！慢！！慢！！！
20100712 第二次润色性修改、校对里程碑数据。更换部分图片。网友问答：如果提防狗、膝盖疼、PP痛。台港澳同胞证件问题。
20100525 波尔以亲身经历更新攻略，修正大部份里程数据、润色性修改、更换部分图片及地图。第一次润色，未仔细校对，错误难免，请大家原谅并指正。

【8】个人可选装备及不推荐配置的装备
1.个人可选装备
（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。）
零度以上的睡袋（打算自己住帐篷的，建议携带）、爪绒睡袋（所有的女生及有洁癖的男生建议携带）、防水3000以上的帐篷、防潮垫、防水地席（中午午休时垫地用，或用于帐篷下方防水）；
骑行眼镜或带近视框的骑行眼镜（强调，骑行中风沙较大。）；
骑行防震短手套（防震、防太阳，免得爪子被晒成熊掌）、骑行袖套1；
数码相机、数据线、充电器、充电电池、镜头纸；
GPS手机导航、海拔计（推荐手机GPS海拔计）、笔记本电脑、摄像机；
移动硬盘或数码伴侣、MP3、高亮车前电筒；
西格玛码表509或1009截链器（骑车比较规矩，换档时不要乱加力，截链器就不用，几乎不可能遇到断链）、魔术扣；
辐条（组装车建议携带，品牌车一般不用带。一个队伍最多带5根左右）、辐条扳手；
自行车脚撑、自行车密码锁（还是提防君子一下哈）；
骑行内裤（缓解摩擦）、男（女）款座垫套（2选1，千万不要穿了骑行内裤再垫座垫套。----这样不透气，更难受）；
冲锋衣、冲锋裤（不要期待单价1000元以下的冲锋衣裤具有良好的防水性。防水最好的还是普通雨衣）；
车前包（有点奢侈，但很方便）、杠包、游泳裤（沿途温泉较多，除了泡MM，还可泡温泉。哈哈，爽歪歪！）；
外胎1（建议每3人带1个外胎）
PT30以上的防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉（用于PP生痱子时使用，唉！）、
六孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多)；
压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，大饼之类的更管用）；
胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、红景天（预防高原反应）、肌苷片（治疗高原反应）、扑炎痛（或水杨酸）；
铝饭盒、打火机、车铃；
记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）；
对讲机N个。
2.不推荐购买的装备
1、鞋套：再好的鞋套，在川藏线上也会被打湿。请带2双鞋子，一备一用，并带电吹风在晚上将鞋子吹干。
2、骑行服：个人认为这玩意儿除了招摇以外，基本上一无是处。默默无闻全程骑完川藏线的，没几个人用它。

【11】手机信号、上网情况、火车车次等
1.手机及手机上网信号：强烈建议携带中国移动手机！
中国移动G网：基本上有人烟的地方就有手机信号。推荐的住宿点，除119道班外，全部都有信号。有信号的地方就能手机上网。一般是E信号。
中国联通G网：县城以上地区基本有信号，基本上为3G上网信号。
中国电信天翼：县城及所有的乡镇、大部分山顶都是3G信号，有信号的地方就能手机上网。川藏线属于电信的地盘（当年南电信，北网通），故信号仅比移动稍差。
2.上网情况：途中大的乡镇基本都有网吧，一般为3-4元/小时。现在网吧速度都快了，可以考虑在网吧可以上传照片，或传给你后方的朋友。
要带笔记本的兄弟，建议携带中国电信天翼上网卡。几乎所有乡镇、县城均为3G信号，速度约3M；其他地方为1X信号，速度约0.3M。
注意：有些地区在某个时间，就有可能上不了网，也发不了短信，只能打电话。比如理塘在2012年3月，不能上网，不能发短信。原因不解释哈！
3.不要把自己当外地人。警惕性过高，就失去了一些与当地人接触与交流的机会。不要相信“传说”，“传说”的故事比较可怕哈！
4.拉萨火车站车次情况：有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车，其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元，硬卧下铺712.00元。

【12】说说大家最关心的安全问题
实际上不止一个车友向我提的最“害怕”的问题，就是安全问题。我们的主要注意事项如下：
1.不管西藏是什么样子，也不管路上会有多“乱”，请不要参与政治上的任何事情。骑你自己的车，看你自己的风景！你永远相信：世上还是好人多。真诚的对别人好，别人也会对你好。
2.不管在哪朝哪代，抢劫都是犯法的事情，都会得到政府及公安机关的打击清理。所以，真遇到抢劫，尽量报警。
3.路上真的会不会遇到抢劫？肯定有可能会遇到。北京、上海、成都这些大城市都可能出现抢劫，你说西藏那些很偏僻的地方，会不会有可能嘛？
4.如何避免抢劫？一是不单独行动，尽量结伴而行。特别是在“海子山”这一带所谓的“抢劫高发地区”，请千万不要单独行动！二是不走夜路，尽量起早不赶晚。
5.不要相信网上的传闻“某天某个队多少个人在某某地区被抢了多少钱......”。如果你是一两个人被抢，我觉得可以理解。如果一个队伍七、八个人一起被抢，我只有觉得你们挫。你们是七、八个女生啊？拜托！发布这些传闻的人，或者说夸大这些传闻的人，会建议你搭车而过这些路段。搭车免费不？不可能吧？其他的，你懂的，我不说了。

【13】骑行中的安全：
血和生命的教训提醒我们：除了防备外部的安全问题以外，我们必须注意自己骑行的安全。相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的，我们也不希望你在途中出现任何意外。永远记住：生命只有一次，请备加珍惜！
关于安全问题特别提醒如下：
1.骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。那种“懒得捏刹车的”，出事背时！
3.下山速度不能过快！除非你想Bye的话。“十次事故九次快！”你不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了！
4.下山时注意靠右行，避免与上山的汽车相撞！特别是转弯的时候，不论你速度多快，请减速到30码以内。（个人实际经验，不怕死的可不执行！）
5.因出隧道光线很亮，眼睛不适应，为避免撞车或摔车，请出隧道时一定减速！
6.如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，并使用一边耳机。

【17】最后说说钱的问题
一般情况下，如果你想全程骑下来，我们建议整个川藏线骑行的资金准备最低为4000元，建议为7500元，上不封顶了。
当然，你觉得骑不了就搭车，那很多装备都不需要准备，有车有头盔有钱揣包里，就可以上路了。
注：此金额为全部花费。包含自行车、必须装备、来回车费、餐费、住宿费。不含可选装备、手机、骑行衣裤（骑行衣裤可以用日常运动衣裤代替） 、自行车托运费用、沿途景点门票、拉萨景点门票、旅游纪念品、奢侈消费等。
骑行类型 费用合计 旅程天数 车辆购置 必须装备 硬座成都 每日生活费 每日住宿费 硬座回家 应急费用
丐帮花费 4000 28天 800 680 250 840 460 400 570
穷驴花费 6000 35天 1650 860 250 1400 750 400 690
标准花费 7500 35天 2500 860 250 1750 900 400 840
波尔队2010年平均花费 4000 28天 1000 640 250 1200 100 400 410
丐帮花费4000元(28天)＝二手自行车800+必须装备680(不含驮包，使用背包绑货架上)+硬座成都250+28天生活费840(每日30)+23天住宿费460(每日20)+硬座回家400+应急费用570
穷驴花费6000元(35天)＝全新勇士660车1650+必须装备860+硬座成都250+35天生活费1400(每日40)+30天住宿费750(每日25)+硬座回家400+应急费用690
标准花费7500元(35天)=全新公爵650车2500+必须装备860+硬座成都250+35天生活费1750(每日50)+30天住宿费900(每日30)+硬座回家400+应急费用840

【20】你翻过的，只是心中的一座山。（详细攻略1/6,0d,2d,3d,4d）
重要声明：
1.攻略只是你骑行的参考资料，并不是骑行标准。我已经尽量保证攻略的准确性，请在参考攻略的同时，骑出你自己的318！
2.攻略中大部分里程数据，均以国标里程碑作为参考。只是里程碑与实际里程相差太大时，会提醒注意一下。虽然里程碑在大部分时间都不准确，但它仍是我们了解当天剩余里程最好的参考数据。
3.途中住宿和用餐建议仅供参考！我与所有客栈、旅舍、酒店、餐馆、饭店均无利益往来！你能找到更好的住宿或餐馆，最好；找不到或者懒得找，建议。
D0.如何到成都？条条大路通成都！成都，我来啦！灰机、火车、汽车、自行车，成都不通轮船。哇嘎嘎！成都是一座你来了就不想离开的城市。关于成都，我想就不用我多写了吧？可以写一本书。
1.如果你是坐火车来成都，注意成都有2座客用火车站，你要看清楚你到的是成都哪个火车站。成都火车北站（成都站）：从成都以南和以北来的兄弟（昆明由“成昆线”，北京、西安、郑州、上海等地由“宝成线”到成都），一般在成都“火车北站”下车。火车北站可以坐59路、11路、34路公交车，到“高升桥”或“武侯祠大街”附近。行程约7.5KM，打的费用约20元，骑行时间约40分钟。成都火车东站（成都东站）：从成都以东来的兄弟（广州、重庆、贵阳等地由“成渝线”、“达成线”到成都），一般在成都“火车东站”下车。在公交车“火车东站东广场站”可以坐91路（或2A路），在塔子山公园转乖10路车，在“高升桥”下车，这离武侯祠约500米。行程约15KM,打的费用约40元，骑行时间约90分钟。建议的方式：在火车北站或火车东站的出站口，把自行车装好，骑到武侯祠附近。如果你的车是快拆，一般只需要一个内六角扳手，就可以把车装好。脚踏不用拧紧，直接用手装上去，肯定能越骑越紧。
2.如果你是飞机来成都，尽量在机场坐机场大巴到市区终点站“岷山饭店”站（10元钱，不要买保险）。自行车是可以扔在大巴行李箱里面，也可以扔出租车后备箱的。打的到武侯祠约15元，千万不要坐黑的士。
住宿建议：
1.九龙鼎青年旅舍：武侯祠大街246号（武侯祠斜对面）。住宿：30元（8人间）。另有标间。这里骑川藏线的车友最多，氛围最浓。
2.成都格桑花驴窝，家庭式自助客栈。车友价：40元/人。成都市武侯区紫荆东路紫竹苑小区2栋4单元101室。网络、洗衣机，必须的!
3.成都直必达青年旅舍。车友价：25元/人。成都一环路南四段西南民族大学校门右侧。给力的便宜！
4.成都山羊藏域天空 川藏起点接待站，成都双流文星镇（川大侧，大件路左侧1.5KM），此接待站在机场附近，成都三环路外牧马山脚下，环境幽雅。适合摩托车友，或从机场不经市区出发、时间较紧的车友。百度知道里面查询“成都青年客栈”，也可以查到N个客栈哈。D1.成都(海拔512)－双流－新津－邛崃－名山—马踏飞燕景点—雅安(海拔641 K2631)：水泥路：155km，总里程：155km
最新路况咨询：雅安铁马摩托车俱乐部（东升竹庄）

I Love You，I Love My City！因为有你，成都更美好！
今天我们从武侯祠出发，经1号线路骑行，即：高升桥十字路口直行、红牌楼十字路口左转、永丰立交桥右转，依次地奥集团和恩威公司大门口，跨过铁路高架桥（注意路牌“大件路”方向）、三环路高架桥、机场路高架桥、绕城高速公路高架桥和机场跑道下穿隧道，就可以看到“双流界”的路牌了。
今天是骑行的第一天，路上基本也没有什么景致可言（除了新农村改造的川西民居）。路况除创业路附近在修路以外，一般为上好水泥路，车多，注意车辆安全。我们权作热身活动，并可在沿途补充所缺装备。中午可随便在新津与邛崃之间的哪个小镇吃午饭。四川人热情好客，所以今天你也一点不用担心找不到吃的。什么时候饿了，随便在路边找个馆子，炒得菜肯定是馋死你的川味，而且特别便宜。
车车如果在路上出点小问题，可以在新津维修调整一下。新津县美利达专卖店：足迹单车行，新津县正西街181号。
今天约77km平路到达邛崃。不用进城，直接在邛崃城外左转继续。不久开始有一个小上坡，这应该说是川藏线给我们的第一个小为难吧。如果这时候你居然推车，小心你的体力哈。
爬上坡后一直是在山丘上的平路。
上山后不到10公里，你会被“烧”（四川话哈，“骗”的意思）一下哈：你会看到“卧龙镇”的路标，或者是一条巨形的卧龙雕像。你一定狂喜：是不是到了大熊猫的基地“卧龙”？有很多车友像你这样上当哈。不过此“卧龙”非彼“卧龙”哈，这是邛崃市的卧龙镇。
再在山上骑行约15km，过黑竹镇，在鹤林村附近，会见到川藏线上第一个里程碑“G318 K2345”。不过这个里程碑像孤儿一样，和后面的里程碑完全对不上号。我想这应该是N年前立的吧。我们再前行25km左右，会过一个收费站，然后长下坡4km爽到山脚，这儿就是名山县城。
如果你今天出发较晚，到达名山时已经快天黑或体力已经透支，可以考虑在名山住宿，把名山到雅安的17km留到明天哈。
名山县城叉路较多，请小心不要走错。刚进城有个“人”字型的三叉路口，我们从“人”头进来，请记得沿右边“陵园路”走，而不是左边的“茶都大道”。
翻过最后一座山，穿过一个隧道，下坡后即为雅安的雨城区，你立即会看到“马踏飞燕”的雕像。
这里距名山县城已经约10km，离雅安市区还有约7km。右手边餐馆、旅舍较多，可以考虑住宿。一般为10元/人。
体力尚可请继续前行7km至雅安市区，过彩虹桥后三叉路口，直行市区，右转为到拉萨的大道。
穿城而过的青衣江
雅安小城依山临江，食宿无忧。体力仍好的话可以到前方35km的天全再落脚。
经过150km多的骑行，在成都时不相信自己包包太重的，可以在雅安精减装备了。——雅安的邮局在少年宫路与羌江南路十字路口。
如果你的车车有点小问题的话，雅安的专业车行主要有三家：
1.雅安美利达专卖店，地址：西大街186-188号（过彩虹桥后右转往前，过八一路口），
2.雅安邦德富士达车行，地址：羌江南路105号（工商银行附近），
3.捷安特雅安专卖店，地址：雅安市少年宫路24号（彩虹桥桥头）。
住宿建议：
1.雅安东升竹庄（雅安铁马摩托车俱乐部），西门货运站往北上小坡400米。价格：20-30元/人。优点：小山坳里环境真爽，缺点：小上坡400米练体力。
2.雅安雅通招待所，不过雅安大桥右转，前行200米，左手方向。价格：20元/人。优点：干净整洁，缺点：提车上2楼。
帐篷地建议：东升竹庄的小院。放心，情商大哥是一个特热心的人，放心扎营吧！
D2.雅安(K2631 海拔641)－飞仙关镇－天全县(K2667 海拔848)―紫石乡(K2689)―新沟(两路乡,K2718 海拔1330)：水泥路：87km，总里程：242km
最新路况咨询：新沟柯大侠饭庄

出雅安城不久就可以看到茶马古道的雕塑，而真正的茶马古道入口要到中午的时候才能看到。前行不远是K2641的路牌，这也是我们见到的川藏线上第2个里程牌。
雅安后基本都是或急或缓的起伏路，依照上坡的大趋势一直到新沟。
雅安至飞仙关镇约17km，再前行8km到始阳镇后，天全县城就在不远的前方10km了。
过了始阳镇便开始进山，车辆也少了很多。进山不久会遇到很多卖蜂蜜的，忒贵。需要提醒的是现在请停下来，花点心思把自己的脑袋包成棕子吧！――小心不要被蛰成猪头了。
此时的水泥路基本上是沿着青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。当左手边的山崖上出现一条飞瀑，我们就到了天全县城。提醒一下：在K2667附近，请直行穿天全县城而过（桥头堡），而不是左转经新修的绕城318国道，以节约4km，而且木有坡。进县城第一个大转盘左转，中医医院对面有很多小吃店，可以作为午餐、休息及补给地点。
小小青衣江
午餐过后继续前行，23km到紫石乡。这是一个小村庄，房子不多。K2688处有个摩托车友的青年旅社“紫石家园”，如果今天体力不行，不能到达新沟，可以考虑住宿。
今天总里程67km过老虎嘴隧道，80km过海子沟大桥，87km到达新沟。
今天的路高度一直离汹涌的青衣江面很近，最多的时侯也不过50m。路边不时见有泉水从山上流下。路的坡度不大，除有个短强坡外，一直缓缓向上，没有盘山。到新沟时海拔已到1300米左右，青衣江还在身边隆隆作响。
青衣江，还是一条小河。
住宿建议：
1.“新沟鱼庄 柯大侠饭店”，住宿10元/人。免费上网、免费热水。提醒不能洗衣服噢！不是柯大侠不让洗，是洗了100%干不了。
2.“新沟第一家 冯家饭庄”，住宿10元/人。
帐篷建议地：柯大侠家门口的空地。柯大侠为人极好，不住他的店，相信也会得到极好照顾的。
D3.新沟(两路乡,K2718 海拔1330)―二朗山隧道(K2736 海拔2170)－泸定(K2792 海拔1330)：水泥路：57km，总里程299km
最新路况咨询：泸定青松旅馆
在修二郎山隧道之前，新沟到泸定是74m（K2792-K2718），隧道修好以后，我们就不用再翻二郎山了。这段距离被整整缩短了17km，变为57km。
今天继续把脑袋成猪头再走。——之一是翻山过程中养蜜蜂的仍然很多。之二是因为过了二郎山隧道，就算到高原了，所以你要先预防一下高原的大太阳哈！
从柯大侠处出发，2km到两路乡，4km看到川藏线上第一个小水电站，9km左右开始盘山路，13km到达鸳鸯岩桥，20km左右（里程碑数据为18km）到达二郎山隧道(K2736 全长4176m，隧道里有灯)。
慢慢爬上二郎山
过了二郎山隧道，高原地貌就呈现出来了
二郎山隧道前有个石碑，上面雕刻了鼎鼎有名的《歌唱二郎山》这首歌，这地方肯定是要停留和照相的哈。----很多坐汽车的游客也会在这里停留，很可能有人问你：“你骑车上来的？”这时候你的虚荣心可以小小的满足一把：“当然骑车啦！”在这里被人拉着照相是很平常的事，算不算虚荣啊？正事莫忘：在武警值班室门口前把水壶灌满时，记得向辛苦值守的武警战士说：“谢谢！”
隧道里有灯，所以可不必使用车灯。一出隧道口，眼前豁然开朗，高原地貌已呈现眼前。
从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点(K2743 海拔2250)，此后便是川藏线上第一个长下山路，路面较平坦，尽可以翱翔一把。下山之前请根据气候情况，建议穿上外套、戴上长手套、护膝，检查驮包，摇摇后架螺丝是否松动。
下山有两个观景台：日浴高原观景台和大渡河观景台。其实随便站在哪里风景都很好。一条蜿蜒的大河映入眼中—大渡河。
川藏线上的第一次长下坡约33km。由于大部分货车会使用水来冷却刹车片，又因二郎山的下山路在山的西北面，故路的右侧大部分时间都是湿的，请注意防滑。半山腰遇到一个加油站的时候，有条叉路左转35km可以到海螺沟。K2792到泸定县城。
进县城前左转为新修的绕城路，右转进城。我们不会不知道昨走吧？！
远眺大渡河
如果你有兴趣折腾一下呢，你要不要选择不走隧道而走老路去翻二郎山？
泸定因泸定桥而出名，这座因当年红军飞夺泸定桥而闻名于世的铁索桥是泸定必去的地方。由于泸定桥的另一侧有住户和宾馆，因此当地人或对岸的住客进出泸定桥是免费的，这就使大家有了逃票的机会（下午6点以后）。另一种方法是过城南大吊桥参观“飞夺泸定桥纪念馆”，而后朔江而上1.5km，由桥西岸上桥，免费。
今天从新沟到泸定的难度非常小，很多兄弟到泸定的时间基本在中午2点以前。如果你已经适应你的骑行，没兴趣在泸定休整、看看那座老桥的话，今天可以继续前行到康定。
住宿建议：
1.泸定登巴客栈，进城后加油站牌坊右边公路前行300米，右侧，多人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费上网，提供厨房做饭。
2.泸定青松旅馆，泸定县城成武路1-3号（汽车站附近），2人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费电脑上网，条件不错。
干粮补充地：泸定桥景点前行不远菜市场对面大饼店（街的左边），味道不错。
帐篷建议地：无。因泸定还算大城市吧，故全城禁止扎营（主要是有伤风化。哇嘎嘎！）。
D4.泸定(K2792 海拔1330)－烹坝乡(K2810)－瓦斯沟(K2818)－小天都隧道(K2834)－康定(K2843 海拔2395)：烂路、水泥路：51km，总里程：350km
出城即是K2795，接下来会有几个小隧道要过。
过泸定后的水电站已经修好，但2011年的烂路依然存在。出城4km左右烂路开始，一直折腾到瓦斯，晴天吃灰，雨天吃浆。
感谢泸州thanxie兄弟，为我们提供这这段苦逼路的照片(摄于2012年5月1日）
从泸定出发说是缓上坡，其实基本上都是平路，除了其中有几个小上坡。这样的路况一直到22km左右的下瓦斯。
临近瓦斯，这个所谓的平路与上坡路的转折点，也是我们告别大渡河的地方。折多河与大渡河在瓦斯沟会合，这里我们将告别大渡河，沿着折多河往上行走。
正如京郊贫农所说，川藏线上真正的挑战是从下瓦斯开始的。你会见到藏区第一个“六字直言”，你会见到藏区第一尊“彩绘刻石佛像”，你也会见到游记中经常提到的地名：“日地”。呵呵，这个地名单纯啊，单纯得让你这些单纯的人思想全部不单纯，当然也包括我哈。
川藏线看到的第一尊“彩绘刻石佛像”。－－昨称呼这位神仙咧？
下瓦斯1km左右到上瓦斯，坡度会陡然增加，但比二郎山的路要缓一点。这样一直持续10km左右，坡度再次增加，车只能以6km/h的速度缓缓爬升，直到15km远的康定。
瓦斯这地方已经有住宿的地方，如果天色已晚，可以考虑。如果今天在瓦斯住宿，明天可直接杀到折多塘，泡川藏线上第一个温泉。
康定的月光，沉睡的彩佛，寂静的夜
今天沿途均是大渡河的支流，景色甚是壮观，可以一饱眼福。这里已经是算是藏区，太阳已经有点毒了，故在注意不要感冒的同时，做好防晒工作。
康定古称打箭炉，相传蜀汉时诸葛亮南征孟获，遣将郭达在此造箭得名。康定是四川省甘孜藏族自治州首府，也是情歌的故乡、茶马互市的重镇、锅庄文化的发祥地。为适应明后天折多山、高尔寺山的路程，建议在康定休整一天。从这里就真正进入青藏高原了。
住宿建议：
1.康定登巴客栈：东关茶马古道36号（拉姆则林卡酒店旁），25元/人，免费上网、洗衣机，提供厨房做饭。
2.康定柳大妈骑游之家：离康定县城2km菜园子村.20-25元/人，免费上网、洗衣机。柳大妈烙的大饼、做的早餐面是镇上最好吃的，吃了明天好去泡折多塘的温泉！
骑行衣物补充：登巴客栈外面有户外店；或者县城东关新市前街零号营地户外商店，东东不是很全，不过可以将就哈。