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HAWX2战机测评,详细解说
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应85的要求,把原帖转移到这,下面开始。
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1楼
2013-07-31 11:52
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众所周知,一架好的飞机可以得到好的战纪,那鹰击长空2里解锁哪些飞机比较划算?下面,测评开始!
2楼
2013-07-31 11:52
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第一个,大家也许都想要F22,为什么?够敏捷,够快,够帅。呵呵,在鹰击1猛禽的确够猛,但是在2里,最好(大误)的就不是它了。
3楼
2013-07-31 11:53
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首先,我推荐一台战机,SU_35,我就拿F22和他比吧(比较通俗易懂),F22的速度没有SU35高,而且细心的Porter会发现,35的减速效果比22高,也就是说35更适合作失速回旋,直接点说,35的实际机动性比22高,但缺点是高速回旋的转弯半径大地要屎,22的高速回旋半径就小很多了(240KM/H),还有一个35的优点—机炮射速高,只要连续击中,大概也就0.5秒对方就咝掉了。22比较腼腆,要0.7~1秒,而且更加不准…
4楼
2013-07-31 11:54
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这次轮到“F—18E大黄蜂”,由于之前推荐了一个强大的,那么这次来一个渣爆的(我是用不惯,不知道你们如何),机动性中下,载弹量中,皮厚,而且非常稳定(好吧,只是一点点而已),对地攻击不用疣猪就用它(我是指机炮准),但对空就不推荐
5楼
2013-07-31 11:54
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F_35,作为F22的下一代拥有良好(
)的可靠性,高空不会漏氧
,好吧,只是多了个垂直起降。游戏里不要管这些,先说性能吧。
F35的机动性与F22一样,但是回转性能就不在一个层面了,F22在A动作突然换到B动作的中间会有停顿,F35救逆天了,F22的停顿有0.6秒,F35仅仅是0.3秒,回转力翻了一倍啊!不过缺点是皮比较薄……但是不被打中救没什么事(导弹伤害和F22一样,但是飞机的机炮打中了救悲剧了,-12,尼玛要逆天了……)。在枪(没错,是“抢”)制空权时非常推荐F35,对了,载弹量……(机动性和载弹量不能共存啊……)
6楼
2013-07-31 12:03
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楼主就要到家了,关于F22的测评就要开始了(之前的不详细)
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8楼
2013-07-31 15:19
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F22,作为次世代战机真是惭愧,在高机动的优点下隐藏着低反应的缺点,而且机炮是个大鸡肋,我们都知道,开飞机打机炮是做不到精确瞄准的,可惜,22的机炮太准了,以至于超高射速被拖累了,完全没有37那“超级航炮”的感觉,反而有一种打狙击的味道。如果是玩团队的话可以帮队友吸引火力—你可以一直转圈圈
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10楼
2013-07-31 17:24
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楼主整理了一下思路,要给到大家条理更加清晰的测评,先从次世代战机F—35开始报告式的测评(楼主我挺辛苦的,来多点人我才会觉得这个测评有价值,才会有动力继续更下去,所以大家帮忙艾特些“战友”来吧)
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11楼
2013-08-01 10:18
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F—35,拥有优秀的机动能力,在同比速度下拥有比21世代战机更小的回转半径,每秒71度的侧翻速度使该战机可以拥有很高的螺旋能力,可以更好地躲避导弹,机动反应时间更是低到0.3秒,为了实用性,机炮射击范围由原来的F22的10米直径1米改为10米直径2米(射到10米的距离时,覆盖范围直径为2米),因此机炮射击目标的难度低了很多,实用性极高(导弹系统方面不作测评,因为各个战机导弹锁定能力差别甚微,而且导弹配置后期可以自定义) F35推荐对空,对地能力中下。END
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12楼
2013-08-01 10:39
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F_16,21代战机,拥有绝对的反应速度和稳定的系统,成为拥有“美国空军之王”的美称,在夺取制空权的战斗中,它总是被派第一个升空开路的,那么在鹰击长空中,机动性,反应速度和机炮性能实际上与F35一致,仅仅是载重能力低于F_35罢了,是仅次于F_35的战机选择。
13楼
2013-08-01 18:07
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算了,就算如此,日后有人由此帖的到启发也好,别浪费了,前面的是气话,别在意。
15楼
2013-08-01 21:30
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欧洲战机—台风
一台无尾式鸭翼布局的战机,因为其无尾的布局加上前鸭翼制动,飞机克服了引擎所产生的Y轴稳定,使其获得了比无鸭翼战机更好的翻转能力,可惜HAWX系列并没有重现这一点,导致机体性能不如其他的普通战机,但是却有一种说不出来的好的手感(个人原因),次于SU_37的一台鸭翼战机。对空中等,对地底下。
16楼
2013-08-01 21:42
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补充下,F22属于高玩向,比较难控制,但是把握地好的话是一个飞机杀手。
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19楼
2013-08-04 09:14
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来一个F22的完整测评
首先,F22的机动性众所周知,它的火控系统可以说是精妙绝伦,对空锁定速度简直无人能敌,飞行速度更可低至260KM/H而不失速,但是它的机炮过于精准,导致击中敌机过于困难,只是一旦击中,猛烈的炮火便会将敌机击碎,说起对空,F22绝对是不愧于飞机四大杀手的老二。
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20楼
2013-08-04 09:44
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