在全球特别是新兴国对铁路基建需求越来越强烈的背景下,以日本重电社为首的日企通过自主创新开发的一些能兼顾绿色与性能的车辆配套系统有望成为日本今后20-30年中的一大稳定收入来源
新加坡铁路运营商以80亿日元订购由东芝发明的永磁同步牵引马达来升级旗下列车的驱动系统



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由三菱电机首创于世的碳化硅(SiC)逆变器已成功为东京地铁银座线新01系和东西线15000系列车转换供电,并内定今后应用于阿尔斯通,前景良好





新加坡铁路运营商以80亿日元订购由东芝发明的永磁同步牵引马达来升级旗下列车的驱动系统



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由三菱电机首创于世的碳化硅(SiC)逆变器已成功为东京地铁银座线新01系和东西线15000系列车转换供电,并内定今后应用于阿尔斯通,前景良好




