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回复:【转】当你在上班下班的每一天,我在翻山越岭的路上没有尽头

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和你对视的那一刻,我的身体仿佛被什么贯穿。

过K4044后空气湿度明显增大,路面也跟着变得湿滑,险路也开始慢慢出现,但并未阻止我们前进的节奏,K4077后开始则几乎全是长下坡,我们也一路享受着风吹,直到……
“2010年遇难于K4081,2009年遇难于K4083的两位兄弟会在这附近看着你,所以还是请你慢一点通过,身在天堂的他们肯定会非常愿意看着你捏着刹车通过的。”
我知道很多人说我们骑行的没素质,老喜欢在路碑上涂鸦。这一次,请理解我们。


101楼2012-12-04 18:11
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    过K4044后空气湿度明显增大,路面也跟着变得湿滑,险路也开始慢慢出现,但并未阻止我们前进的节奏,K4077后开始则几乎全是长下坡,我们也一路享受着风吹,直到……
    “2010年遇难于K4081,2009年遇难于K4083的两位兄弟会在这附近看着你,所以还是请你慢一点通过,身在天堂的他们肯定会非常愿意看着你捏着刹车通过的。”
    我知道很多人说我们骑行的没素质,老喜欢在路碑上涂鸦。这一次,请理解我们。



    102楼2012-12-04 18:11
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      过了4081和4083两个地方后我们已经很接近今天的目的地通麦了,然后在几个连续的急弯前,老罗对我说你先走吧,我一会跟上。(长下坡和连续急弯车与车之间应该保持距离更不要贸然超车,之前我就因为突然停下来拍照被后边的车撞飞过。到后来我要停车拍照和减速都会抬起手对后边做一个握拳的手势示意我要停车了或者前边有情况。)
      然后我就一个人先下山了,下山后我在一个烈士陵园那等他和后边的人。结果等了近半个小时都没见人……我就觉得事情不对了,一直打老罗电话也没人接……就当我刚往回骑一段路后电话有反应了
      “阿达……我摔了……搭车先到通麦了,刚在车上看见你了但是实在没精力打招呼了。”
      “……你人什么情况?”
      “就腰摔紫了,然后一点擦伤,没什么事。”
      “行,我马上到。”
      老罗的车胎直接摔变形了,所幸人无大碍。


      103楼2012-12-04 18:12
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        当天,摔车的还有何珂。车胎同样也摔变形了……也就是那天我才知道这个神奇的小伙子一直没有后刹……

        事后还有一个说法就是,他们之所以会摔就是因为他们两个没给4081和4083的兄弟点烟- -
        3月26号那天还有一个哥们从拉萨向成都骑的哥们也摔了,1米9几的一个大个。我看见他的时候人和单车都在汽车的后货架上。
        滇藏线上过来老罗,第一次遇见我还以为他是云南的少数民族。而且他……30岁了……- -


        104楼2012-12-04 18:12
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          ……更欢乐的事情是在接近晚饭的时候来了一只驴。老板娘项大姐说这驴聪明的很,每天这个时候知道有人过来就过来找人要吃的,然后吃完就去找他家狗玩。

          这才是真驴友客栈啊- -
          大师和驴亲密接触


          106楼2012-12-04 18:13
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            有时我们选择改变,并非经过深思熟虑,而更像是听见了天地间冥冥中的呼唤,呼唤你前往另一个地方,过上另一种生活。你并不一定会从此拥有更美好的人生,可你仍然感谢天地和人世所带来的这些变化和发生。不然你大概会一直好奇和不甘吧——家门前的那条小路,到底通向了什么样的远方呢?
            30day 20120327 大雨留客,通麦休整。
            其实我们一到通麦,也就是26号到的晚上就开始下起大雨。也是在26号的晚上,老罗给我说他的故事。“我小时候看见隔壁家的哥哥从云大骑车回来,觉得他好自由……我有过的梦想,可能只有骑单车走滇藏线这个可以实现了。没想到也这么难……”
            老罗,每天出发最早的人,每天路途上休息最少的人,他说的最多的几句话分别是“你们骑好快啊。”“我体力不好,你们不用等我。”“明天这么多上坡,我肯定骑不了……”
            可是,我从没见他掉过一次队。
            一次,也没有。
            27号早上依旧大雨,前边又是著名的塌方群和排龙天险。项大姐家又是如此安逸。(真正管饱,炒饭面条吃不够一直加,不用钱- -)于是,我们果断的耸了。
            雨小点后,我开始在通麦附近闲逛。
            通麦的一个纪念碑。
            车队遇塌方遇难,敬礼。


            107楼2012-12-04 18:14
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              石锅鸡!
              这边有个忌讳就是藏族女人不能杀生,虽然老板是四川人- -但她实在太忙,我们又馋的厉害,于是大师亲自上阵……

              他们说,这就是人生。


              108楼2012-12-04 18:14
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                因为轮胎变形,连推车都推不了的老罗和他的单车- -

                就这样,何珂成了背包客,老罗搭车去八一休整人和车,还剩下我、大师、九虎、毛驴,6个人又变成4个人……
                也就是在通麦休整的这天,我和旅店那位小哥和老罗一起往林中的深处走了很远……但是TMD照片不知道怎么给我弄丢了……在回来的路上我们发现一个巨大的蜂窝,然后,老罗就被叮了。看来不去八一都不行了- -


                110楼2012-12-04 18:15
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                  对未知的恐惧,对舒适的留恋将阻止我们成为一个旅行者走上的冒险旅程。可是,当你作出这样的选择,你就永远不会后悔。
                  31day 20120331 通麦(K4096 海拔2070)—老虎嘴(海拔1923)—排龙(排龙2039)—拉月村(K4119 海拔2372)—东久乡(K4129 海拔2560)—鲁朗(K4157 海拔3370)
                  行程:71km 时间:09:00-18:00
                  虽然昨天刚下过雨今天还要经过塌方群和天险,但是一想到今天的目的地是号称“中国瑞士的—鲁朗”,没出国的屌丝纷纷表示斗志高昂。
                  刚出通麦路还凑合,当时也还有观赏风景的兴致……


                  111楼2012-12-04 18:15
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                    ……然后路就开始操蛋起来




                    112楼2012-12-04 18:16
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                      今天前面的路程基本都是在塌方区和这样的峡谷间行进

                      一家4口就这样拖着板车上的全部家当,一步步走向他们心中的圣城,拉萨。


                      113楼2012-12-04 18:17
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                        这4个朝圣者昨天其实也通麦,但是早上4点不到就出发了。而我们今天9点出发骑到快中午才看到他们……

                        骑白马的不一定是王子,他也可能是屌丝。
                        (我一直自恋的觉得我的骚白款550是一路过来所有单车中最好看的- -)


                        114楼2012-12-04 18:17
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                          经过一天的烂路折腾下午快抵达东九乡时,我们已经筋疲力尽……水更是早就喝完了……
                          而我作为最早达到东久乡的人觉得深感自己责任的重大……

                          又见藏文版健力宝,依稀还是童年的味道……


                          115楼2012-12-04 18:18
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                            路上遇到一对从拉萨反骑的情侣,女生主动跑过来找我们要烟……
                            路上遇到一对从拉萨反骑的情侣,女生主动跑过来找我们要烟……

                            杨子他们也在前边的山上遇见过他们两和另外一对……小宁对照片的命名是“路上的爱情”



                            116楼2012-12-04 18:19
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                              【旅行如同婚姻。唯一会出差错的,就是你认为你能掌控它。】
                              32day 20120329 鲁朗(K4157 海拔3285)—鲁朗林海观景台(K4176)—色季拉山(K4182 海拔4559)—林芝镇(K4214 海拔3010)—八一镇(K4228 海拔2930)
                              行程:75km 时间:09:30—18:30
                              今天无疑是出发以来最爽的一天。上色季拉山的25公里从出发起就遇大雾+大雪,然后还打雷……是的,我也是第一次遇见下雪然后一直打雷的。


                              117楼2012-12-04 18:19
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